بورش تكشف عن 911 GT3 R - أقوى من 911 GT3 RS

كشفت شركة بورش عن نسخة محدثة من سيارة السباق 911 GT3 R، مع تحسينات في الديناميكية الهوائية ونظام التعليق والأداء.

بالإضافة إلى 911 Cup، المصممة لسباقات العلامة التجارية الواحدة، قدمت بورشه أيضًا نسخة 911 GT3 R المحدثة للمشاركة في مسابقات سباقات GT3 المقترحة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).

ستستفيد سيارة بورشه 911 GT3 R لعام 2026 من عدد من التحسينات في التعليق والتصميم، وهي مصممة لتوفير "تحكم أكثر توازناً وقابلية قيادة أفضل".

بدءًا من التصميم، يتميز الطراز الأحدث بفتحات هواء جديدة على أقواس العجلات الأمامية. تُحسّن هذه الفتحات الديناميكية الهوائية وتُساعد على معادلة قوة الدفع السفلية الأمامية عند التباطؤ. أما في الخلف، فتُجهّز السيارة بجناح خلفي مقلوب على شكل عنق بجعة مع زعنفة جورني صغيرة تُعزز قوة الدفع السفلية.

كما تم تغليف الجزء السفلي من السيارة بالكامل لتقليل السحب، في حين تم ترقية نظام المكابح المانعة للانغلاق وتحسين الديناميكية الهوائية لتقليل القوة السفلية الخلفية في حالة التسارع الشديد.

في سيارة بورشه 911 GT3 R الرياضية الجديدة لعام 2026، قام المهندسون بتركيب محامل عجلات سيراميكية جديدة ودبابيس مركزية معدلة لتبسيط تركيب عمود الدوران.

يتميز الطراز أيضًا بأنظمة تبريد مُحسّنة للفرامل والتوجيه المعزز. كما تضمن فتحة تهوية السائق القابلة للتعديل دورانًا ثابتًا للهواء في قمرة القيادة.

تشمل الميزات الأخرى مسجل بيانات USB قابل للإزالة، مما يُسهّل الوصول إلى بيانات القياس عن بُعد للسيارة. كما زوّدت بورشه السيارة بعدد من الباقات القياسية سابقًا، بما في ذلك باقة المستشعرات، وباقة التحمل، وباقة توصيل ممر الصيانة، وباقة الكاميرا.

يتم توفير الطاقة بواسطة محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.2 لتر، يُنتج قوة تصل إلى 557 حصانًا (416 كيلوواط / 566 حصانًا). إلا أن منظمي السباق سيحددون القوة الفعلية بناءً على ظروف كل سباق.

فيديو : تقديم بورشه 911 Cup و 911 GT3 R 2026 الجديدة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/porsche-he-lo-911-gt3-r-suc-manh-con-khung-hon-911-gt3-rs-post2149045233.html