خطة لاستغلال وبناء توسعة طريق هوشي منه السريع - لونغ ثانه في وقت واحد لتقليل الازدحام المروري

الحل الأمثل هو طريقة البناء الرئيسية باستخدام الطرق العامة على طول الطريق، دون التأثير على تشغيل الطريق السريع الحالي مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي.

سيساهم مشروع توسيع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه السريع، عند اكتماله، في توفير اتصال مريح بين مطار لونغ ثانه الدولي ومدينة هو تشي منه - الصورة: كوانغ دينه

أرسل مكتب لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى إدارة البناء وإدارة الزراعة والبيئة والأقسام والوحدات ذات الصلة للتنسيق مع المستثمر لحل أعمال تطهير الموقع وإمكانية استعارة الأراضي مؤقتًا في بعض المواقع لخدمة بناء مشروع توسعة الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه.

في وقت سابق، أرسلت شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) خطة وطلبت آراء اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي ، واللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه والأحياء والبلديات التي يمر بها مشروع توسعة طريق هوشي منه - لونج ثانه السريع.

ومن العوامل التي يجب تحديدها بوضوح ولها دور حاسم في التأثير على تقدم المشروع هو ضمان موقع البناء لترتيب حلول البناء وموقع البناء.

وجهت هيئة كهرباء ومياه دبي مستشاري التصميم لمراجعة وبحث واقتراح الحلول المناسبة للوضع الحالي والسياق وتلبية متطلبات التقدم للمشروع.

وفقًا لهيئة تنظيم النقل (VEC)، يُدرس حاليًا حلان عمليان. الخيار الأول هو أسلوب البناء الرئيسي باستخدام الطرق العامة على طول المسار. لتنفيذ هذا الخيار، من الضروري أن تُجري المحليات أعمال حصر وتسليم الموقع بالكامل للمشروع قبل 15 نوفمبر.

يتميز هذا الخيار بعدم استخدام جزء الطريق المُستغل، مما لا يؤثر على عملية الاستغلال، ويضمن السلامة المرورية على طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع الحالي. إلا أن هذا الخيار يعتمد كليًا على تقدم أعمال إخلاء الموقع وتسليم موقع البناء للمشروع.

الخيار الثاني هو أسلوب البناء الرئيسي باستخدام مسار الطوارئ على طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع قيد التشغيل. سيتم تنفيذ الخطة ليلاً، خارج أوقات الذروة، من الساعة العاشرة مساءً حتى الخامسة صباحاً لنقل العوارض.

وبحسب شركة VEC، سيتم تنفيذ هذه الخطة عندما لا تتمكن أعمال تطهير الموقع من تسليم الموقع لبناء طريق الخدمة على طول مسار المشروع قبل 15 نوفمبر.

ومن عيوب هذا الحل أنه يقتصر على فترة تنفيذ المقاول للإنشاءات، مما يؤثر على عملية الاستغلال من الساعة العاشرة مساء في اليوم السابق حتى الخامسة صباحا في اليوم التالي على الطريق السريع العامل.

بالإضافة إلى الخيارات المذكورة أعلاه، يحتاج المشروع أيضًا إلى إنشاء عدد من مواقع الطرق العامة، ومواقع البناء، واستعارة أراضٍ مؤقتة في المنطقة المحيطة لضمان مساحة كافية للترتيب. لذلك، وبناءً على نتائج البحث والتقارير المفصلة للاستشاري، اقترحت VEC أن تدعم مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي، والأحياء والبلديات التي يمر بها المشروع، آراءها بشأن المحتويات المذكورة أعلاه.

سيساهم مشروع توسيع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه السريع إلى 8-10 مسارات في تسهيل حركة المرور من مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه. ويُطبّق هذا المشروع أيضًا كمشروع طوارئ.

في حفل وضع حجر الأساس في 19 أغسطس، أكدت شركة VEC أنها ستبذل قصارى جهدها وعزمها لإكمال المشروع في عام 2026، مع الالتزام بالجدول الزمني وضمان جودة الربط المتزامن والاستغلال الفعال لمطار لونغ ثانه. أما بالنسبة لجسر لونغ ثانه، فمن المتوقع اكتمال الجسر الرئيسي في ديسمبر 2026، على أن تُستكمل بقية الأعمال في الربع الأول من عام 2027.

العودة إلى الموضوع

دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/phuong-an-vua-khai-thac-vua-thi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-de-giam-ket-xe-20250827102102959.htm