سايغون على الخريطة

خريطة تران فان هوك 1815

أصبحت منطقة سايغون - بن نغي كيانًا جيوسياسيًا ، وهي مدينة كبيرة كما هي اليوم، وقد مرت بالعديد من الصعود والهبوط في البناء - وفي هذه المقالة نهتم فقط بالقناة ونظام الصرف الصحي.

رسم لقلعة جيا دينه القديمة في خريطة تران فان هوك لعام 1815

الصورة: فيلم وثائقي عن لونج تشانه تونج

في عام ١٧٠٠، بنى الجنرال لاو كام، بقيادة نجوين هو كانه، سور لاو كام غرب سايغون لحماية العاصمة جيا دينه (تُسجل خريطة تران فان هوك سور كات نجانغ ). وفي عام ١٧٧٢، بنى الجنرال نجوين كو دام سور بان بيتش لحماية المدن الثلاث في سايغون - بن نغي - جيا دينه.

في عام ١٧٩٠، بنى نجوين آنه قلعة بات كواي الكبيرة على تلة تان خاي باتجاه بن نغي. ويُعتبر تران فان هوك المهندس المعماري الذي بنى القلعة وجمّل شوارع بن نغي.

في عام 1815، نشر تران فان هوك خريطة لقلعة جيا دينه تغطي منطقة كبيرة إلى حد ما مع أسماء الأماكن بوضوح، وخاصة رسم جميع القنوات والأنهار والجداول والمستنقعات الرئيسية. هذه هي نهر بن نغه الكبير (نهر سايجون)، قناة بن نغه، قناة سايجون (قناة تاو هو)، قناة لو جوم، قناة بن كوي، قناة أونج لون، قناة أونج بي، قناة ثي نغه، قناة نييو لوك، تقاطع مو تري (لاحقًا قناة كاو بونج)، تقاطع موي (لاحقًا قناة فان ثانه)، قناة داو، قناة تشو كوان، بحيرة ترون... ضمن المنطقة الصغيرة من المنطقة 1 اليوم، رسم تران فان هوك بوضوح قناة بن ثانه (نجوين هوي)، قناة كاي كام (لي لوي)، قناة كاو ساو (هام نغهي)، قناة كاو أونج لان، قناة كاو موي، قناة كاو خو...

في عام 1819، تم افتتاح قناة روت نغوا (آن ثونغ ها) مباشرة من كاو با ثونغ إلى راش كات لتسهيل نقل المياه إلى المقاطعات الست وجعلها أكثر ملاءمة.

في عام ١٨٣٥، بعد ثورة لي فان خوي، هدم مينه مانغ قلعة بات كواي وبنى قلعة جيا دينه أصغر حجمًا في الركن الشمالي الشرقي من القلعة القديمة. كانت القلعة الجديدة تقع بعيدًا عن نهر سايغون وبالقرب من قناة ثي نغي.

في أوائل عام ١٨٥٩، انسحب التحالف الفرنسي الإسباني من دا نانغ لاحتلال قلعة جيا دينه. وكانت جميع العمليات العسكرية آنذاك تُنفذ عبر الأنهار والقنوات.

في عام 1862، اضطرت هيو إلى توقيع "معاهدة سلام" لدفع تعويضات الحرب للتحالف الفرنسي الإسباني والتنازل عن حق الحكم (الاستعمار) لثلاث مقاطعات شرقية من كوتشينشينا: بيان هوا، وجيا دينه، ودينه تونغ لفرنسا.

