كوانج نجاي: إعادة توطين الأشخاص الذين يتخلون عن أراضيهم لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب على وجه السرعة

[إعلان_1]

يبلغ طول مشروع الطريق السريع شمال-جنوب عبر كوانغ نجاي 60.3 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعات تو نجيا، ونجيا هانه، ومو دوك، ومدينة دوك فو. ويتأثر به أكثر من 5500 أسرة، منها حوالي 1700 أسرة بحاجة إلى إعادة توطين. وانطلاقًا من هذا الواقع، ركزت مقاطعة كوانغ نجاي على بناء 23 منطقة إعادة توطين لإيواء النازحين، إلى جانب تسريع أعمال تطهير المواقع لخدمة هذا المشروع.

كوانغ نجاي يسرع من عملية تطهير الموقع لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب

في بلدة دوك فو وحدها، وافقت ١١ منطقة إعادة توطين من أصل ٢٣ على ١١ خطة تعويض ودعم إعادة توطين لآلاف المتضررين. وفي مقاطعة نغيا هانه، التي تضم ست بلديات في منطقة المشروع، سلّمت المقاطعة حتى الآن الأراضي النظيفة في ست مناطق إعادة توطين للمستثمر. وقد نسقت الحكومة المحلية على وجه السرعة مع الوحدات المعنية لتقسيم قطع الأراضي وإجراء قرعة عامة، مما أدى إلى توافق في الآراء بشأن نقل السكان إلى أماكن جديدة.

قال السيد لي كووك دات، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مقاطعة كوانج نجاي، إن المنطقة أكملت تطهير الموقع بمساحة 426.12.6/494.6 هكتار، بنسبة تصل إلى 86.15٪ من إجمالي المساحة المخطط لها، والتي تتوافق مع طول يبلغ حوالي 52.33/60.3 كم، بنسبة تصل إلى 86.8٪ من إجمالي طول الطريق.

وحدد كوانج نجاي التعويض عن إزالة الموقع وإعادة التوطين في الطريق السريع بين الشمال والجنوب باعتباره إحدى المهام المهمة.

تم تسليم مواقع مناطق إعادة التوطين (23/23) بمساحة إجمالية مُكتملة تبلغ 121.33/122.23 هكتارًا، أي ما يعادل 99.3% من إجمالي المساحة المخطط لها. وقد سُلّمت 19 منطقة منها بالكامل، بينما تشمل المناطق الأربع المتبقية: منطقة دونغ شوان الثانية في مقاطعة نغيا هانه، وبلدية هانه ثينه (تم تسليم 98% منها)، ودونغ جيا، وبلدية هانه مينه (تم تسليم 95% منها)؛ ومنطقة دونغ موك الثانية في مدينة دوك فو، وبلدية فو نينه (تم تسليم 99% منها)، ودونغ أونغ دي، وكاي دا (تم تسليم 99.6% منها).

حتى الآن، اكتملت أعمال تسوية الأرض وتوصيل الكهرباء وشبكات الصرف الصحي وأساسات الطرق في مناطق إعادة التوطين بشكل أساسي. ونركز على توجيه وحدات البناء للعمل على وضع طبقة الأسفلت الخرساني على طرق مناطق إعادة التوطين قبل 25 يونيو/حزيران، واستكمال جميع أعمال البنية التحتية الفنية المتبقية بشكل أساسي قبل 30 يونيو/حزيران.

وتسعى المحلية إلى استكمال كافة بنود البنية التحتية الفنية الأساسية لمناطق إعادة التوطين المتبقية من المشروع قبل 30 يونيو/حزيران المقبل.

كما وافق مجلس الشعب في مقاطعة كوانغ نجاي على أسعار الأراضي المخصصة لمناطق إعادة التوطين، لتكون أساسًا لتحديد الالتزامات المالية عند تخصيص الدولة للأراضي. وصرح السيد دينه شوان سام، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نغيا هانه، قائلاً: "خلال مرحلة التنفيذ، شكلنا فريقًا لتسوية الشكاوى والدعاوى القضائية المتعلقة بمشروع الطريق السريع. وقد اتسم هذا الفريق بالمبادرة منذ البداية، حيث رصد الوضع واستوعبه، واستمع إلى آراء الجمهور، والقضايا والمشكلات ذات الصلة، لمناقشتها وحلها على الفور، مما ساهم في دعم الشعب".

قال السيد دانج فان مينه، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، إن المحلية جعلت مهمة التعويض عن تطهير الموقع وإعادة توطين الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الشرقي عبر مقاطعة كوانج نجاي، واحدة من المهام السياسية الرئيسية، طوال الفترة من التنفيذ إلى الانتهاء من أعمال التعويض وتطهير الموقع.

حتى الآن، في ما يزيد قليلاً عن 10 أشهر، قامت شركة Quang Ngai بتنظيم وتنفيذ أعمال تطهير موقع المشروع بحجم كبير جدًا، وهذا هو نتيجة للمشاركة الجذرية للنظام السياسي بأكمله، وخاصة مراقبة وتوجيه اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، والتوجيه والإدارة المباشرة لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية - رئيس لجنة توجيه تطهير الموقع والتشغيل السلس والمشاركة الجذرية والمتزامنة للنظام السياسي بأكمله في المحليات في منطقة المشروع.

حتى هذه النقطة، يبلغ حجم العمل حوالي 14% فقط، ولكنه عمل صعب ويتطلب المشاركة الحاسمة من جميع المحليات في منطقة المشروع.

وكلف رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي مجلس الإدارة بالإسراع في تقدم مناطق إعادة التوطين، واستكمال نقل القبور وتوجيه الوحدات لنقل أعمال البنية التحتية الفنية، لإكمالها قبل 30 يونيو لتسليم الموقع إلى وحدة البناء.

وفي الوقت نفسه، يُطلب من اللجان الشعبية في المناطق والبلدات والمدن إعطاء الأولوية للوقت للتركيز على حل المشاكل القائمة في أعمال التعويض وتطهير الموقع؛ وتقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بحل إجراءات منح التراخيص لاستخراج مواد الردم المعتمدة بشكل عاجل، مما يضمن تلبية الاحتياجات الحالية لبناء ردم الطريق الرئيسي.

[إعلان 2]
مصدر