مخاطر سيناريو "القط والفأر" بعد سقوط الطائرة الأمريكية بدون طيار في البحر الأسود

[إعلان 1]

Rủi ro từ kịch bản mèo vờn chuột sau vụ UAV Mỹ rơi ở Biển Đen - 1 — طائرة بدون طيار من طراز MQ-9 Reaper (صورة: Getty).

في صباح يوم 14 مارس/آذار، تحطمت طائرة استطلاع أمريكية بدون طيار من طراز MQ-9 Reaper في البحر الأسود. اتهمت واشنطن مقاتلة روسية من طراز Su-27 بالاقتراب منها بشكل خطير وسكب الوقود عليها مباشرة عدة مرات. ثم اصطدمت طائرة Su-27 بمحرك MQ-9 المروحي، مما أدى إلى سقوط الطائرة الأمريكية في البحر.

في غضون ذلك، نفت موسكو وقوع أي تصادم، وأن الطائرة الأمريكية المسيرة سقطت نتيجة تغيير مفاجئ في اتجاهها أدى إلى فقدان السيطرة عليها. كما اتهمت روسيا الطائرة الأمريكية المسيرة بعدم تشغيل نظام الاستجابة لإشارات التعريف، و"انتهاك حدود المجال الجوي المخصص مؤقتًا للعمليات العسكرية الخاصة".

تُمثّل هذه الحادثة أول مواجهة بين طائرات عسكرية روسية وأمريكية منذ أن شنّت موسكو حملتها العسكرية في أوكرانيا قبل أكثر من عام، وتُنذر بتصعيد أكبر في العلاقات بين موسكو وواشنطن. ويبدو أيضًا أنها المرة الأولى منذ ذروة الحرب الباردة التي تتحطم فيها طائرة أمريكية بعد اصطدامها بطائرة مقاتلة روسية.

ونقلت وكالة فرانس برس عن خبير فرنسي قوله إن الحادثة تعتبر "غير عادية" و"استثنائية"، لكنها لم تظهر أي تغيير واضح في الموقف.

وأضاف الخبير الفرنسي أن "هذا عودة إلى الوضع في نهاية الحرب الباردة عندما كانت الطائرات الغربية تُدمر بين الحين والآخر"، في إشارة إلى إطلاق الاتحاد السوفييتي النار بشكل متكرر على البالونات الأميركية في ثمانينيات القرن الماضي.

وبحسب شبكة CNN ، كانت رحلات الاستطلاع الأميركية متكررة في المجال الجوي الدولي فوق البحر الأسود على مدى السنوات القليلة الماضية، وقد شهدت المنطقة عسكرة مكثفة منذ ضم روسيا لشبه جزيرة القرم في عام 2014. لذلك، ليس من غير المعتاد اكتشاف طائرة أميركية بدون طيار فوق هذا البحر.

Rủi ro từ kịch bản mèo vờn chuột sau vụ UAV Mỹ rơi ở Biển Đen - 2 — موقع على البحر الأسود (صورة: سكاي).

منذ أن شنت روسيا حملتها العسكرية في أوكرانيا، تُحلّق طائرات الدول الأعضاء في حلف شمال الأطلسي (الناتو) فوق البحر الأسود يوميًا، حرصًا على عدم انتهاك المجال الجوي الروسي. وتهدف هذه التحركات جزئيًا إلى جمع المعلومات الاستخباراتية، ولكن أيضًا إلى توجيه رسالة إلى روسيا مفادها أن الناتو لا يزال في حالة تأهب قصوى مع احتدام الصراع على حدودها الشرقية.

قال العقيد الإيطالي ميشيل موريللي في ديسمبر/كانون الأول الماضي: "يراقب حلف شمال الأطلسي (الناتو) كل ما يحدث في البحر الأسود، ولا يحدث شيء هناك دون علمنا. نريد التأكد من أن روسيا على علم بوجودنا على طول الحدود، تمامًا كما نعلم بوجودها".

وفي السنوات الأخيرة، لم تتردد روسيا أيضًا في إرسال رسالة إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو)، وذلك بإرسال طائرات عسكرية بالقرب من المجال الجوي للدول الأوروبية.

أعلنت وزارة الدفاع البريطانية أن مقاتلات بريطانية وألمانية انطلقت لاعتراض طائرة روسية قرب المجال الجوي الإستوني في 14 مارس/آذار. وتُجري بريطانيا وألمانيا مهام استطلاع جوي مشتركة فوق إستونيا في إطار جهود تعزيز الجناح الشرقي لحلف شمال الأطلسي (الناتو).

