أول سيارة SUV كهربائية من أودي بأفضل مدى

تُوسّع شركة السيارات الألمانية محفظة سياراتها الكهربائية بإطلاق سيارة أودي Q6 سبورتباك إي-ترون، أحد أكثر تصاميم الهياكل شيوعًا بين العملاء. وصرح جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي إيه جي: "تجمع سيارة أودي Q6 سبورتباك إي-ترون بين مزايا السيارات الكهربائية الجديدة - الأداء، ومدى القيادة، وديناميكيات القيادة - مع تصميم مُلهم وعملي يُضفي على هيكلها لمسةً مميزة".

مظهر خارجي مميز، يؤكد على الطابع الرياضي

أعاد فريق التصميم تصميم خط السقف بالكامل، بدءًا من العمود الأمامي، مما جعل سيارة سبورتباك أقل ارتفاعًا بمقدار 37 ملم عن نسخة SUV. يجمع هذا التعديل بين ديناميكية وأناقة سبورتباك والنسب الكلاسيكية لسيارات SUV، مما يمنح سيارة أودي Q6 سبورتباك إي-ترون مظهرًا رياضيًا فريدًا حتى في وضعية التوقف.

تحظى سيارة Audi Q6 Sportback e-tron بتصميمها الرياضي بشعبية متزايدة بين المستهلكين - صورة من Audi AG

تتميز مقدمة السيارة بشبك أمامي أحادي الإطار ثلاثي الأبعاد مغلق بالكامل. وبفضل موقعها المرتفع، تمنح مصابيح القيادة النهارية الرقمية سيارة Q6 Sportback e-tron مظهرًا فريدًا. يتميز الجزء الخلفي بتصميم أكثر أناقة وديناميكية من طراز SUV، حيث يجمع بتناغم بين القوة والفخامة الرياضية. يمنح شريط المصابيح الخلفية السلس والهيكل الخلفي المتطور والواسع سيارة Sportback المظهر الأنيق والقوي المعهود في سيارات أودي.

تصميم داخلي مصمم بعناية للمستخدمين

صُممت مقصورة سيارة Q6 Sportback e-tron مع مراعاة راحة المستخدم. وقد روعي في تصميمها الداخلي خصائص المواد بعناية فائقة منذ بداية عملية التصميم. وتُشكل شاشة Audi MMI البانورامية وشاشة MMI للركاب بيئة رقمية مريحة للعين.

تم تصميم التصميمات الداخلية لتناسب المستخدم بتباين عالٍ، ويتم وضع الأنماط بشكل مقصود في المقدمة أو الخلفية، مما يخلق بنية مكانية ثلاثية الأبعاد، ويوازن بين الجمالية وبيئة العمل.

تتمتع سيارة Q6 Sportback e-tron بأفضل مدى بين طرازات Audi الكهربائية بالكامل - صورة من Audi AG

تُستخدم أيضًا ألوان ومواد فاخرة في المقاعد، مثل قماش Argument وألياف Dinamica الدقيقة، وبعضها مصنوع من مواد مُعاد تدويرها. في فئة S، يُستخدم تنجيد المقاعد الناعم Elastic Melange، وهو مادة مُعاد تدويرها. أما السقف والأعمدة وواقيات الشمس، فهي مصنوعة من قماش Draft، وهو نسيج مصنوع من البوليستر المُعاد تدويره بنسبة 100%.

قوة ومرونة فائقة

تتوفر سيارة Audi Q6 Sportback e-tron بخيارات البطارية ونظام نقل الحركة.

النسخة المجهزة ببطارية عالية الجهد 83 كيلوواط/ساعة ونظام دفع خلفي تُنتج قوة 252 حصانًا، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7 ثوانٍ في وضع التحكم بالانطلاق. أما مع بطارية 100 كيلوواط/ساعة، فتبلغ قوتها القصوى 306 أحصنة، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6.6 ثانية.

أقوى نسخة من سيارة أودي SQ6 سبورتباك إي-ترون تتمتع بقوة تصل إلى 489 حصانًا بمحركين كهربائيين مثبتين على المحورين الأمامي والخلفي، ما يسمح لها بالتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية فقط في وضع التحكم بالانطلاق. وتساعد سعة البطارية الكبيرة سيارة أودي Q6 سبورتباك إي-ترون عالية الأداء ذات الدفع الخلفي على قطع مسافة تصل إلى 656 كم، وهي الأفضل بين جميع طرازات أودي الكهربائية حتى الآن.

