سايجون على الخريطة

[إعلان 1]

خريطة تران فان هوك 1815

أصبحت منطقة سايغون - بن نغي كيانًا جيوسياسيًا ، وهي مدينة كبيرة كما هي اليوم، وقد مرت بالعديد من الصعود والهبوط في البناء - في هذه المقالة نحن مهتمون فقط بالقناة ونظام الصرف الصحي.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 1. — رسم لقلعة جيا دينه القديمة في خريطة تران فان هوك عام 1815

في عام 1700، قام الجنرال لاو كام بقيادة نجوين هو كانه ببناء سور لاو كام في غرب سايجون لحماية العاصمة جيا دينه (سجلات خريطة تران فان هوك لسور كات نجانج ). في عام 1772، قام الجنرال نجوين كو دام ببناء سور بان بيتش لحماية المدن الثلاث في سايجون - بن نغي - جيا دينه.

في عام 1790، بنى نجوين آنه قلعة بات كواي الكبيرة على تلة تان خاي باتجاه بن نغي. يعتبر تران فان هوك المهندس المعماري الذي بنى القلعة وجمّل شوارع بن نغي.

في عام 1815، نشر تران فان هوك خريطة لقلعة جيا دينه تغطي مساحة كبيرة إلى حد ما مع أسماء الأماكن بوضوح، وخاصة رسم جميع القنوات والأنهار والمستنقعات الرئيسية. هذه هي نهر بن نغه الكبير (نهر سايجون)، قناة بن نغه، قناة سايجون (قناة تاو هو)، قناة لو جوم، قناة بن كوي، قناة أونج لون، قناة أونج بي، قناة ثي نغه، قناة نييو لوك، تقاطع مو تري (لاحقًا قناة كاو بونج)، تقاطع موي (لاحقًا قناة فان ثانه)، قناة داو، قناة تشو كوان، بحيرة ترون... ضمن المنطقة الصغيرة من المنطقة 1 اليوم، رسم تران فان هوك بوضوح قناة بن ثانه (نجوين هوي)، قناة كاي كام (لي لوي)، قناة كاو ساو (هام نغه)، قناة كاو أونج لان، قناة كاو موي، قناة كاو خو...

في عام 1819، تم افتتاح قناة روت نغوا (آن ثونغ ها) مباشرة من كاو با ثونغ إلى راش كات لتسهيل نقل المياه إلى المقاطعات الست وجعلها أكثر ملاءمة.

في عام 1835، بعد ثورة لي فان كوي، قام مينه مانج بهدم قلعة بات كواي وبناء قلعة جيا دينه الأصغر التي تقع في الزاوية الشمالية الشرقية من القلعة القديمة. تقع القلعة الجديدة بعيدًا عن نهر سايجون وبالقرب من قناة ثي نجيه.

في أوائل عام 1859، انسحب التحالف الفرنسي الإسباني من دا نانغ لاحتلال قلعة جيا دينه. كانت الحملات العسكرية المعاصرة كلها عبر الأنهار والقنوات.

في عام 1862، اضطرت هيو إلى توقيع "معاهدة سلام" لدفع تعويضات الحرب للتحالف الفرنسي الإسباني والتنازل عن حق الحكم (الاستعماري) لفرنسا في المقاطعات الشرقية الثلاث في كوتشينشينا: بيان هوا، وجيا دينه، ودينه تونغ.

خريطة كوفين عام ١٨٦٢ وخريطة سايغون عام ١٨٦٧

في 30 أبريل 1862، قدم العقيد المهندس كوفين مشروعًا لبناء مدينة سايجون لاستيعاب 500 ألف نسمة، تحت إشراف الأميرال الحاكم بونارد. يرافق الرسم التخطيطي تفسيرات واضحة للخطط المعمارية وتخطيط الموقع. تبلغ مساحة المدينة ذات الطراز الغربي حوالي 2500 هكتار (25 كيلومترًا مربعًا)، وتقع بين قناة ثي نغ - نهر سايجون - قناة بن نغ والقناة الدائرية المحفورة حديثًا (قناة الحزام) من معبد كاي ماي بالقرب من قناة بن نغ، حول حقل تاب تران (المكافئ لسور بان بيتش الذي بناه سد نجوين كو في عام 1772)، ثم تتصل بقناة ثي نغ.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 2. — خريطة مدينة سايغون رسمها المهندس الملكي لو برون عام 1795، وفي داخلها قلعة سايغون التي بناها ضابط الهندسة أوليفييه دي بويمانيل عام 1790

ومن بين المشاكل العديدة التي كان لا بد من حلها بالنسبة للمدينة الجديدة، كانت هناك مشكلة تصريف مياه الأمطار ومياه الصرف الصحي. كتب كوفين: "لطالما شكّل تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي في المدينة مشكلةً عويصة. وكانت الصعوبة هنا أشدّ من أي مكان آخر، لأن مستوى سطح الأرض في سايغون لم يكن أعلى بكثير من مستوى مياه الأنهار والقنوات، لذا لم يكن من الممكن تركيب شبكات صرف صحي عادية. وعوضًا عن ذلك، كان لا بد من تركيب شبكات صرف صحي مزودة ببوابات فتح وإغلاق أوتوماتيكية (des égouts à vannes automatrices)"...

ربما، كما اقترح الأدميرال شارنر، يُمكننا محاكاة خزان المياه في كلكتا (الهند)، أي حفر بحيرة كبيرة في وسطها، تتفرع منها أربعة أنابيب سحب مياه: قناة بن نغي، وقناة ثي نغي، ونهر سايغون، وقناة فان داي. بعد إغلاقها ببوابات، يُمكننا وضع آلة تصريف مياه (chasse d'eau) في الأنابيب، وفي الوقت نفسه، يُمكننا ضخ المياه إلى البحيرة عبر أنابيب السحب عند ارتفاع المد. بهذه الطريقة، يُمكننا، مرتين أسبوعيًا، السماح بتدفق المياه عبر الأنابيب. يجب تصميم منحدرات للشوارع والموانئ النهرية والشوارع الرئيسية، لضمان تصريف مياه الأمطار ومياه الآبار والنوافير عبر مصارف على طول الأرصفة.

كان مشروع كوفين فكرة جيدة، لكنه اعتبر وهمًا للوضع الحالي ولم يكن من الممكن تنفيذه.

في 3 يناير 1865، صدر مرسوم لتحديد حدود مدينة سايجون داخل المنطقة الواقعة بين قناة ثي نغه ونهر سايجون وقناة بن نغه والطريق الجديد لجسر أونج لان (بوريسي) وحتى تقاطع الطرق الستة على طول شارع ثوان كيو (كاش مانج ثانج 8)، ورسم شارع شاسيلوب-لوبات (نجوين ثي مينه خاي) بشكل واضح وصولاً إلى قناة ثي نغه. قامت إدارة الأشغال العامة برسم خريطة لمدينة سايجون في عام 1867، وسجلت الحدود بدقة تامة وفقًا للمرسوم المذكور أعلاه. القنوات الداخلية للمدينة تشبه تمامًا خريطة ميناء سايجون. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر هذه الخريطة أيضًا قناة كاو أونج لان، وقناة كاو موي، والممرات المائية العليا لقناة كاو خو الواقعة في المستنقع بالقرب من جسر أونج لان (تُظهر الخريطة الفرنسية منطقة ماريه بوريس). (يتبع)

(مقتطف من كتاب "ملاحظات متنوعة حول التاريخ والجغرافيا الفيتنامية" للباحث الراحل نجوين دينه داو، الصادر عن دار تري للنشر)

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm