تطبق السكك الحديدية نظامًا أساسيًا لإدارة النقل عبر الإنترنت، ورقمنة عملية النقل بأكملها والمركبات، وتحسين سلامة تشغيل المركبات.
قالت شركة السكك الحديدية الفيتنامية إنها تطبق تكنولوجيا إدارة القاطرات والعربات لضمان جودة وسلامة المركبات عند تشغيل القطارات.
تُطبّق هذه الوحدة، على وجه التحديد، نظامًا أساسيًا لإدارة الشحن، يُحوّل عملية النقل والمركبات بأكملها إلى نظام رقمي. وبناءً على ذلك، تُحدّث الأقسام معلومات المركبات ومعاملات الشحن باستمرار على نظام الشبكة عند اكتمال أي عملية.
باعتبارها القسم المختص بإدارة مركبات الشركات والفروع، فهي مسؤولة عن إدخال المعايير الفنية للعربات والقاطرات الخاضعة لإدارتها بشكل دقيق وكامل؛ وتصحيح المعايير المذكورة أعلاه على الفور عند وجود تغييرات.
يعد موضع النقطة البعيدة مسؤولاً عن إدخال المكونات الأساسية للقطار، بما في ذلك ماركة القطار، وتكوين القطار، ومحطة القطار، ومحطة التفكيك المخطط لها؛ رقم القاطرة، ورقم هاتف القاطرة، واسم سائق القطار، وقبطان القطار، ورقم هاتف قائد القطار...
إن عنوان عامل إصلاح عربة القطار المخصص لفحص وتفتيش عربة القطار في الموقع مسؤول عن إدخال الحالة الفنية لعربة القطار بأكملها في النظام بعد "فحص" وإصلاح عربة القطار ؛ الوقت الذي تدخل فيه عربة القطار إلى الورشة وتخرج منها ؛ معلومات عربة القطار عند مغادرة الورشة: تاريخ التفتيش ، تاريخ الإصلاح الرئيسي ، مكان الإصلاح الرئيسي ، تاريخ الإصلاح الطفيف ، مكان الإصلاح الطفيف ...
لأن جميع المعلومات تُدخل في النظام حسب المواقع وفقًا للوائح، يُمكن للإدارات مُتابعة المعلومات والبحث فيها. تعرض الشاشة سهلة الاستخدام جميع القطارات العاملة على المسار، وتعرف أي قسم من القطار موجود، ووقت المغادرة من محطة المغادرة ومحطة الوصول، ومعلومات القطار: عدد العربات، ووزنها، وطولها بالأمتار، ورقم القاطرة، واسم السائق، واسم قائد القطار، ورقم هاتفه...
ما عليك سوى النقر على ملصق القطار لرؤية سلسلة من المعلمات التفصيلية لكل سيارة في القطار مثل: رقم السيارة، نوع السيارة، الشركة المالكة، وظيفة السيارة: سيارة بريدية، شاحنة طعام، سيارة ركاب، سيارة شحن؛ سيارة شحن فارغة أو ثقيلة، ما هي البضائع التي يتم نقلها، وأين يتم تفريغها ومعلومات أخرى مثل السرعة القصوى المسموح بها للسيارة، والحالة الفنية...
كما هو الحال في إدارة القطارات، ما عليك سوى تحريك المؤشر إلى موقع القطار المعروض حاليًا على الشاشة، وستظهر لك المعلمات الفنية، بما في ذلك عدد الكيلومترات المقطوعة. ويمكن للإدارة المختصة، بناءً على هذه المعلمة، اصطحاب القطار إلى ورشة الصيانة، حتى لو لم يصل إلى الموعد المحدد نظرًا لقطعه مسافة كافية، وذلك لضمان السلامة أثناء التشغيل على الطريق.
في حال وجود أي مشكلة في جودة المركبة قيد الاستخدام، يُمكن مراجعة الوحدة التي أجرت العملية فورًا للتحقق وتحديد المسؤوليات. وبالتالي، يُمكن تحسين جودة المركبة وضمان السلامة أثناء الاستخدام.
مع قسم الإرسال، من الممكن أيضًا مراقبة ما إذا كان القطار موجودًا في المحطة أو غادر، والقسم الذي يسير فيه على الشاشة. في حالة تعرض القطار لحادث أو واقعة في منطقة بدون إشارة هاتفية، لا يمكن لسائق القطار أو قائد القطار إخطار الأقسام ذات الصلة، وسيقوم المرسل بالمراقبة على الشاشة؛ إذا لم يصل القطار إلى المحطة التالية وفقًا للمخطط (مع وقت وصول محدد)، فيمكنه الاتصال بالأقسام ذات الصلة مثل الإرسال، وواجب المحطة، ووحدة الصيانة للتحقق وحل المشكلة إذا لزم الأمر.
وفقًا لصحيفة المرور
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)