يركز التصميم الداخلي لسيارة Audi Q6 Sportback e-tron بدقة على المستخدم - صورة من Audi AG

وفقًا لأودي، يُتيح نظام الإدارة الحرارية المتطور للبطارية عالية الجهد ونظامها الكهربائي بجهد 800 فولت قوة شحن مذهلة. على سبيل المثال، تستطيع سيارة أودي Q6 سبورتباك إي-ترون بيرفورمانس قطع مسافة تصل إلى 265 كم في 10 دقائق فقط في محطة شحن سريع بقوة شحن قصوى تبلغ 270 كيلوواط في ظروف مثالية. تستغرق بطارية الجهد العالي 22 دقيقة فقط لشحنها من 10% إلى 80%.

وتشحن طرازات S أيضًا بما يصل إلى 270 كيلو وات، بينما تشحن إصدارات الدفع الخلفي في محطات الشحن السريع بما يصل إلى 260 كيلو وات (مع بطارية 100 كيلو وات في الساعة) أو 225 كيلو وات (مع بطارية 83 كيلو وات في الساعة).

مجهزة بتكنولوجيا متقدمة

سيارة أودي Q6 سبورتباك إي-ترون مزودة بنظام إضاءة ذكي مع مصابيح خلفية OLED من الجيل الثاني، تضم ستة ألواح OLED مع 360 شريحة إضاءة مختلفة، باستخدام خوارزمية انتشار مصممة خصيصًا لإنشاء صورة جديدة كل 10 ميلي ثانية. في مقدمة السيارة، يُولّد ضوء المصابيح الأمامية الذكية من خلال تفاعل خوارزمية حاسوبية مع اثني عشر شريحة إضاءة قابلة لتغيير السطوع باستمرار.

سيارة Audi Q6 Sportback e-tron مجهزة بأحدث التقنيات التي تقدمها علامة السيارات الفاخرة من ألمانيا - صورة Audi AG

في الداخل، تُمثل شاشة العرض الأمامية الاختيارية (AR HuD) نقلة نوعية في تكنولوجيا أودي. تعرض هذه التقنية المبتكرة صورةً كبيرةً على الزجاج الأمامي، موفرةً للسائق معلوماتٍ مهمةً مثل السرعة، وإشارات المرور، وإشارات المساعدة، ورموز الملاحة.

أضافت أودي أيضًا عددًا من خيارات التحكم الصوتي. يمكن للسائقين التحكم بالعديد من وظائف السيارة عبر مساعد أودي الافتراضي الصوتي الذي يتعلم ذاتيًا. يرتبط هذا المساعد الرقمي المدعوم بالذكاء الاصطناعي ارتباطًا وثيقًا بأنظمة السيارة.

يقدم نظام الصوت الفاخر من بانج آند أولفسن تجربة صوتية ثلاثية الأبعاد لا تُضاهى. يتضمن النظام مضخم صوت عالي الأداء في الكونسول الوسطي يتحكم بعشرين مكبر صوت بقوة إجمالية تبلغ 830 واط، منها 4 مكبرات صوت مدمجة في مساند رأس المقاعد الأمامية، مما يسمح لأودي بإدخال تقنية "منطقة الصوت" لأول مرة في منتجاتها.

وتقول أودي إن العملاء يمكنهم البدء في طلب سيارة Q6 Sportback e-tron من نهاية هذا العام وأوائل عام 2025. ويبدأ سعر سيارة Q6 Sportback e-tron الأساسية ببطارية 83 كيلووات ساعة ودفع خلفي من 66,100 يورو، أو 71,200 يورو، أو 71,930,000 دونج.

يبدأ سعر نسخة Q6 Sportback e-tron quattro من 77,100 يورو، أي ما يعادل 2.09 مليار دونج فيتنامي. أما النسخة الأقوى SQ6 Sportback e-tron، فيبدأ سعرها من 96,200 يورو، أي ما يعادل 2.607 مليار دونج فيتنامي.

الحكمة والشجاعة

المصدر: https://www.congluan.vn/suv-dien-co-pham-vi-di-chuyen-tot-nhat-cua-audi-lan-dau-ra-mat-post316701.html