خليفة سيارة فيراري SF90 الخارقة تحتوي على 3 محركات بقوة تزيد عن 1000 حصان

من المتوقع أن تحصل السيارة الخارقة الهجينة عالية الأداء من فيراري على تحول ثوري، حيث تجمع بين 296 و SF90 XX.

فيديو: شاهد تفاصيل السيارة الخارقة فيراري SF90 XX Stradale.

بدأت فيراري إنتاج سيارة SF90 عام 2019، ما يعني أن الوقت قد حان لإنتاج خليفة لها. حاليًا، لا يُنتج سوى الإصدار المحدود من SF90 XX، ويقترب هذا الطراز بسرعة من نهاية عمره الافتراضي.

بالنظر إلى المعلومات المذكورة أعلاه، ليس من المفاجئ أن فيراري تختبر حاليًا بديل SF90 على الطرق العامة. من المقرر إطلاق السيارة الخارقة، التي لم يُطلق عليها اسم بعد، في سبتمبر 2025 كطراز عام 2026، وتجمع بين محرك 296 ومكونات SF90 XX.

تُعرف هذه السيارة البديلة، المعروفة داخليًا باسم F173M بدلًا من F173 الخاصة بسيارة SF90، وقد شوهدت مؤخرًا في ألمانيا بدلًا من إيطاليا. ومع ذلك، فإن وزن السيارة المموهة بشكل كبير يزيد بمقدار 296 كجم عن وزن SF90 XX، خاصةً عند النظر عن كثب إلى تصميم الزجاج وأغطية المرايا وخط السقف.

كما أن إزاحة العجلات ثنائية الأضلاع مثيرة للإعجاب. وتحت التمويه، سترى شريطًا رفيعًا من مصابيح LED، مستوحى على ما يبدو من الإصدار الخاص SF90 XX. ويوحي الجزء الخلفي الممتد وفتحات الهواء الأكبر في المصد الأمامي بفلسفة ديناميكية هوائية أكثر تركيزًا على القوة السفلية.

على غرار خليفة أمالفي روما، ستتميز عجلة القيادة بعناصر تحكم مادية أكثر، بما في ذلك زر تشغيل مخصص. ومن المرجح أن تكون هناك تغييرات طفيفة في تصميم لوحة القيادة، إلى جانب تحسينات في نظام المعلومات والترفيه.

مستوحى من F50 من خلف الأسطوانات، سيحتفظ محرك F173M بمحرك V8 من سلسلة F154 الذي نعرفه ونحبه. ظهر هذا المحرك لأول مرة عام 2013 بمحرك V8 سعة 3.8 لتر مزود بنظام تزييت حوض رطب وعمود مرفقي متقاطع في سيارة مازيراتي كواتروبورتيه GTS. أما نسخة فيراري فتستخدم نظام تزييت حوض جاف وعمود مرفقي مسطّح.

تمت ترقية محرك فيراري F154 المميز إلى 4.0 لترات مع طرح سيارتي SF90 سترادال وSF90 سبايدر، ليولد قوة تبلغ حوالي 770 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة. ويصل عزم الدوران الأقصى إلى 6000 دورة في الدقيقة، بينما تبلغ أقصى سرعة للمحرك 8000 دورة في الدقيقة.

في سيارة SF90 XX الأقوى، يُنتج محرك F154 قوة هائلة تبلغ 786 حصانًا. ومع نظام دفع هجين قابل للشحن، تُنتج أول سيارة XX في تاريخ فيراري 1016 حصانًا من أنقى الخيول الإيطالية. يبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة SF90 الإنتاجية التقليدية ستُضاهي هذه القوة.

من ناحية أخرى، من المؤكد أن قوة المحرك ستزداد، خاصةً بعد طرح سيارتي 296 سبيشيال وF80، بديلة لافيراري. بأقصى قوة، تُنتج هذه السيارة الرائدة بمحرك V6 قوة 1,184 حصانًا وعزم دوران يبلغ 627 رطل-قدم (850 نيوتن متر)، مقارنةً بقوة 868 حصانًا وعزم دوران يبلغ 557 رطل-قدم (755 نيوتن متر) لسيارة 296 سبيشيال ذات الدفع الخلفي.

القوة وعزم الدوران وحدهما لا يُغنيان عن هيكل ونظام تعليق مُعدّلين بشكل صحيح. وباستثناء بعض التغييرات الطفيفة في الداخل، من المتوقع أن تُخفّض F173M وزنها بضعة كيلوغرامات إضافية مقارنةً بسابقتها.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ke-nhiem-sf90-cua-ferrari-lap-3-dong-co-manh-hon-1000-ma-luc-post2149042541.html