يقترح كوانج نجاي فتح المزيد من التقاطعات وتطوير الطرق التي تتصل بالطريق السريع؟

اقترحت مقاطعة كوانج نجاي الاستثمار في المزيد من التقاطعات الجديدة وتطوير الطرق السريعة الوطنية والإقليمية التي تربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب لخلق التزامن لتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية.

افتتاح تقاطعين جديدين على طريق دا نانج - كوانج نجاي السريع

تم استثمار الطريق السريع شمال-جنوب، ويمر عبر مقاطعة كوانغ نجاي ، بطول حوالي 90 كيلومترًا. ووفقًا للخطة، يضم الطريق سبعة تقاطعات متصلة بالطرق السريعة الوطنية والإقليمية، وتتراوح المسافة بين التقاطعات بين 20 و30 كيلومترًا.

اقترحت مقاطعة كوانج نجاي إضافة تقاطع جديد يربط بين الطريق السريع دا نانج - كوانج نجاي إلى التخطيط.

يمر طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع عبر هذه المقاطعة وله ثلاثة تقاطعات: تقاطع تري بينه، وتقاطع باك كوانغ نجاي، وتقاطع نام كوانغ نجاي.

حتى الآن، تم تشغيل تقاطعيْ مدينة كوانغ نجاي الشمالي والجنوبي بشكل مستقر. ولا سيما تقاطع تري بينه قيد الإنشاء، مما يُسبب آثارًا خطيرة على حركة المرور التي تربط منطقة دونغ كوات الاقتصادية بالطريق السريع، حيث تضطر المركبات إلى اتخاذ طرق بديلة تمتد لعشرات الكيلومترات للدخول والخروج من الطريق السريع.

على الرغم من أن المسافة بين تقاطع تري بينه وتقاطع باك كوانج نجاي مريحة للغاية، إلا أن مقاطعة كوانج نجاي أرسلت مؤخرًا رسالة رسمية إلى وزارة النقل بشأن مراجعة الاتصالات والاستثمار في الطرق السريعة التي تمر عبر المقاطعة.

على وجه التحديد، اقترحت هذه المقاطعة إضافة تقاطع تينه تو عند الكيلومتر 120+950.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، فإن اقتراح إضافة هذا التقاطع يتوافق مع مشروع التعديل الشامل لخطة بناء المنطقة الاقتصادية دونج كوات الرئيسية حتى عام 2045 التي وافق عليها رئيس الوزراء في عام 2023.

سيربط هذا التقاطع الاستثماري طريق تينه فونج - بينه تشاو الذي يربط مركز الخدمة والسياحة في منطقة دونج نام دونج كوات الحضرية ومنطقة تينه فونج الحضرية.

ومن المناسب بالتالي أن نفكر في إضافة وتنفيذ في الفترة المقبلة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتداول السلع، وخاصة الاتصال بمنطقة الخدمات الصناعية الحضرية المتوسعة VSIP.

دا نانغ - قسم طريق كوانغ نجاي السريع عبر بلدية تينه ثو (سون تينه)، حيث اقترحت مقاطعة كوانغ نجاي إضافة تقاطع جديد.

وفقًا لسجلات المُراسل، يقع تقاطع تينه ثو على بُعد حوالي 3 كيلومترات من تقاطع باك كوانغ نجاي، وعلى بُعد حوالي 3 كيلومترات من منطقة VSIP الصناعية الحضرية. الوضع الحالي للمنطقة ريفي، وحركة المرور الرئيسية ريفية.

واقترحت مقاطعة كوانج نجاي أيضًا إضافة تقاطع بينه لونج عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 24C لإنشاء أساس للاستثمار المستقبلي عند بناء الطريق السريع CT22 (كوانج نجاي - كوانج نام)، وتجنب الحالة التي لا يكون فيها التقاطع في التخطيط، مما يؤدي إلى صعوبات في التنفيذ.

وبالإضافة إلى إضافة التقاطع، اقترحت مقاطعة كوانج نجاي أيضًا أن تستمر وزارة النقل في توجيه شركة فيتنام للطرق السريعة لتنفيذ الإجراءات بشكل عاجل لإكمال بناء تقاطع تري بينه عند الكيلومتر 101 + 740، في منطقة بينه سون في عام 2025.

وقال مدير إدارة النقل في كوانج نجاي نجوين فونج إن الإضافة إلى التخطيط والاستثمار في تقاطعات بينه لونج وتينه تو ستضمن روابط تجارية وسفر مريحة، وخاصة نقل البضائع من المنطقة الجنوبية من المنطقة الاقتصادية دونج كوات إلى الطريق السريع.

