النشر المبكر لنظام المعايير واللوائح كأساس لإعداد مشروع خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ

أصدر المكتب الحكومي للتو النشرة الرسمية رقم 4671/VPCP-CN بتاريخ 27 مايو 2025 والتي تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن تنفيذ مشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ ومشاريع السكك الحديدية المستقبلية (المشروع).

من المطلوب تنفيذ مشروع خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في أقرب وقت ممكن ولكن يجب أن يفي بالمتطلبات من حيث الجوانب الفنية والتكنولوجيا المتقدمة والحديثة والجودة وأعلى مستويات السلامة - صورة توضيحية

يعد مشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ أول خط سكة حديد يتم تنفيذه وفقًا لتخطيط نظام شبكة السكك الحديدية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، للتواصل مع المحليات في الصين ودوليًا. يجب أن يتم تنفيذ المشروع في أقرب وقت ممكن ولكن يجب أن يلبي المتطلبات الفنية والتكنولوجيا المتقدمة والحديثة والجودة وأعلى مستويات الأمان للمشاريع الكبيرة والمعقدة ويجب ضمان الكفاءة.

لتنفيذ مشروع الاستثمار في بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ ومشاريع السكك الحديدية الأخرى في الفترة المقبلة، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من وزارة البناء أن ترأس وتنسق مع وزارة العلوم والتكنولوجيا لإكمال بناء وتقييم وإصدار نظام المعايير واللوائح (الفنية والتكنولوجية) للسكك الحديدية (من المسح والتصميم والبناء والإشراف ونظام معلومات الإشارة وتصنيع القاطرات والعربات ...) ليكون بمثابة أساس لإعداد المشروع (تقرير دراسة الجدوى الأولية، تقرير دراسة الجدوى، التصميم الفني، تصميم الرسم الإنشائي ...)، والبناء والتركيب والاستثمار في شراء وتصنيع وتركيب المعدات والقاطرات والعربات.

تعزيز قدرات وزارة البناء ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية في التقييم والإدارة والإشراف (حيث أن هذا هو أول مشروع واسع النطاق في قطاع السكك الحديدية تتحمل وزارة البناء مسؤولية تنفيذه) من خلال: تعزيز مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية لضمان التبسيط والكفاءة والفعالية والكفاءة؛ تلبية متطلبات إدارة المشاريع الجديدة واسعة النطاق والمعقدة؛ اختيار واستخدام مستشارين مستقلين (فنيين وقانونيين) (محليين ودوليين) لمساعدة وزارة البناء ومجلس إدارة المشروع (المستثمر) في تقديم ملاحظات مستقلة حول منتجات الإخراج لكل مشروع تنفذه وحدة الاستشارات. تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء بإنشاء فريق خبراء مستقل لتقديم المشورة لوزارة البناء في توجيه وإدارة وتشغيل المشروع.

تقوم وزارة الإنشاءات بالتنسيق مع وزارة الزراعة والبيئة بمعاينة ومراجعة وتقييم المشروع بناء على نتائج المسح الجيولوجي والاستكشاف للمشروع؛ توفير المعلومات والبيانات الكاملة عن نتائج المسوحات الجيولوجية والاستكشاف للمشروع إلى الوحدات المتخصصة في وزارة الزراعة والبيئة (دائرة الجيولوجيا والمعادن في فيتنام، اتحاد الجيوفيزياء ...) لأداء المهام؛ - ترتيب التمويل وفقا للأنظمة الخاصة بالتفتيش وإعادة التفتيش وتقييم نتائج المسح الجيولوجي والاستكشاف للمشروع.

وفي الوقت نفسه، تنفيذ توجيهات المكتب السياسي، وقرار الجمعية الوطنية، وقرار الحكومة، وتوجيهات قادة الحكومة بشكل صارم لاقتراح حلول مجدية في نقل التكنولوجيا واستقبالها وتطوير صناعة السكك الحديدية.

تنظم وزارة العلوم والتكنولوجيا عملية التقييم وفقاً لأحكام قانون المعايير واللوائح الفنية لنظام معايير ولوائح السكك الحديدية بناءً على طلب وزارة البناء.

تقدم وزارة الزراعة والبيئة قائمة وتوجه الوحدات المختصة في وزارة الزراعة والبيئة (دائرة الجيولوجيا والمعادن في فيتنام، اتحاد الجيوفيزياء ...) لتزويد وزارة البناء ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بالمعلومات الجيولوجية في المناطق التي يمر بها المشروع؛ التنسيق الوثيق مع وزارة البناء في تنفيذ أعمال التفتيش والمراجعة والتقييم والتقدير لنتائج المسح الجيولوجي والاستكشاف للمشروع.

وفقًا لـ baochinhphu.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/som-ban-hanh-he-thong-quy-chuan-tieu-chuan-lam-co-so-chuan-bi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post402439.html