خريطة كوفين ١٨٦٢ وخريطة سايغون ١٨٦٧

في 30 أبريل 1862، قدّم العقيد المهندس كوفين مشروعًا لبناء مدينة سايغون تتسع لـ 500,000 نسمة، تحت إشراف الأدميرال الحاكم بونارد. أُرفق بالمخطط شرحٌ واضحٌ للمخطط المعماري وتخطيط الموقع. بُنيت المدينة على الطراز الغربي، بمساحة حوالي 2,500 هكتار (25 كيلومترًا مربعًا)، وتقع بين قناة ثي نغي - نهر سايغون - قناة بن نغي، والقناة الدائرية (canal de ceinture) المحفورة حديثًا من معبد كاي ماي بالقرب من قناة بن نغي حول حقل تاب تران (المماثل لسور بان بيتش الذي بناه سد نجوين كو عام 1772)، ثم كانت متصلة بقناة ثي نغي.

خريطة مدينة سايغون رسمها المهندس الملكي لو برون عام 1795، وفي داخلها قلعة سايغون التي بناها ضابط الهندسة أوليفييه دي بويمانيل عام 1790

صورة: المكتبة الوطنية الفرنسية - الفيلم الوثائقي لنغوين كوانغ ديو

من بين المشاكل العديدة التي يجب حلها في أي مدينة جديدة، مشكلة تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي. كتب كوفين: "لطالما كان تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي في المدينة مشكلةً صعبة. هنا، تكون الصعوبة أشد من أي مكان آخر، لأن مستوى سطح الأرض في سايغون ليس أعلى بكثير من مستوى مياه الأنهار والقنوات، لذا لا يمكن تركيب شبكات صرف صحي عادية. بدلاً من ذلك، يجب تركيب شبكات صرف صحي مزودة ببوابات فتح وإغلاق آلية (des égouts à vannes automatrices)".

ربما، كما اقترح الأدميرال شارنر، يُمكننا محاكاة خزان المياه في كلكتا (الهند)، أي حفر بحيرة كبيرة في وسطها، تتفرع منها أربعة مجاري لسحب المياه من قنوات بن نغي، وثي نغي، ونهر سايغون، وفان داي. بإغلاقها ببوابات، يُمكننا وضع آلة تصريف مياه في المجاري، وفي الوقت نفسه، يُمكننا توجيه المياه إلى البحيرة عبر أنابيب سحب المياه عند ارتفاع المد. بهذه الطريقة، يُمكننا، مرتين أسبوعيًا، السماح بتدفق المياه عبر المجاري. يجب تصميم منحدرات للشوارع والموانئ النهرية والشوارع الرئيسية، لضمان تصريف مياه الأمطار ومياه الآبار والنوافير عبر المجاري على طول الأرصفة.

كان مشروع كوفين مشروعًا جيدًا، لكنه اعتبر وهمًا للوضع الحالي ولم يكن من الممكن تنفيذه.

في 3 يناير 1865، صدر مرسوم لتحديد حدود مدينة سايغون في المنطقة الواقعة بين قناة ثي نغي، ونهر سايغون، وقناة بن نغي، والطريق الجديد لجسر أونغ لان (بوريسي)، وحتى تقاطع الطرق الستة على طول شارع ثوان كيو (كاش مانغ ثانغ 8)، مع رسم واضح لشارع شاسيلوب-لوبات (نجوين ثي مينه خاي) وصولاً إلى قناة ثي نغي. رسمت إدارة الأشغال العامة خريطة لمدينة سايغون عام 1867، مسجلةً الحدود بدقة تامة كما ورد في المرسوم المذكور. كما كانت قنوات المدينة الداخلية صحيحةً كخريطة ميناء سايغون. بالإضافة إلى ذلك، سجلت هذه الخريطة أيضًا قناة كاو أونغ لان، وقناة كاو موي، والممرات المائية المنبعية لقناة كاو خو الواقعة في المستنقع بالقرب من جسر أونغ لان (سجلت الخريطة الفرنسية منطقة ماريه بوريسي). (يتبع)

(مقتطف من كتاب "ملاحظات متنوعة حول التاريخ والجغرافيا الفيتنامية" للباحث الراحل نجوين دينه داو، والذي نشرته دار تري للنشر)

المصدر: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm