تعرضت أول سيارة SUV من شركة Xiaomi لانتقادات بسبب مظهرها الذي يشبه سيارة فيراري

أصبحت سيارة Xiaomi YU7 الكهربائية SUV محور نقاش في مجتمع الإنترنت الصيني، حيث تقول العديد من الآراء أن تصميم السيارة يشبه سيارة Ferrari Purosangue.

أُثير الجدل حول سيارة شاومي الكهربائية YU7 2025 بعد منشورٍ لآي تيتشنغ، المدير العام السابق لعلامة نيو التجارية Onvo، على منصة التواصل الاجتماعي ويبو. دعا آي في هذا المنشور رواد الأعمال والمستهلكين إلى "دعم الأصالة"، مؤكدًا أن "الشركات التي تعتمد على التقليد لن تكون مستدامة".

وعلى الرغم من أن السيد آي نفى لاحقًا أن يكون تصريحه موجهًا بشكل مباشر إلى صناعة السيارات، إلا أن الكثير من الناس ما زالوا يعتقدون أن هذا كان انتقادًا موجهًا إلى شاومي - وهي العلامة التجارية التي تواجه العديد من الآراء المتضاربة حول أسلوب تصميم المركبات الكهربائية التي تم إطلاقها حديثًا، بما في ذلك YU7 وSU7 سابقًا.

تصاعدت التوترات عندما نشرت فيراري الصين، بشكل مفاجئ، صورًا لسيارة بوروسانغوي الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المطلية باللون الأخضر الكلاسيكي "فيردي دورا"، وهو لون اختاره مؤسسها إنزو فيراري قبل أكثر من 60 عامًا. ومن قبيل الصدفة، ظهر هاتف شاومي YU7 أيضًا بلون أخضر زمردي مشابه جدًا.

سارع لي جون، الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، إلى توضيح أن طلاء سيارة YU7 مستوحى من الزمرد الكولومبي، لكن ذلك لم يمنع مستخدمي الإنترنت من تسمية السيارة "فيراري مي"، تيمّنًا بلقب "بورش مي" الذي حصلت عليه سيارة SU7 سيدان عند إطلاقها. حتى أن البعض شكر لي جون مازحًا على "إتاحته فيراري للجميع".

في الوقت نفسه، صعدت سيارة فيراري بوروسانجوي، على نحو غير متوقع، إلى المركز الثاني في تصنيفات شعبية الهواتف على الإنترنت في الصين، خلف هاتف شاومي YU7 مباشرةً، ومتقدمةً على هاتفي ديبال S09 وSU7. وهذه ليست المرة الأولى التي تتورط فيها شاومي في جدل حول تصميمها.

عندما طُرحت سيارة SU7، ظنّ الكثيرون أنها تُشبه بورش تايكان. ردّ الرئيس التنفيذي لشركة بورشه الصين بلباقة آنذاك، قائلاً: "العقول العظيمة تُفكّر على نحوٍ مُشابه".

من جانبه، دافع لي جون دائمًا عن وجهة النظر القائلة بأن تصميمات Xiaomi أصلية وتمت دراستها بعناية من قبل فريق البحث والتطوير حتى أدق التفاصيل.

YU7 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية، مُطوّرة على منصة مودينا، بأبعاد كبيرة: طولها 4,999 ملم، وعرضها 1,996 ملم، وارتفاعها 1,608 ملم، وقاعدة عجلاتها تصل إلى 3,000 ملم. تتوفر السيارة بتسعة ألوان خارجية، تشمل الأخضر الزمردي، والبرتقالي، والتيتانيوم المعدني.

ستتوفر سيارة YU7 بثلاثة خيارات: نسخة YU7 ذات الدفع الخلفي بمحرك خلفي واحد، بقوة 315 حصانًا وعزم دوران 528 نيوتن متر، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.88 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 240 كم/ساعة. أما نسخة YU7 Pro ذات الدفع الرباعي بمحركين، فتنتج قوة إجمالية 489 حصانًا وعزم دوران 690 نيوتن متر، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.27 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 240 كم/ساعة.

تستخدم نسخة YU7 Max AWD محركين بقوة 681 حصانًا وعزم دوران 866 نيوتن متر، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.23 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 253 كم/ساعة. تعمل جميع الطرازات بمنصة شاومي عالية الجهد من كربيد السيليكون 800 فولت، مما يتيح سرعة شحن تبلغ 5.2 فولت، ما يزيد المدى إلى 620 كم في 15 دقيقة.

فيما يلي تكوينات البطارية وتقديرات المدى: نظام دفع خلفي (RWD) مع بطارية LFP بسعة 96.3 كيلوواط/ساعة، بمدى 835 كم؛ ونظام Pro AWD مع بطارية LFP بسعة 96.3 كيلوواط/ساعة، بمدى 770 كم؛ ونظام Max AWD مع بطارية NCM بسعة 101.7 كيلوواط/ساعة، بمدى 760 كم. سيتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار عند الإطلاق الرسمي في يوليو 2025.

فيديو : تقديم نموذج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة Xiaomi YU7 2025.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/suv-dau-tien-cua-xiaomi-bi-che-ta-toi-vi-giong-ferrari-post1544558.html