وقد قررت الجمعية الوطنية في قرارها رقم 105/2023 المبلغ المتبقي ضمن المصدر وهو 55000 مليار دونج بعد استكمال وزارة الدفاع الوطني ووزارة الأمن العام و2980 مليار دونج في رصيد الموازنة العامة للدولة لهذا العام.
تم تكليف الحكومة باتخاذ القرار بشأن الميزانية الإضافية لإصلاح الرواتب في عام 2024 للوزارات والهيئات المركزية والمحلية وفقًا لتقرير الحكومة رقم 54. وعلى الحكومة تخصيص مهمة الإنفاق هذه على الفور للوزارات والفروع والمحليات، وضمان التوقيت المناسب.
وتتحمل الحكومة مسؤولية المحتوى المقترح لضمان الامتثال للوائح القانونية، ودقة المعلومات والبيانات المبلغ عنها، وضرورة اكتمالها ومعقوليتها وامتثالها للمعايير والقواعد وأنظمة الإنفاق لضمان الامتثال للوائح القانونية.
وفي الوقت نفسه، تنظيم التنفيذ بشكل عاجل لضمان تحقيق الأغراض الصحيحة وفعالية ميزانية الدولة.
زيادة رأس مال بنك فيتكوم، وحل الصعوبات التي تواجه الخطوط الجوية الفيتنامية
وبحسب قرار الجلسة، وافقت الجمعية الوطنية على تمرير الحلول لمواصلة إزالة الصعوبات الناجمة عن تأثير جائحة كوفيد-19 حتى تتمكن شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (الخطوط الجوية الفيتنامية) من التعافي قريبًا والتطور بشكل مستدام.
يسمح هذا لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية بعرض أسهم إضافية على المساهمين الحاليين لزيادة رأس المال المستأجر بأقصى قدر يبلغ 22000 مليار دونج.
وتسمح المرحلة الأولى للحكومة بتعيين مؤسسة استثمار رأس المال الحكومية لتمثيل الحكومة في شراء أسهم في الخطوط الجوية الفيتنامية بموجب حق مساهم الدولة في شراء الأسهم عن طريق نقل حق الشراء عندما تنفذ الخطوط الجوية الفيتنامية خطة زيادة رأس مالها المستأجر بمقدار 9000 مليار دونج.
المرحلة الثانية، التي تمت الموافقة عليها من حيث المبدأ، كلفت الحكومة بتوجيه تنفيذ الخطة (بما في ذلك خطة الدولة لنقل حق شراء الأسهم للشركات) بمقياس إصدار أقصى يبلغ 13000 مليار دونج.
وعلى وجه الخصوص، يسمح القرار أيضًا لشركة Pacific Airlines Joint Stock Company بإلغاء غرامات التأخير في الدفع ورسوم التأخير في الدفع المحسوبة على الديون الضريبية الناشئة بموجب قرارات السلطات الضريبية المختصة، والتي لا تزال مستحقة اعتبارًا من 31 ديسمبر.
تتحمل شركة Pacific Airlines مسؤولية سداد جميع ديون الضرائب المستحقة (الأصلية) قبل 31 ديسمبر.
بعد انقضاء المهلة المذكورة، تقوم مصلحة الضرائب باحتساب غرامات التأخير، وحثّ الجهات المعنية على تطبيق إجراءات التنفيذ وفقًا للأنظمة. وتتحمل الحكومة المسؤولية الكاملة عن بيانات ومحتوى الخطة المقترحة.
وفي الوقت نفسه، تحديد مسؤوليات الهيئات والمنظمات بشكل واضح في تنفيذ الالتزامات أمام الجمعية الوطنية بشأن فعالية تنفيذ هذه الحلول.
يتولى ديوان المحاسبة تنفيذ المهام الموكلة إليه في قرارات الجمعية الوطنية، بما في ذلك مراجعة وترتيب إدارة واستخدام رأس مال الدولة وأصولها في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية في خطة التدقيق 2024-2025...
تقديم التوصيات في الوقت المناسب إلى السلطات المختصة وشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لتجنب الخسارة وإهدار موارد الدعم الحكومي والمساهمة في تحسين كفاءة الإنتاج والأنشطة التجارية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية.
وفي القرار، وافقت الجمعية الوطنية على سياسة استثمار رأس مال إضافي للدولة للحفاظ على نسبة مساهمة رأس مال الدولة في البنك التجاري المشترك للتجارة الخارجية في فيتنام (فيتكومبانك) بمبلغ يزيد عن 20.695 مليار دونج من أرباح الأسهم الموزعة على مساهمي الدولة من الأرباح المتراكمة المتبقية حتى نهاية عام 2018 والأرباح المتبقية في عام 2021 للبنك.
تتولى الحكومة ورئيس مجلس الوزراء توجيه استثمار رأس مال الدولة ودعمه في البنوك وفقاً لأحكام القانون، ويكونان مسؤولين أمام مجلس الأمة عن صحة البيانات وحجم دعم رأس مال الدولة للبنوك.
وافقت الجمعية الوطنية على تعديل سياسة الاستثمار في مشروع مطار لونغ ثانه في المرحلة الأولى.
Tuoitre.vn
المصدر: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-thong-nhat-tang-von-cho-vietcombank-go-kho-vietnam-airlines-20241130161910158.htm
![[صورة] رئيس الوزراء فام مينه تشينه يرأس اجتماعًا بشأن مشاريع السكك الحديدية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
تعليق (0)