تشديد إنشاء مراكز التفتيش الجديدة

[إعلان 1]

يُسمح لمرافق الصيانة بالمشاركة في فحص المركبات، ولكن يجب أن تلتزم بالتخطيط والكمية وكثافة المركبات في المنطقة، وفقًا للمرسوم 30/2023.

في صباح يوم 16 يونيو، في المؤتمر لتنفيذ المرسوم 30/2023 بشأن خدمات فحص المركبات الآلية، قال السيد نجوين فان فونج، نائب رئيس قسم فحص المركبات الآلية، سجل فيتنام، إنه مع وجود العديد من اللوائح المشددة، لم يعد إنشاء مركز فحص جديد سهلاً كما كان من قبل.

ونص المرسوم تحديداً على أن إنشاء وحدات التفتيش الجديدة يجب أن يتوافق مع التخطيط الإقليمي والقطاعات المتخصصة وعدد وكثافة المركبات في المنطقة. يجب أن يكون موقع مركز التفتيش مناسباً للاتصال بشبكة المرور، وسهلاً لدخول وخروج السيارات للتفتيش، ولا يسبب عرقلة أو ازدحاماً، خاصة في المدن الكبيرة.

وأشار السيد فونج إلى السياق السابق المتمثل في الافتقار إلى التخطيط، حيث انفجرت مراكز التفتيش في العديد من المدن الكبرى، مما أدى إلى خلق منافسة غير صحية. وفي الوقت نفسه، فإن العديد من المناطق النائية لديها عدد قليل من المراكز أو لا يوجد بها أي مراكز على الإطلاق، مما يسبب صعوبات للأشخاص الذين يحتاجون إلى تسجيل مركباتهم.

وبموجب المرسوم رقم 30، يجوز لمؤسسات صيانة وإصلاح وتجارة السيارات المشاركة في خدمات فحص المركبات الآلية للاستفادة من الموارد الاجتماعية، ولكن يجب عليها التقدم بطلب للحصول على ترخيص فحص والنظر في الترخيص من قبل السلطات المختصة وفقًا للاحتياجات المحلية. يجب أن يتضمن ملف الطلب وثيقة توافق على سياسة الاستثمار، ورسم تخطيطي للمصنع، ووثائق تتعلق بالوقاية من الحرائق، وسلامة العمل، وما إلى ذلك.

فحص المركبات في هانوي. الصورة: نغوك ثانه — فحص المركبات في هانوي. الصورة: *نغوك ثانه*

وبحسب السيد فونج، تدخل العديد من المستثمرين في الآونة الأخيرة في أنشطة فحص المركبات التي يقوم بها المفتشون، مما أدى إلى تحريف نتائج الفحص، مما تسبب في العديد من العواقب. ولذلك فإن المرسوم الجديد يحظر بشكل صارم على المستثمرين التدخل في أنشطة التفتيش التي تقوم بها وحداتهم التابعة، ويتولى مسؤولية قانونية طلب الحصول على شهادة الأهلية لممارسة نشاط فحص المركبات. كما أن المستثمر مسئول بالتضامن عن مخالفات وحدة التفتيش.

ويحدد المرسوم الحالات التي يتم فيها إيقاف عمل مركز التفتيش. وتحديداً سيتم إيقاف المركز لمدة شهر في حال عدم التزامه بأحكام المرسوم واللوائح الفنية الوطنية الخاصة بوحدات التفتيش؛ تمت معاقبة مفتشين اثنين لقيامهما بتكليف مفتشين للقيام بعمليات تفتيش غير مطابقة للشهادة.

يتم إيقاف مركز التفتيش مؤقتا لمدة ثلاثة أشهر في حال عدم مطابقة التفتيش وإصدار الشهادات للأنظمة والمعايير الفنية؛ يتم معاقبة ثلاثة مفتشين أو أكثر أو إلغاء شهادات مفتشين أو أكثر.

وينص المرسوم أيضا على تشديد العقوبات على المخالفات التي يرتكبها مفتشو المركبات. وقال السيد فونج "في السابق، كان يتم إيقاف المفتشين مؤقتًا عن ممارسة أنشطة التفتيش، ولكن الآن سيتم إلغاء شهاداتهم لزيادة الردع". كما سيتم إلغاء شهادات التفتيش للمفتشين الذين يقدمون طلبات غير مدرجة في لوائح وزارة النقل، مما يسبب صعوبات للمنظمات والأفراد.

في 8 يونيو، أصدرت الحكومة المرسوم رقم 30/2023 بتعديل وتكملة المرسوم رقم 139/2018 بشأن أعمال خدمة فحص المركبات الآلية. وبحسب وزير النقل فإن اللوائح المعدلة في المرسوم الجديد تهدف إلى زيادة فعالية إدارة الدولة وتحسين جودة التفتيش.

في السابق، ونتيجة لتخفيف القيود على شروط إقامة المنشآت، زاد عدد وحدات التفتيش الاجتماعية بسرعة، مما أدى إلى المنافسة غير العادلة والعديد من الانتهاكات. في عام 2018، كان هناك 172 مركز تفتيش على مستوى البلاد تحت إشراف إدارات النقل وسجل فيتنام. بعد مرور ما يقرب من 4 سنوات، أصبح لدى البلاد بأكملها 280 مركزًا، منها 196 وحدة تعمل في شكل التنشئة الاجتماعية، وتمثل 70٪، و64 وحدة تنتمي إلى وزارة النقل و20 تنتمي إلى سجل فيتنام.

قرض دوان

[إعلان 2]
رابط المصدر