منذ ضم روسيا لشبه جزيرة القرم عام ٢٠١٤، استفادت دول الجناح الشرقي لحلف الناتو - دول البلطيق الثلاث، بولندا، بلغاريا، ورومانيا - من تعزيز الناتو لمراقبته الجوية. في عام ٢٠٢٢، انطلقت القوات الجوية لحلف الناتو في جميع أنحاء أوروبا حوالي ٥٧٠ مرة لاعتراض طائرات عسكرية روسية تقترب من المجال الجوي للحلف، وفقًا لحلف الناتو. ومع ذلك، وقعت معظم عمليات الاعتراض فوق بحر البلطيق، وليس البحر الأسود.

صرّح مسؤول في حلف شمال الأطلسي (الناتو) قائلاً: "كانت الغالبية العظمى من المواجهات الجوية آمنة ومهنية. في بعض الحالات، أجرت طائرات عسكرية روسية مناورات محفوفة بالمخاطر بالقرب من طائرات استطلاع غير مسلحة تابعة للحلف كانت تحلق في المجال الجوي الدولي".

قال حلف شمال الأطلسي (الناتو): "غالبًا ما تمتنع الطائرات العسكرية الروسية عن إرسال رموز تحدد موقعها وارتفاعها، ولا تُسجل خطط رحلاتها ولا تتواصل مع مراقبي الحركة الجوية، مما يُشكل خطرًا مُحتملًا على الطائرات المدنية". وستُرسل طائرات مقاتلة تابعة للناتو لاعتراض الطائرة الروسية وتوفير المرافقة لها عند الضرورة.

وقد أدى الصراع في أوكرانيا، مع التركيز الكبير للقوات المسلحة في المجال الجوي للمنطقة، إلى زيادة خطر وقوع حوادث من شأنها أن تؤدي إلى سيناريو التصعيد.

اتهمت بريطانيا القوات الجوية الروسية بإطلاق صاروخ قرب طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كانت تُجري دورية فوق البحر الأسود أواخر سبتمبر/أيلول من العام الماضي. كما اتهم مسؤولون في حلف شمال الأطلسي (الناتو) طائرات عسكرية روسية بالتحليق بشكل غير آمن فوق سفن الناتو التي كانت تُجري دوريات روتينية في بحر البلطيق في نوفمبر/تشرين الثاني.

من النادر جدًا أن تحلق طائرة فوق أراضي دولة. السيناريو المعتاد هو العبور فوق المياه الدولية، خارج الأراضي السيادية ، ولكن في المجال الجوي الذي يعمل فيه مراقبو الحركة الجوية في بحر البلطيق لضمان سلامة الرحلات الجوية، كما قال ضابط في القوات الجوية الفرنسية.

فور سقوط الطائرة الأمريكية المسيرة، حذّرت القيادة الأمريكية في أوروبا من خطورة تصرفات روسيا "العدوانية"، وقد تؤدي إلى سوء تقدير وتصعيد غير مقصود. كما انتقد المشرعون الأمريكيون بشدة الخطوة الروسية، وطالبوا بالرد.

ومع ذلك، يقول بعض الخبراء إن من غير المرجح أن تؤدي الحادثة إلى خروج التوترات بين الولايات المتحدة وروسيا عن السيطرة.

ورغم وقوع حوادث تصادم سابقة مع طائرات روسية، إلا أن الحادث الحالي تضمن طائرة أميركية بدون طيار، لذا من غير المرجح أن تشتعل التوترات، بحسب بيكا واسر، الخبيرة في مركز أبحاث الأمن الأميركي الجديد.

وقال واسر "إنه أمر مثير للقلق العميق في سياق ما حدث، لكنها كانت طائرة بدون طيار، وبالتالي فإن ذلك يقلل أيضًا من خطر تصعيد التوترات"، في إشارة إلى حادث مماثل في عام 2019 عندما أسقطت إيران طائرة بدون طيار من طراز RQ-4 Global Hawk دون رد فعل عسكري أمريكي مباشر.

قالت ماري إيلين أوكونيل، الخبيرة في القانون الدولي واستخدام القوة، إنه لا ينبغي للولايات المتحدة الرد على روسيا بالقوة المباشرة. وأضافت: "في حين أن الطائرة الأمريكية بدون طيار قد تُجري استطلاعًا لصالح أوكرانيا، فإن روسيا قد تُعطل عمليات طائرة ريبر (الطائرات بدون طيار) بموجب قانون النزاعات المسلحة، مع أن روسيا قد تختار طريقة أفضل للقيام بذلك. حتى الآن، نجحت الولايات المتحدة في دعم أوكرانيا دون مواجهة مباشرة مع روسيا. يجب أن يستمر هذا النهج".

[إعلان 2]
مصدر