وزارة البناء: بحلول عام 2030، ستكون 100% من حافلات مدينة هوشي منه كهربائية وتعمل بالطاقة الخضراء

وقال رئيس إدارة النقل البري (إدارة البناء في مدينة هو تشي منه) للصحافة، إن نظام الحافلات في المدينة حتى الآن يضم 138 مسارًا مع 2221 مركبة مشاركة في التشغيل، بما في ذلك 19 مسارًا للحافلات الكهربائية (مع 160 مركبة) و18 مسارًا للحافلات باستخدام غاز CNG (مع 528 مركبة)، وهو ما يمثل 31٪ من أسطول المركبات التي تستخدم الكهرباء والوقود النظيف الصديق للبيئة.

في الوقت الحالي، أصدرت إدارة البناء في مدينة هوشي منه خارطة طريق لتحويل الحافلات في المدينة بهدف أنه بحلول عام 2030، ستستخدم 100% من حافلات مدينة هوشي منه الكهرباء والطاقة الخضراء. بالإضافة إلى ذلك، أصدرت الإدارة أيضًا سياسات دعم للشركات لتحويل الحافلات إلى الكهرباء والطاقة الخضراء ودعم بناء محطات الشحن الكهربائية؛ خارطة طريق استثمارية لتطوير محطات الشحن الكهربائي وفق خارطة طريق تحويل الحافلات.

وفقًا لممثل إدارة البناء في مدينة هوشي منه، فقد قامت الإدارة بتنفيذ أعمال التحول الأخضر في النقل مثل معايير البناء وأسعار الوحدات للحافلات الكهربائية؛ تسهيل وتنسيق مع الوحدات لتطوير أنظمة محطات الشحن؛ تشغيل الدراجات العامة والمركبات الكهربائية ذات المحركات؛ نظام التذاكر الإلكترونية المتوافق للنقل العام…

السيد لي ثانه هاي - مدير مركز استشارات التطبيقات الاقتصادية - معهد مدينة هوشي منه لدراسات التنمية.

في هذه الأثناء، قال السيد لي ثانه هاي - مدير مركز استشارات التطبيقات الاقتصادية - معهد مدينة هوشي منه لدراسات التنمية، إن المدينة تروج لخطة لتحويل 400 ألف مركبة تعمل بالبنزين إلى مركبات كهربائية لسائقي التكنولوجيا والتوصيل.

وبحسب السيد هاي، فإن تحويل الدراجات النارية التكنولوجية إلى مركبات كهربائية أمر ضروري وممكن، لأن هذه المجموعة من المركبات تعد واحدة من المصادر الرئيسية للانبعاثات في مدينة هوشي منه. يقطع كل سائق يوميًا مسافة تزيد عن 100 كيلومتر في المتوسط ​​بتردد عمل يتراوح بين 8 إلى 12 ساعة، مما يتسبب في كمية هائلة من الانبعاثات. إن تحويل هذه المجموعة إلى المركبات الكهربائية سيكون له تأثير كبير على التحكم في الانبعاثات.

وقد أنجز معهد دراسات التنمية في مدينة هو تشي منه المسودة في شهر يونيو/حزيران وقدمها إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في شهر يوليو/تموز. قال السيد هاي: "يجري تنفيذ عملية تحويل الدراجات النارية التكنولوجية إلى مركبات كهربائية بنشاط، ومن المتوقع أن يتحول حوالي 80% من السائقين إليها خلال العامين المقبلين. ومن ثم، خلال العامين أو الثلاثة أعوام القادمة، ستصل هذه النسبة إلى 100%".

في السابق، في عام 2023، قام معهد دراسات التنمية باستطلاع رأي أكثر من 400 سائق من سائقي Grab وBe وGojek. وتظهر النتائج أنه بمسافة 100 كيلومتر في اليوم، ينفق كل سائق ما بين 70 ألف إلى 100 ألف دونج على البنزين يوميا. وفي الوقت نفسه، ينفق السائقون الذين يستخدمون الدراجات النارية الكهربائية (مثل Xanh SM) حوالي 20 ألف دونج فقط على الكهرباء يوميًا.

نها آن

المصدر: https://baophapluat.vn/so-xay-dung-nam-2030-100-xe-buyt-tp-hcm-la-xe-dien-nang-luong-xanh-post549385.html