كوانغ نغاي: السكان المحليون يرحبون بشكل إيجابي بوقود الإيثانول الحيوي E10.

بدأ بيع وقود الإيثانول الحيوي E10 رسميًا على مستوى البلاد في الأول من يونيو. وفي كوانغ نغاي، ساعد طرحه المبكر الناس على التعرف تدريجيًا على هذا الوقود الجديد وقبوله.

بدأ المستهلكون يثقون في بنزين E10.

ابتداءً من الأول من يونيو، سيتم توزيع وقود الإيثانول الحيوي E10 رسميًا على مستوى البلاد، ليحل محل البنزين المعدني RON95-III. مع ذلك، في مقاطعة كوانغ ناي ، أُدرج هذا الوقود بالفعل في نظام التوزيع منذ نهاية أبريل 2026. وبعد أكثر من شهر من التطبيق، يعمل السوق بثبات، والإمدادات مضمونة، ويعتاد المستهلكون تدريجيًا على استخدام الوقود الجديد.

في مقاطعة كوانغ نغاي، يلقى استخدام بنزين E10 استحسانًا كبيرًا من السكان. الصورة: نغوين دوونغ

وفي حديثه مع مراسل صحيفة الصناعة والتجارة، قال السيد نغوين ثانه مان، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة كوانغ نغاي، إنه لتنفيذ خارطة الطريق للانتقال إلى الوقود الحيوي، قامت شركات البترول في المقاطعة بإدخال بنزين E10 في أنظمة التوزيع الخاصة بها منذ نهاية أبريل 2026. وحتى الآن، تسير العمليات التجارية بشكل طبيعي، دون تسجيل أي تقلبات غير عادية في أسواق العرض أو الاستهلاك.

وبحسب السيد نغوين ثانه فونغ، نائب مدير شركة بتروليمكس كوانغ نغاي، فإن الشركة تبيع بنزين E10 RON95-III منذ سبتمبر 2025 في ثلاث محطات وقود، بما في ذلك محطات الوقود 21 و22 و29، بمتوسط ​​إنتاج إجمالي يبلغ حوالي 150 متر مكعب شهريًا.

ابتداءً من نهاية أبريل 2026، بدأت محطات الوقود في مقاطعة كوانغ ناي ببيع بنزين E10، مما ساعد الناس على التعرف تدريجياً على هذا النوع من الوقود. الصورة: نغوين دوونغ

في منطقة مقاطعة كوانغ ناي السابقة، تضمن مصفاة دونغ كوات توفير بنزين E10 بالكامل. وبحلول 29 أبريل 2026، ستكون 32 محطة وقود في هذه المنطقة قد أكملت عملية التحويل وبدأت ببيع بنزين E10. اعتبارًا من 1 مايو 2026، ستتحول جميع محطات الوقود المرخصة في المنطقة أيضًا إلى بيع هذا المنتج.

أظهرت الملاحظات التي أُجريت صباح الأول من يونيو في العديد من محطات الوقود في المقاطعة أن المبيعات تسير بشكل طبيعي. واستمر الناس في التزود ببنزين E10 كغيره من أنواع الوقود. وللعملاء الذين لا تزال لديهم استفسارات، بادر موظفو المحطات بتقديم النصائح وشرح جودة الوقود وأدائه لسياراتهم.

بفضل تطبيقه المبكر، أصبح الناس على دراية بوقود الإيثانول الحيوي E10. الصورة: نغوين دوونغ

قال السيد دو هواي نون (47 عامًا، من حي نغيا لو) إنه يستخدم بنزين E10 منذ أكثر من شهر. ووفقًا له، لا يوجد فرق ملحوظ في أداء السيارة مقارنةً بالسابق، لذا فهو يواصل اختيار هذا النوع من الوقود.

"حتى الآن، يعمل المحرك بشكل طبيعي، دون أي اختلاف. لذلك، سأستمر في استخدام بنزين E10، متجنباً استخدام أنواع مختلفة من البنزين التي قد تُصعّب عمل المحرك"، هذا ما صرّح به السيد نهون.

في غضون ذلك، اعترفت السيدة نغوين ثي هوا (من حي كام ثانه) بأنها كانت في البداية مرتبكة بشأن بنزين E10 بسبب تلقيها معلومات متضاربة. ومع ذلك، بعد تلقيها شرحًا مفصلاً من موظفي المتجر، قررت استخدامه وشعرت بمزيد من الاطمئنان.

التكيف بسرعة مع خارطة الطريق لاستخدام بنزين E10.

باعتبارها واحدة من أوائل الوحدات التي طبقت أعمال بنزين E10، قامت شركة بتروليمكس كوانج نجاي بشكل استباقي بإعداد جميع الظروف اللازمة من حيث البنية التحتية ومصادر الوقود والموارد البشرية.

