تسريع المسار بأكمله.
في موقع بناء الطريق السريع هوا ليان - توي لوان، الذي يبلغ طوله 11.5 كيلومترًا، يعمل أكثر من 300 مسؤول ومهندس وعامل، إلى جانب أكثر من 100 مركبة ومعدات، بشكل متواصل يوميًا. يقسم المقاولون عملهم إلى عشرات الفرق، يعملون ليلًا ونهارًا، مع إعطاء الأولوية للعناصر الرئيسية مثل قاعدة الطريق، والطرق المؤدية إليه، والجسور، وأنظمة الصرف، ورصف الأسفلت.
أعلن مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع - الجهة المستثمرة للمشروع - أن وحدات الإنشاء تعمل على زيادة عدد موظفيها وتطبيق نظام ثلاث ورديات يومياً لضمان سير العمل وفق الخطة الموضوعة. ويجب أن تكون أعمال الإنشاء متزامنة، وألا تؤثر أي معوقات فنية على سير العمل في الطريق بأكمله.
لاحظ المراسلون، المتواجدون في موقع البناء هذه الأيام أثناء تجولهم على طول الطريق السريع، أجواءً إنشائيةً نشطةً وعاجلة. وتحت إشراف تحالف المقاولين المكون من شركة ترونغ سون للإنشاءات - شركة الإنشاءات رقم 5 - شركة مساهمة - الشركة رقم 17، تعمل مئات الآلات، مثل دحاسات الطرق والجرافات وآلات رصف الأسفلت ومحطات خلط الخرسانة الإسفلتية الساخنة، بشكل متواصل في كل نقطة من نقاط البناء. ويتم تقسيم فرق العمل إلى نوبات ليلية ونهارية لضمان إنجاز أعمال سطح الطريق ونظام الصرف والجسور والأنفاق وغيرها من العناصر المساعدة في المواعيد المحددة.
صرح ممثل عن تحالف مشروع XL1 قائلاً: "نعمل ليل نهار للوفاء بالموعد النهائي لتسليم المسار بأكمله في 19 أغسطس. ويتم إعطاء الأولوية للأجزاء الصعبة والمناطق ذات الأساسات الضعيفة أو تلك المتأثرة بالأمطار والرياح للمعالجة لتجنب تأخير المشروع..."
في موقع بناء جسر هوانغ فان تاي، قال العامل نغوين فان توان: "منذ صدور التوجيه بتقليص مدة البناء من نوفمبر 2025 إلى أغسطس 2025، بقينا جميعًا في موقع البناء، موزعين على ثلاث نوبات عمل متواصلة طوال اليوم، محافظين على أعلى مستوى من الجهد منذ ذلك الحين وحتى الآن". في الوقت نفسه، قال العامل فام دات، من مقاطعة كوانغ تري ، إنه لم يعد إلى منزله منذ عدة أشهر لأنه اضطر للعمل لساعات إضافية في المشروع...
أفاد ممثلو شركة "سنترال فيتنام ترونغ سون" للإنشاءات أن أعمال البناء، كالجسور العلوية ورصف الطرق الإسفلتية والطرق الفرعية، تقترب من مراحلها النهائية. ويُعدّ الطقس أحد التحديات الرئيسية، إلا أن جميع العاملين عازمون على إنجاز المشروع في الموعد المحدد. وفي الوقت نفسه، يجري العمل على مشروع طريق "هوا ليان - توي لوان" السريع، الذي يتضمن تطوير وتوسيع الطريق الالتفافي للطريق الوطني السريع رقم 1A، مع استمرار استخدامه لحركة المرور، مما يجعل ضمان سلامة المركبات على هذا الطريق أولوية قصوى.
عازمون على الانتهاء في الموعد المحدد.
بهدف تحقيق الافتتاح التقني أمام حركة المرور في 19 أغسطس، تم تسريع وتيرة المشروع، حيث يعمل كل من المستثمر والمقاولون بلا كلل. وبينما يقوم المستثمر بفحص كل بند ومراقبته بدقة، مما يتطلب من المقاولين تعزيز معايير السلامة ومراقبة الجودة وتسريع وتيرة العمل في الأجزاء التي تشهد تباطؤاً، يبذل المقاولون أيضاً جهوداً لتوفير المزيد من الآلات والمعدات والعمال، وتنظيم أعمال بناء متزامنة لعدة بنود في المشروع على ثلاث ورديات يومياً، بما في ذلك أيام السبت والأحد.
يُعدّ طريق هوا لين - توي لوان السريع الجزء الأخير الذي يربط بطريق لا سون - توي لوان السريع، ويلعب دورًا محوريًا في استكمال محور النقل بين الشمال والجنوب في غرب البلاد، ويساهم في تخفيف الازدحام المروري على الطريق الوطني السريع رقم 1A عبر المنطقة الوسطى. يبلغ طول المشروع حوالي 11.5 كيلومترًا، وقد استؤنفت أعمال الإنشاء في منتصف عام 2023 بعد توقف طويل، وهو الآن في مراحله النهائية.
بفضل الروح التنافسية النابضة بالحياة في موقع البناء والتوافق بين الحكومة المركزية والسلطات المحلية، من المتوقع أن يكتمل المشروع ويفتح أمام حركة المرور في 19 أغسطس، مما سيخلق دفعة قوية لنظام البنية التحتية للنقل في وسط فيتنام في الفترة المقبلة.
قال السيد تا جيا مان هونغ، مدير مشروع طريق هوا ليان - توي لوان السريع، إنه وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء ، قام المستثمرون والمقاولون بتسريع أعمال البناء، مع التركيز على حشد الآلات والمعدات والأفراد والمواد وما إلى ذلك، وتنظيم البناء المتزامن للعديد من عناصر المشروع في 3 نوبات عمل يوميًا.
يضم المشروع تقاطعين متصلين، و11 جسراً، و8 أنفاق للمشاة، و62 قناة تصريف مياه متنوعة، وطريقين خدميين متوازيين بطول إجمالي يزيد عن 20 كيلومتراً، وقد بلغت تكلفة الاستثمار فيه أكثر من 2.1 تريليون دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة. بدأ العمل في المشروع في سبتمبر 2023، ومن المقرر، وفقاً للعقد الموقع، إنجازه وتشغيله في نوفمبر 2025.
خلال معاينة ميدانية حديثة، أكد قادة مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع على أنه لا ينبغي السماح لأي سبب بالتأثير على تسليم الطريق بأكمله قبل 19 أغسطس 2025. لذلك، يجب دائمًا تقسيم العمل إلى ثلاث نوبات عمل متواصلة يوميًا والحفاظ على أعلى كثافة بناء.
على الرغم من مواجهة الفريق بأكمله تحديات عديدة تتعلق بالطقس والتضاريس، إلا أنه يجب عليه إظهار عزمه الراسخ على الالتزام بالموعد النهائي. إن إنجاز طريق هوا ليان - توي لوان السريع في الوقت المحدد لن يُسهّل فقط الربط السريع بين دا نانغ والمحافظات الجنوبية، بل سيُساهم أيضاً في تخفيف الازدحام على الطريق الوطني السريع رقم 1A، وتعزيز التنمية الريفية في الجزء الغربي من المدينة.
المصدر: https://baodanang.vn/ron-rang-บн-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html
تعليق (0)