قال السيد فونغ: "يجب إنجاز تقاطع تري بينه على وجه الخصوص قريبًا ليبدأ التشغيل. ظل هذا المشروع لسنوات عديدة دون إنجاز، ولم يُحقق كفاءة استثمارية. في غضون ذلك، أنجزت المقاطعة طريق تري بينه - دونج كوات، لكنه لم يتمكن من الاتصال بالطريق السريع".

هناك حاجة إلى تريليونات الدولارات لتطوير العديد من أقسام الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية المتصلة بالطرق السريعة

ولم تقترح مقاطعة كوانج نجاي فقط إضافة العديد من التقاطعات مع الطرق السريعة الحالية إلى التخطيط، بل اقترحت أيضًا الاستثمار في ترقية وتوسيع العديد من الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية ذات التقاطعات مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب لضمان تجارة مريحة للسلع.

إن قسم الطريق السريع الوطني 24B من مدينة كوانج نجاي إلى تقاطع طريق دا نانج السريع ضيق للغاية، وقد اقترحت مقاطعة كوانج نجاي تخصيص رأس مال استثماري قريبًا للتطوير.

بناءً على ذلك، اقترحت مقاطعة كوانغ نجاي الاستثمار في تطوير وتوسيع طريقين: الطريق السريع الوطني 24ب، 24ج، والطريق الإقليمي 624ب. وتُولي المقاطعة، على وجه الخصوص، أولويةً لتخصيص رأس مال استثماري لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 24ب، القسم من الكيلومتر 23 إلى الكيلومتر 29+800.

وبحسب إدارة النقل في كوانج نجاي، فإن القسم الذي يبلغ طوله حوالي 6 كيلومترات على الطريق السريع الوطني 24B له مقطع عرضي ضيق للغاية يبلغ 6 أمتار فقط، وبعض الأقسام أضيق، في حين أن حجم المركبات المشاركة في حركة المرور كبير، وخاصة الشاحنات وشاحنات الحاويات من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع والعكس صحيح، مما يتسبب في اختناقات مرورية وحتى حوادث مرورية في بعض الأحيان.

من المعروف أن مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 24ب، المقطع من الكيلومتر 23+050 إلى الكيلومتر 29+800، قد حظي بموافقة وزارة النقل بموجب القرار رقم 1645 لعام 2023، باستثمار إجمالي يقارب 600 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية. وقد كُلِّفت إدارة النقل في كوانغ نغاي كمستثمر للمشروع. وتمتد فترة التنفيذ من 2023 إلى 2025.

ولكن لم يتم حتى الآن ترتيب مصدر رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع، وبالتالي فإن تنفيذ الاستثمار لا يزال يتعين انتظاره.

وعلى وجه الخصوص، فإن الطريق السريع الوطني 24C، وهو القسم من الطريق السريع دا نانغ - كوانج نجاي إلى الطريق السريع الوطني 1، يحتاج أيضًا إلى التطوير والتوسع بسبب تدهور قاعدة الطريق الحالية والمقطع العرضي الضيق.

بالإضافة إلى ذلك، اقترحت مقاطعة كوانغ نجاي تخصيص حوالي 200 مليار دونج فيتنامي للاستثمار في تطوير وتوسيع حوالي 5 كيلومترات من الطريق الإقليمي 624B، من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع عند تقاطع هانه ثينه. وتحديدًا، تم تطوير قاع الطريق إلى 9 أمتار وسطحه إلى 7 أمتار لتحقيق الاتساق.

بالنسبة لقسم تقاطع الطريق الإقليمي 624B عبر بلدية هانه ثينه، مقاطعة كوانج نجاي، من المقترح تخصيص حوالي 200 مليار دونج لتطوير وتوسيع طول 4.7 كيلومتر من الطريق المتصل بالطريق السريع الوطني 1.

وفقًا لسجلات الطريق الإقليمي 624B، تم ترقية القسم الأول من الطريق وتوسيعه بواسطة مقاطعة Quang Ngai إلى عرض قياسي إلى حد ما يبلغ 9 أمتار، ولكن القسم المتبقي من بلدية Hanh Thinh إلى التقاطع ضيق للغاية، مع مقطع عرضي يبلغ 6 أمتار فقط، مما لا يضمن تدفق المركبات من الطريق السريع إلى الأسفل والعكس صحيح عندما يتم تشغيل الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon في عام 2025.

قال مدير إدارة النقل في مقاطعة كوانج نجاي نجوين فونج إن الاستثمار في تطوير الطرق الإقليمية والوطنية المتصلة بالطريق السريع بين الشمال والجنوب ضروري للغاية لخلق تزامن البنية التحتية، والحد من اضطراب المرور، وزيادة تداول البضائع ... وبالتالي، خلق قوة دافعة كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-nghi-mo-them-nut-giao-nang-cap-nhung-tuyen-duong-nao-noi-cao-toc-192241107133635954.htm