سوزوكي وفيتارا - هل ستصل السيارة الرياضية الكهربائية "بأسعار معقولة" المجمعة في الهند إلى فيتنام؟

تم إنتاج سوزوكي وفيتارا تجارياً في مصنع جوجارات (الهند) وسيتم توزيعها عالميًا، مما يفتح إمكانية دخول السوق الفيتنامية في المستقبل.

بدأت شركة سوزوكي اليابانية لصناعة السيارات رسميًا خط تجميع أول طراز من سياراتها الكهربائية، وهو طراز e Vitara، في مصنعها بولاية غوجارات الهندية. ومن المتوقع تصدير هذا الطراز إلى أكثر من 100 دولة، بما في ذلك ماليزيا واليابان، وربما فيتنام قريبًا.

على الرغم من تشابه اسمها، لا تتشابه سوزوكي إي فيتارا مع سيارة فيتارا الرياضية متعددة الاستخدامات العاملة بالبنزين. في الواقع، إنها نسخة إنتاجية من سيارة eVX الاختبارية، مبنية على منصة Heartect-e للسيارات الكهربائية.

في السوق الهندي، زُوِّدت سيارة فيتارا e بنظام إضاءة LED بالكامل، بدءًا من المصابيح الأمامية والخلفية وصولًا إلى مصابيح الضباب ومصابيح التشغيل النهارية. وتتميز العجلات المعدنية مقاس 18 بوصة بتصميم مغلق.

تبلغ أبعاد سوزوكي فيتارا (الطول × العرض × الارتفاع) 4,275 × 1,800 × 1,635 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,700 ملم. وتندرج السيارة ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي/السيارات متعددة الاستخدامات (B+) مثل تويوتا كورولا كروس.

التصميم الداخلي بسيط ولكنه أكثر حداثة من خطوط إنتاج سوزوكي التقليدية. أبرز ما يميزه هو لوحة القيادة الرقمية بقياس 10.1 بوصة مع شاشة مركزية بقياس 10.25 بوصة، مع دعم نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto.

من حيث التجهيزات، تتميز السيارة بناقل حركة يعمل بضغطة زر، ومقعد سائق كهربائي بعشرة اتجاهات، ونظام تبريد مدمج للمقاعد الأمامية. كما تتوفر فرامل يد إلكترونية مع خاصية تثبيت الفرامل تلقائيًا، وتكييف هواء أوتوماتيكي أحادي المنطقة، وشحن لاسلكي للهواتف.

تتوفر سوزوكي فيتارا في الهند بثلاثة خيارات لتكوين المحرك. يستخدم الإصدار القياسي محركًا كهربائيًا مثبتًا على المحور الأمامي، بقوة 142 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 189 نيوتن متر، مع بطارية بسعة 49 كيلوواط/ساعة.

يستخدم الخيار الثاني أيضًا محركًا كهربائيًا أمامي الدفع، ولكنه مُعدّل ليكون أقوى، حيث تصل قوته إلى 172 حصانًا وعزم دوران يبلغ 189 نيوتن متر، مع بطارية بسعة 61 كيلوواط/ساعة. أما الخيار الأكثر تطورًا فهو الدفع الرباعي المزود بمحركين كهربائيين مثبتين على كلا المحورين، بقوة إجمالية تبلغ 181 حصانًا وعزم دوران يبلغ 300 نيوتن متر، مع بطارية بسعة 61 كيلوواط/ساعة.

لم تُصدر سوزوكي بعد المواصفات الكاملة لمدى كل طراز. مع ذلك، صرّحت الشركة بأن النسخة الأكبر حجمًا من حيث البطارية قادرة على قطع مسافة حوالي 500 كيلومتر لكل شحنة. مع ذلك، لم تُفصح الشركة عن دورة الاختبار المحددة.

وفقًا للخطة، سيتم إطلاق سوزوكي فيتارا رسميًا في السوق التايلاندية نهاية هذا العام، قبل طرحها في ماليزيا. السيارة مستوردة بالكامل من الهند. كما طُرحت هذه السيارة في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات 2025، لكن الشركة لم تُعلن بعد عن خططها لبدء مبيعاتها في "دولة آلاف الجزر".

فيديو : نقدم لكم سيارة Suzuki e Vitara الكهربائية الجديدة كليًا.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-e-vitara-suv-dien-lap-rap-an-do-gia-mem-co-ve-viet-nam-post2149049226.html