عازمون على إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025:

استجابة لحركة محاكاة الذروة "500 يوم وليلة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" التي أطلقها رئيس الوزراء، انضمت وزارة البناء والمستثمرون ومجالس إدارة المشاريع بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، وبحث وتطبيق العديد من الحلول التقنية لإكمال المشاريع ووضعها موضع التنفيذ قريبًا.

وبالتالي خلق قوة دافعة قوية لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد في العصر الجديد.

"فقط اعمل، لا تتحدث بشكل سلبي"

بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم هواي نون - كوي نون. الصورة: كوانغ دات

مباشرة قبل الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، في 28 أبريل، تم الانتهاء من 3 أقسام من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، بما في ذلك قسم باي فوت - هام نغي الذي يبلغ طوله أكثر من 35 كم، وقسم هام نغي - فونج آنج الذي يبلغ طوله أكثر من 54 كم عبر مقاطعة ها تينه وقسم بونج - فان نينه الذي يبلغ طوله 49 كم عبر مقاطعة كوانج بينه، وتم تشغيلها من قبل مجالس إدارة المشاريع التابعة لوزارة البناء .

وفي 28 أبريل أيضًا، فتحت شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) مؤقتًا قسمين من الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه، بما في ذلك: القسم من تقاطع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ إلى تقاطع نجوين فان تاو (منطقة نها بي) ومن تقاطع فوك آن إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 51 (مقاطعة دونغ ناي). في وقت سابق، في 20 أبريل، تم فتح قسم 70 كيلومترًا من الطريق السريع شمال-جنوب فان فونج - نها ترانج أمام حركة المرور ووضعه قيد التشغيل.

هذه هي أحدث أقسام الطرق السريعة التي تم فتحها أمام حركة المرور منذ أطلق رئيس الوزراء حركة محاكاة الذروة "500 يوم وليلة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" (18 أغسطس 2024).

من أجل افتتاح المشروع في الوقت المناسب للذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني، عملت وزارة النقل (وزارة البناء الآن)، ومجالس إدارة المشاريع، والمستثمرون، والاستشاريون، والمقاولون، وما إلى ذلك، بجد لعدة أشهر متواصلة بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، "مناقشة العمل فقط، وليس التراجع"، والتغلب على الصعوبات والعقبات من حيث الموقع والمواد والطقس، وما إلى ذلك، وتنظيم البناء طوال العطلات وتيت، ونشر "3 نوبات، 4 فرق" وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء لتسريع التقدم وضمان الجودة.

قال المدير التنفيذي لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم هام نغي - فونغ آنغ، نجوين خاك ترونغ، إنه بفضل المحاجر المرخصة، تم حل مشكلة إزالة الموقع الأساسية، وقد انضم المقاولون والاستشاريون والمستثمرون بأعلى درجات العزم.

"أدى تشغيل عدد من المشاريع المكونة (أقسام باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونغ آنغ، بونغ - فان نينه، فان فونغ - نها ترانج، بن لوك - لونغ ثانه، وبين هوا - فونغ تاو) إلى زيادة الطول الإجمالي للطرق السريعة التي تم تشغيلها في جميع أنحاء البلاد إلى 2268 كيلومترًا؛ منها 4 مشاريع تم إكمالها قبل 6 إلى 9 أشهر من الموعد المحدد"، أبلغ وزير البناء تران هونغ مينه.

أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة

يعتبر قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب أن التنمية المتزامنة للبنية التحتية هي واحدة من ثلاثة اختراقات استراتيجية، حيث يشكل تطوير البنية التحتية للنقل ركيزة مهمة. ويهدف القرار إلى تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025؛ بحلول عام 2030، نسعى إلى تشغيل 5000 كيلومتر. وبذلك، ووفقاً للهدف المحدد، فإنه من الآن وحتى نهاية العام، لا يزال هناك أكثر من 700 كيلومتر من الطرق السريعة التي يتعين إكمالها.

وقال مدير إدارة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء (وزارة البناء) لي كوايت تيان، إنه لضمان إكمال هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة، أبلغت الإدارة قادة وزارة البناء طالبة من مجالس إدارة المشاريع متابعة المشهد عن كثب، والتنسيق بشكل وثيق مع المحليات لإكمال تطهير الموقع ونقل البنية التحتية الفنية في المشاريع، وخاصة مشاريع الطرق السريعة فان نينه - كام لو، هوا لين - توي لون، بين هوا - فونج تاو، كاو لان - لو تي. يتعاون مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه ومجلس إدارة المشروع 2 والمقاولون بشكل وثيق مع المحليات ذات الصلة لضمان إمدادات المواد لمشاريع الطرق السريعة هوا لين - توي لون وكوانج نجاي - هواي نون.

وفيما يتعلق بتنظيم البناء، طلبت الإدارة من المستثمرين مراجعة وتوجيه المقاولين بشكل حازم لزيادة الآلات والمعدات والموارد البشرية، وتنظيم البناء في "3 نوبات، 4 فرق" للتعويض عن التقدم البطيء، وخاصة في مشاريع كوانج نجاي - هواي نون، تشي ثانه - فان فونج، مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو المكون 2، لو تي - راش سوي، كان ثو - هاو جيانج، هاو جيانج - كا ماو.

إن تحقيق هدف بناء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة يعد خطوة استراتيجية، ويخلق قوة دافعة قوية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في العصر الجديد. سيعمل نظام الطرق السريعة الحديث على ربط المناطق وتعزيز التجارة والخدمات اللوجستية وجذب الاستثمارات. عندما يكون هناك طريق سريع، مقترنًا بالتخطيط المعقول وترتيب التقاطعات، فسوف يساعد ذلك على تعظيم إمكانات تطوير مساحة اقتصادية جديدة من الطريق السريع. وسيعمل هذا على تعزيز تطوير المناطق الصناعية والخدمية والحضرية من الجيل الجديد، المرتبطة بالعلم والتكنولوجيا والابتكار والاقتصاد الرقمي والاقتصاد الأخضر والاقتصاد الدائري.

وأكد وزير البناء تران هونغ مينه أن تنفيذ وإكمال مشاريع الطرق السريعة لا يساهم بشكل إيجابي في التعافي والتنمية الاجتماعية والاقتصادية فحسب، بل يخلق أيضًا أساسًا متينًا للبلاد لدخول عصر جديد. وتعتزم وزارة البناء والمحليات استكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 وفقًا لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء، وتسعى جاهدة لاستكمال 5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030 كما هو محدد.

المصدر: https://hanoimoi.vn/quyet-tam-hoan-thanh-3-000km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-tao-ha-tang-vung-chac-buoc-vao-ky-nguyen-moi-700948.html