تشديد إنشاء مراكز التفتيش الجديدة

يُسمح لمرافق الصيانة بالمشاركة في فحص المركبات، ولكن يجب أن تلتزم بالتخطيط والكمية وكثافة المركبات في المنطقة، وفقًا للمرسوم 30/2023.

في صباح يوم 16 يونيو، في المؤتمر لتنفيذ المرسوم 30/2023 بشأن خدمات فحص المركبات الآلية، قال السيد نجوين فان فونج، نائب رئيس قسم فحص المركبات الآلية، سجل فيتنام، إنه مع وجود العديد من اللوائح المشددة، لم يعد إنشاء مركز فحص جديد سهلاً كما كان من قبل.

ينص المرسوم تحديدًا على أن إنشاء وحدة تفتيش جديدة يجب أن يتوافق مع تخطيط المحافظة والقطاع وعدد وكثافة المركبات في المنطقة. يجب أن يكون موقع مركز التفتيش مناسبًا للاتصال بشبكة المرور، وسهلًا على دخول وخروج السيارات للتفتيش، ولا يُسبب عرقلة أو ازدحامًا، وخاصةً في المدن الكبرى.

ذكر السيد فونغ السياق السابق، حيث أدى نقص التخطيط إلى ازدحام مراكز الفحص في العديد من المدن الكبرى، مما خلق منافسة غير صحية. في الوقت نفسه، كانت العديد من المناطق النائية تفتقر إلى مراكز الفحص، أو كانت قليلة، مما تسبب في صعوبات للأشخاص الذين يحتاجون إلى فحص سياراتهم.

بموجب المرسوم رقم 30، يُسمح لمنشآت صيانة وإصلاح السيارات والمؤسسات التجارية بالمشاركة في خدمات فحص المركبات للاستفادة من الموارد الاجتماعية، شريطة التقدم بطلب للحصول على رخصة فحص، والنظر في منحها من قبل الجهات المختصة وفقًا للاحتياجات المحلية. يجب أن يتضمن الطلب وثيقةً تُقر سياسة الاستثمار، ومخططًا لمخطط المصنع، ووثائق تتعلق بالوقاية من الحرائق، وسلامة العمال، وغيرها.

فحص المركبات في هانوي . تصوير: نغوك ثانه

وفقًا للسيد فونغ، تدخّل العديد من المستثمرين سابقًا في أنشطة فحص المركبات التي يقوم بها المفتشون، مما أدى إلى تحريف نتائج الفحص، مما تسبب في عواقب وخيمة. لذلك، يحظر المرسوم الجديد بشدة على المستثمرين التدخل في أنشطة فحص الوحدات التابعة لهم، وهو المسؤول عن قانونية طلب الحصول على شهادة أهلية مزاولة فحص المركبات. كما يتحمل المستثمرون مسؤولية مشتركة عن أي مخالفات من جانب وحدة التفتيش.

ينص المرسوم على الحالات التي يُعلّق فيها عمل مركز التفتيش. وتحديدًا، يُعلّق المركز لمدة شهر في حال عدم التزامه بأحكام المرسوم واللوائح الفنية الوطنية المتعلقة بوحدات التفتيش؛ وقد عُوقب مفتشان، ولم يكن تكليفهما بالتفتيش مطابقًا للشهادة.

يتم إيقاف مركز التفتيش مؤقتا لمدة ثلاثة أشهر في حالة عدم مطابقة التفتيش وإصدار الشهادات للأنظمة والمعايير الفنية، ومعاقبة ثلاثة مفتشين أو أكثر أو إلغاء شهادات مفتشين أو أكثر.

كما يشدد المرسوم العقوبات على مخالفات مفتشي المركبات. وصرح السيد فونغ قائلاً: "في السابق، كان يُوقف مفتشو المركبات مؤقتًا عن ممارسة أنشطة التفتيش، أما الآن فسيتم إلغاء شهاداتهم لزيادة الردع". كما سيتم إلغاء شهادات مفتشي المركبات الذين يقدمون طلبات غير مدرجة في لوائح وزارة النقل ، مما يُسبب صعوبات للمؤسسات والأفراد.

في 8 يونيو/حزيران، أصدرت الحكومة المرسوم رقم 30/2023، المُعدّل والمُكمّل للمرسوم رقم 139/2018 بشأن خدمات فحص المركبات الآلية. ووفقًا لوزير النقل، تهدف اللوائح المُعدّلة في المرسوم الجديد إلى زيادة فعالية إدارة الدولة وتحسين جودة الفحص.

في السابق، ونتيجةً لتخفيف القيود على شروط المنشآت، ازداد عدد وحدات التفتيش المُؤمَّنة بسرعة، مما أدى إلى منافسة غير عادلة وانتهاكات عديدة. في عام ٢٠١٨، كان هناك ١٧٢ مركز تفتيش على مستوى البلاد تابعًا لوزارة النقل وسجل فيتنام. وبعد ما يقرب من أربع سنوات، أصبح لدى البلاد ٢٨٠ مركزًا، منها ١٩٦ وحدة تعمل بنظام التأميم، أي ما نسبته ٧٠٪، منها ٦٤ وحدة تابعة لوزارة النقل و٢٠ وحدة تابعة لسجل فيتنام.

قرض دوان

رابط المصدر: https://vnexpress.net/siet-chat-viec-thanh-lap-moi-trung-tam-dang-kiem-4618267.html