قواعد جديدة بشأن عمر السيارة

المرسوم الحكومي رقم 166/2024 يوسع فئتين إضافيتين من المركبات الآلية الخاضعة للوائح المتعلقة بعمر الاستخدام.

وذكرت صحيفة فيتنام ريجستر أن المرسوم الحكومي رقم 166/2024 ينص على شروط ممارسة خدمات فحص المركبات الآلية؛ تنظيم وتشغيل مرافق التفتيش؛ تم توسيع نطاق استخدام المركبات الآلية والتعميم رقم 53/2024 الصادر عن وزارة النقل بشأن تنظيم تصنيف المركبات على الطرق، إلى فئتين إضافيتين من المركبات الآلية الخاضعة للوائح الخاصة بمدة الاستخدام. إنها مركبة ذات أربع عجلات وناقلة أموال.

اعتبارًا من عام 2025، سيتم تصنيف مركبات نقل الأموال كشاحنات متخصصة، وبالتالي، وفقًا للمرسوم 166/2024، فإن العمر الافتراضي لهذا النوع من المركبات هو 25 عامًا من سنة التصنيع (صورة توضيحية).

وبناءً على ذلك، فإن عمر المركبات التجارية (الشاحنات) ومركبات الشحن المتخصصة (الشاحنات المتخصصة) يبلغ 25 عامًا من سنة الصنع.

تشمل أنواع مركبات الشحن ما يلي: الشاحنات، شاحنات القلابة، شاحنات البيك آب ذات المقصورة الواحدة، شاحنات البيك آب ذات المقصورة المزدوجة، شاحنات فان، شاحنات مغطاة، شاحنات مغلقة، شاحنات مبردة، شاحنات معزولة، شاحنات تدريب على القيادة، إلخ.

تشمل شاحنات البضائع المتخصصة: شاحنات الصهاريج، وشاحنات السيارات، وشاحنات القمامة، وشاحنات الطين، وشاحنات الأموال، وشاحنات المأكولات البحرية الحية، وشاحنات المبيعات المتنقلة، وخلاطات الخرسانة وناقلاتها، وما إلى ذلك.

بالنسبة لسيارات الركاب ذات السعة المسموح بها وهي 9 أشخاص أو أكثر، باستثناء السائق (على سبيل المثال: سيارات الركاب، حافلات النوم، حافلات المدينة، حافلات المدينة ذات العربات المتصلة، حافلات المدينة ذات الطابقين، حافلات المدينة ذات الطابق الواحد (2 طوابق) بدون سقف، سيارات BRT، حافلات التدريب على القيادة، إلخ)، سيارات الأطفال في سن ما قبل المدرسة، حافلات المدارس، مركبات الشحن ذات الأربع عجلات مع المحركات لها عمر افتراضي يبلغ 20 عامًا من سنة الصنع.

بالنسبة للمركبات ذات الأربع عجلات، ينص المرسوم 166/2024 على مدة 15 عامًا اعتبارًا من سنة الصنع.

وبالإضافة إلى ذلك، يكمل المرسوم أيضًا ويعدل اللوائح المتعلقة بتحديد سنة الإنتاج بما يتناسب مع التنفيذ الفعلي. على وجه التحديد، يتم تحديد سنة تصنيع المركبة بناءً على المعلومات المتعلقة بسنة التصنيع في أحد المستندات التالية حسب ترتيب الأولوية:

شهادة الجودة الفنية للسلامة وحماية البيئة للمركبات المستوردة للسيارات المستوردة؛ شهادة فحص جودة المصنع للسيارات المصنعة والمجمعة محليًا؛

معلومات سنة التصنيع الخاصة بالشركة المصنعة المرفقة بالمركبة؛

نتائج البحث من الشركة المصنعة أو الوثائق المقدمة من قبل الشركة المصنعة.

والجدير بالذكر أنه وفقاً لأحكام المرسوم 166/2024 فإن المركبات التي لا تتوفر فيها الوثائق والسجلات والمرافق المذكورة أعلاه تعتبر منتهية الصلاحية.

لا يُسمح للمركبات منتهية الصلاحية بالسير على الطريق لأنها لم تعد تضمن السلامة الفنية والحماية البيئية للمركبات الآلية. في حال استمرار السائق أو مالك المركبة في استخدام مركبة منتهية الصلاحية عمداً للمشاركة في حركة المرور، فسيتم التعامل معه وفقاً للقانون.

ينص المرسوم 168/2024، الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، على ما يلي: سيتم مصادرة المركبات للسائقين الذين انتهت مدة استخدام مركباتهم، وسيتم فرض غرامة تتراوح بين 4 و6 ملايين دونج على السائقين الذين ليس لديهم شهادة أو ختم فحص السلامة الفنية وحماية البيئة أو لديهم واحدة ولكنها انتهت صلاحيتها لمدة شهر أو أكثر (بما في ذلك المقطورات وشبه المقطورات).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-nien-han-xe-o-to-192250104164419404.htm