من المقرر أن يبدأ بناء نفق طريق هوانغ لين عبر أطول ممر في فيتنام - أو كوي هو

تعمل هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة لاي تشاو على استكمال إجراءات توقيع العقد بشكل عاجل وإعداد الموارد البشرية والمادية الكافية لبدء مشروع نفق طريق هوانغ لين (أو كوي هو) في 19 ديسمبر، وتسعى جاهدة لإكمال وفتح حركة المرور الفنية في الموعد المحدد.

يقع ممر أو كوي هو على الطريق السريع الوطني 4D، ويربط مدينة سابا (لاو كاي) بمنطقة تام دونغ ( لاي تشاو )، ويبلغ طوله قرابة 50 كيلومترًا، وهو أطول ممر في فيتنام، وأحد "الممرات الجبلية الأربعة الكبرى" في المنطقة الشمالية الغربية. ومع تضاريسه المتعرجة ومنحدراته الشديدة وانزلاقاته الأرضية المتكررة خلال موسم الأمطار، يصعب المرور عبره، مما يُشكل خطرًا محتملًا على السلامة المرورية.

قال السيد ماي خاك فونج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور في مقاطعة لاي تشاو، إن الوحدة أكملت إجراءات الموافقة على نتائج اختيار المقاولين للحزمة رقم 23 - بناء وتجهيز المشروع بأكمله (بما في ذلك المسح وتصميم الرسومات الإنشائية) لمشروع نفق الطريق 1 عبر ممر هوانج لين، الذي يربط سا با ( لاو كاي ) ببلدية بينه لو (لاي تشاو).

عند اكتماله، سيفتح نفق هوانغ لين فرصًا قوية للتنمية في السياحة والتجارة والخدمات بين لاي تشاو ولاو كاي.

بموجب القرار رقم 256/QD-BQLDA الصادر في 4 نوفمبر 2025، تم تنظيم عملية طرح العطاءات للمناقصة المحلية المفتوحة إلكترونيًا، بقيمة تزيد عن 2,759 مليار دونج فيتنامي. وبعد تقييم الوثائق والتفاوض على العقود، فاز مشروع نفق هوانغ لين المشترك، الذي يضم مجموعة ديو كا، وشركة 299 للإنشاءات والتجارة المساهمة، وشركة ثانه توين المحدودة، وشركة لاي تشاو للإنشاءات رقم 10 المحدودة، وشركة خانه هونغ للإنشاءات والتجارة المحدودة، بجائزة قدرها 2,628 مليار دونج فيتنامي، ومدة تنفيذ العقد 24 شهرًا.

في ١٤ مارس ٢٠٢٥، أصدر رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لاي تشاو القرار رقم ٥٢٣/QD-UBND بالموافقة على مشروع نفق ممر هوانغ لين باستثمار إجمالي قدره ٣٣٠٠ مليار دونج فيتنامي، منها ٣٢١٠ مليارات دونج فيتنامي للجزء التابع لمقاطعة لاي تشاو. ينقسم المشروع إلى شقين: المشروع الأول تستثمره مقاطعة لاي تشاو، والمشروع الثاني تتولى مقاطعة لاو كاي مسؤولية تطهير الموقع.

يبلغ الطول الإجمالي لنفق طريق هوانغ لين حوالي 8.8 كيلومتر، منها نفق رئيسي بطول 2.63 كيلومتر، ونفق فرعي بطول 2.65 كيلومتر، بالإضافة إلى 11 جسرًا والعديد من المعدات التقنية المساعدة. صُمم النفق الرئيسي بمسارين للمركبات، بعرض 9.75 متر، وهيكل خرساني مقوى دائم، مطابقًا لمعايير نفق جبلي من نوع خاص.

عند اكتماله، سيُختصر نفق أو كوي هو مدة السفر بين لاي تشاو ولاو كاي، ويُخفف الضغط على الطريق السريع الوطني 4D، ويُحد من مخاطر الانهيارات الأرضية والحوادث، ويُتيح فرصًا لتنمية قوية للسياحة والتجارة والخدمات في منطقة سا با - بينه لو - فانسيبان. يُعدّ هذا مشروع نقل رئيسيًا في المنطقة الشمالية الغربية، وله أهمية بالغة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الأمن والدفاع في المناطق الحدودية.

وأضاف السيد ماي خاك فونج أن مجلس إدارة المشروع يستكمل حاليًا الخطوات النهائية لتوقيع العقد، وتعبئة أقصى قدر من الموارد والمعدات والعمال، استعدادًا لحفل وضع حجر الأساس في 19 ديسمبر، بهدف إكمال وفتح الحركة الفنية في الموعد المحدد.

vov.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html