(كلو) قال المحققون الكوريون الجنوبيون يوم 4 يناير/كانون الثاني إنهم على وشك الانتهاء من تحليل تسجيلات صوت قمرة القيادة المتعلقة بحادث تحطم الطائرة الذي أسفر عن مقتل 179 شخصا الأسبوع الماضي.
قد يكون هذا التسجيل مفتاحًا لفكّ رموز اللحظات الأخيرة لرحلة طيران جيجو رقم 2216، التي كانت تقلّ 181 راكبًا وطاقمًا من تايلاند إلى كوريا الجنوبية. هبطت الطائرة على بطنها واصطدمت بحاجز خرساني في نهاية مدرج المطار، مما أدى إلى وقوع المأساة.
ويعمل فريق تحقيق كوري جنوبي وأمريكي، يضم خبراء من شركة بوينج، في موقع الحادث في موان بمقاطعة جولا الجنوبية، للتحقيق في سبب الحادث.
موقع تحطم طائرة جيجو إير الذي أودى بحياة 179 شخصًا. الصورة: X
من المتوقع الانتهاء من تسجيل صوت قمرة القيادة خلال اليوم، بينما سيُرسل مسجل بيانات الرحلة إلى الولايات المتحدة لمزيد من التحليل، وفقًا لوزارة الأراضي الكورية الجنوبية. كما تم انتشال محرك الطائرة من موقع الحادث.
ولا يزال السبب الدقيق للحادث غير معروف، لكن المحققين يبحثون في عدد من العوامل بما في ذلك اصطدام الطيور، وفشل معدات الهبوط، وحالة حواجز المدرج.
تعمل السلطات أيضًا على استعادة ذيل الطائرة. أوقفت السلطات العملية بعد العثور على دم داخل جسم الطائرة. سيحدد المسؤولون، من خلال تحليل جنائي دقيق، ما إذا كان الدم من ركاب أم من حيوانات كالطيور.
وفقًا للشرطة، حذّر الطيار من خطر اصطدام طائر به في محاولة الهبوط الأولى قبل أن تتعطل عجلات الهبوط في الثانية. ويُظهر مقطع فيديو من موقع الحادث اصطدام الطائرة بحاجز خرساني قبل اشتعال النيران فيها.
كانت الطائرة تقلّ سياحًا كوريين جنوبيين عائدين من رحلة نهاية العام إلى بانكوك، باستثناء راكبين تايلانديين. وقد سلّمت السلطات جثث الضحايا، الذين تم تحديد هوياتهم، إلى ذويهم.
نجوك آنه (بحسب يونهاب، وكالة فرانس برس)
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/sap-hoan-tat-dieu-tra-ban-ghi-buong-lai-vu-tai-nan-may-bay-han-quoc-post328970.html
تعليق (0)