كوانغ نجاي: إعادة توطين الأشخاص الذين يتخلون عن أراضيهم لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب على وجه السرعة

[إعلان 1]

يبلغ طول مشروع الطريق السريع شمال-جنوب عبر كوانغ نجاي 60.3 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعات تو نجيا، ونجيا هانه، ومو دوك، ومدينة دوك فو. ويتأثر به أكثر من 5500 أسرة، منها حوالي 1700 أسرة بحاجة إلى إعادة توطين. وانطلاقًا من هذا الواقع، تُركز مقاطعة كوانغ نجاي على بناء 23 منطقة إعادة توطين لإعادة توطين السكان، إلى جانب تسريع أعمال تطهير المواقع لخدمة هذا المشروع.

كوانغ نجاي يسرع من عملية تطهير الموقع لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب

في بلدة دوك فو وحدها، تمت الموافقة على 11 من أصل 23 منطقة إعادة توطين، وذلك لتنفيذ 11 خطة تعويض ودعم إعادة توطين لآلاف المتضررين. وفي مقاطعة نغيا هانه، توجد ست بلديات في منطقة المشروع، وقد سلمت المقاطعة حتى الآن الأراضي النظيفة في ست مناطق إعادة توطين للمستثمر. وقد نسقت الحكومة المحلية على وجه السرعة مع الوحدات المحلية لتقسيم قطع الأراضي وإجراء قرعة عامة، مما أدى إلى توافق في الآراء بشأن نقل السكان إلى أماكن جديدة.

قال السيد لي كووك دات، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مقاطعة كوانج نجاي، إن المنطقة أكملت تطهير الموقع بمساحة 426.12.6/494.6 هكتار، بنسبة تصل إلى 86.15٪ من إجمالي المساحة المخطط لها، والتي تتوافق مع طول يبلغ حوالي 52.33/60.3 كم، بنسبة تصل إلى 86.8٪ من إجمالي طول الطريق.

ويرى كوانج نجاي أن التعويض عن الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين في مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب يعد من المهام المهمة.

تم تسليم مواقع مناطق إعادة التوطين (23/23) بمساحة إجمالية مُكتملة تبلغ 121.33/122.23 هكتارًا، أي ما يعادل 99.3% من إجمالي المساحة المخطط لها. وقد سُلّمت 19 منطقة منها بالكامل، بينما تشمل المناطق الأربع المتبقية: مقاطعة نغيا هانه، منطقة دونغ شوان الثانية، بلدية هانه ثينه (تم تسليم 98% منها)، مقاطعة دونغ جيا، بلدية هانه مينه (تم تسليم 95% منها)؛ مدينة دوك فو، منطقة دونغ موك الثانية، مقاطعة فو نينه (تم تسليم 99% منها)، مقاطعة دونغ أونغ دي، ومقاطعة كاي دا (تم تسليم 99.6% منها).

حتى الآن، اكتملت أعمال تسوية الأرض، وتوصيل الكهرباء، وشبكات الصرف الصحي، وفرش الطرق في مناطق إعادة التوطين بشكل أساسي. ونركز على توجيه وحدات البناء للعمل على وضع طبقة الأسفلت الخرساني على أسطح الطرق في مناطق إعادة التوطين قبل 25 يونيو/حزيران، واستكمال جميع أعمال البنية التحتية الفنية المتبقية بشكل أساسي قبل 30 يونيو/حزيران.

وتسعى المحلية إلى استكمال كافة بنود البنية التحتية الفنية الأساسية لمناطق إعادة التوطين المتبقية من المشروع قبل 30 يونيو/حزيران المقبل.

كما اعتمد مجلس الشعب في مقاطعة كوانغ نجاي أسعار الأراضي المخصصة لمناطق إعادة التوطين كأساس لتحديد الالتزامات المالية عند تخصيص الدولة للأراضي. وصرح السيد دينه شوان سام، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نغيا هانه، قائلاً: "خلال مرحلة التنفيذ، شكلنا فريقًا لتسوية الشكاوى والدعاوى القضائية المتعلقة بمشروع الطريق السريع. وقد اتسم هذا الفريق بالمبادرة منذ البداية، حيث رصد الوضع واستوعبه، واستمع إلى آراء الجمهور والقضايا والمشكلات ذات الصلة، لمناقشتها وحلها على الفور، مما ساهم في دعم الشعب".

قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي السيد دانج فان مينه إن المحلية جعلت مهمة التعويض عن إزالة الموقع وإعادة توطين الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الشرقي عبر مقاطعة كوانج نجاي، واحدة من المهام السياسية الرئيسية، طوال التنفيذ حتى الانتهاء من أعمال التعويض وإزالة الموقع.

حتى الآن، وفي غضون ما يزيد قليلاً عن عشرة أشهر، نظمت كوانغ نجاي ونفذت أعمال تطهير موقع المشروع بكفاءة عالية. ويعود الفضل في ذلك إلى المشاركة الفاعلة للنظام السياسي بأكمله، وخاصةً إشراف وتوجيه اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، والتوجيه والإدارة المباشرة لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية - رئيس اللجنة التوجيهية لتطهير الموقع، والتشغيل السلس والمشاركة الفاعلة والمتزامنة للنظام السياسي بأكمله في المناطق في منطقة المشروع.

حتى هذه النقطة، يبلغ حجم العمل حوالي 14% فقط، ولكنه عمل صعب ويتطلب مشاركة كبيرة من جميع المحليات في منطقة المشروع.

وكلف رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي مجلس الإدارة بالإسراع في تقدم مناطق إعادة التوطين، واستكمال نقل القبور وتوجيه الوحدات لنقل أعمال البنية التحتية الفنية، لإكمالها قبل 30 يونيو لتسليم الموقع إلى وحدة البناء.

وفي الوقت نفسه، يُطلب من اللجان الشعبية في المناطق والبلدات والمدن إعطاء الأولوية للوقت للتركيز على حل المشاكل القائمة في أعمال التعويض وتطهير الموقع؛ وتقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بحل إجراءات منح التراخيص لاستخراج مواد الردم المعتمدة بشكل عاجل، مما يضمن تلبية الاحتياجات الحالية لبناء ردم الطريق الرئيسي.

[إعلان 2]
مصدر