حتى صباح الأول من يونيو، أبدى سكان مقاطعة كوانغ ناي آراءً إيجابية بشأن وقود الإيثانول الحيوي E10. الصورة: نغوين دوونغ

قال السيد نغوين نغوك دونغ، مدير متجر بتروليمكس كوانغ نغاي رقم 1، إنه منذ شهر أبريل، كانت الوحدة جاهزة بجميع الشروط اللازمة لإدخال بنزين E10 في العمل.

"يمنح النشر المبكر الشركات مزيدًا من الوقت لتحسين عملياتها التشغيلية. وفي الوقت نفسه، يسمح للعملاء بالتعرف على المنتج الجديد. وحتى الآن، كانت عمليات الشركات مستقرة، وقد تكيف السوق بشكل جيد مع بنزين E10"، كما قال السيد دونغ.

في محطة وقود ثانه بينه في حي كام ثانه، يجري تنفيذ عملية التحول وفقًا لجدول زمني مناسب. وقالت السيدة نغوين بوي باو نغوك، مديرة المحطة، إن الوحدة بدأت ببيع بنزين E10 في منتصف مايو، مع بيع ما تبقى من البنزين المعدني في خزانات التخزين في الوقت نفسه.

حتى الآن، تم استهلاك المخزون المتبقي من البنزين التقليدي، والمتجر جاهز للتحول حصريًا إلى بيع بنزين E10 وفقًا لما تنص عليه اللوائح.

"منذ إطلاق عملية البيع، لم يتلق المتجر أي تعليقات سلبية. وقد عاد العديد من العملاء لاختيار بنزين E10 مرة أخرى لرحلات التزود بالوقود اللاحقة، مما يدل على أن المنتج يكتسب ثقة المستهلكين تدريجياً"، هذا ما صرحت به السيدة نغوك.

صرح مدير إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة كوانغ نغاي بأنهم سيكثفون حملات التوعية بفوائد بنزين E10، وسيكثفون عمليات التفتيش والرقابة على عمليات مزج البنزين وتوزيعه وتداوله في المتاجر ووحدات التوزيع لحماية حقوق المستهلك. (صورة: نغوين دوونغ)

تضم مقاطعة كوانغ ناي حاليًا حوالي 365 محطة وقود بالتجزئة. وبفضل امتلاكها لمصفاة دونغ كوات للنفط التي تنتج البنزين المعدني، ومصنع دونغ كوات للإيثانول الحيوي الذي ينتج وقود الإيثانول، تُعتبر المنطقة مواتية للغاية لقيادة التحول إلى الوقود الحيوي.

ابتداءً من 30 أبريل 2026، بدأت محطات بيع الوقود بالتجزئة ومنافذ بيع الوقود الصغيرة في المحافظة ببيع بنزين E10، قبل شهر من الموعد المحدد على المستوى الوطني. وحتى الآن، بدأ نظام التوزيع بأكمله في المحافظة ببيع هذا النوع من الوقود في وقت واحد.

وبحسب السيد نغوين ثانه مان، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة كوانغ نغاي، فإنه بعد أكثر من شهر من التنفيذ، يعمل السوق بشكل مستقر، ويتم ضمان الإمداد، ولم يتم تسجيل أي شكاوى غير عادية من المستهلكين.

وأضاف السيد مان: "ستواصل وزارة الصناعة والتجارة خلال الفترة المقبلة مراقبة تطورات العرض والطلب عن كثب، وستقدم المشورة الفورية بشأن الحلول المناسبة للاستجابة لتقلبات السوق. إضافةً إلى ذلك، سيعزز قطاع الصناعة والتجارة المحلي جهوده الترويجية لفوائد بنزين E10، وسيكثف عمليات التفتيش والإشراف على أنشطة المزج والتوزيع والتجارة في محطات الوقود ووحدات التوزيع لحماية حقوق المستهلك، مع الكشف الفوري عن أي مخالفات والتعامل معها بحزم" .

بنزين E10 هو مزيج من 90% بنزين معدني و10% إيثانول وقود. إلى جانب ميزته السعرية (يبلغ سعره حاليًا أكثر من 23,600 دونغ فيتنامي للتر)، يُساهم بنزين E10 أيضًا في خفض الانبعاثات، وهو أكثر صداقة للبيئة، ويضمن توفير مواد المزج محليًا. اعتبارًا من 1 يونيو، سيتم توزيع بنزين E10 رسميًا في جميع أنحاء البلاد، ليحل محل البنزين المعدني RON95-III، بينما سيستمر استخدام بنزين E5 RON92 حتى نهاية عام 2030.

المصدر: https://congthuong.vn/quang-ngai-nguoi-dan-don-nhan-tich-cuc-xang-sinh-hoc-e10-459309.html