أي شخص يسافر بالطائرة بشكل منتظم ولديه معرفة بهذا النوع من المركبات سوف يعرف بالتأكيد أنه لا يوجد عادةً صف رقم 13 على الطائرات. في هذه الأثناء، تكون صفوف المقاعد المخصصة للأرقام الأخرى ممتلئة بالكامل. وهذا أيضًا سؤال يطرحه كثير من الناس ولم يجد أغلبهم إجابة محددة.
في كثير من الأحيان تقوم العديد من شركات الطيران بإزالة الصف 13، ولكن الصفوف الأخرى تبقى كما هي.
لماذا غالبًا ما يكون الصف 13 مفقودًا في الطائرات؟
تعتقد الثقافة الغربية في كثير من الأحيان أن الرقم 13 هو رقم سيئ الحظ، ويجلب العديد من المخاطر. ويؤدي هذا إلى قيام العديد من شركات الطيران حول العالم بتخطي المقعد رقم 13 و"الانتقال" مباشرة من المقعد رقم 12 إلى المقعد رقم 14.
قد يبدو تصميم أرقام المقاعد بناءً على الخرافات غريبًا، ولكنها حقيقة تم تطبيقها لسنوات عديدة. ومع ذلك، تتم دراسة هذا التغيير بعناية من قبل شركات الطيران فيما يتعلق بإجراءات التشغيل الجوية الجديدة. لأن هذه مهنة ذات مميزات خاصة عديدة، فمن المستحيل العمل فيها عاطفياً.
يعتقد بعض الناس أن الرقم 13 هو رقم سيئ الحظ، لذلك لا ينبغي أن يظهر على متن الطائرة.
ويساعد هذا أيضًا بعض العملاء على الشعور بمزيد من الأمان عند الجلوس على متن الطائرة وعدم القلق بشأن الجلوس عن طريق الخطأ في هذا المقعد أثناء الرحلة. لكن الكثير من الناس يختلفون، فهم يشعرون أن الجلوس في أي مقعد هو الشيء نفسه، طالما أن شركة الطيران توفر لهم الراحة.
لا تكتفي شركات الطيران باختيار تجنب الرقم 13، بل قامت العديد من الفنادق والمباني المكتبية حول العالم أيضًا بإلغاء الطابق الثالث عشر. في عام 2007، تم إجراء استطلاع حول هذه القضية في المباني حول العالم، وأظهرت النتائج أن 13% من الأميركيين سوف ينزعجون من البقاء في غرفة في الطابق الثالث عشر.
ويعتبر الرقمان 14 و 17 أيضًا من الأرقام التي تجلب الحظ السيئ.
في بعض البلدان مثل إيطاليا أو البرازيل، يعتبر الرقم 17 رقمًا سيئ الحظ، وليس 13. لأنه هنا، غالبًا ما يُكتب الرقم 17 على هيئة XVII. عندما يتم عكس الحروف نحصل على كلمة VIXI. هذه الكلمة في اللاتينية تعني "حياتي انتهت". لوفتهانزا هي إحدى شركات الطيران البارزة التي قامت بإزالة الصف 17 احتراماً لهذه الخرافة.
بالنسبة للصين وبعض الدول الآسيوية الأخرى، تعتبر الأرقام 4 أو 14 أرقامًا تجلب الحظ السيئ. في اللغة الصينية، نطق هذين الرقمين يشبه نطق كلمة الموت. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من المباني في الصين لا تحتوي على الطابقين الرابع والرابع عشر. ومع ذلك، تدعي شركات الطيران الوطنية مثل كاثي باسيفيك وهونج كونج إيرلاينز أن عدم وجود الصفين الرابع والرابع عشر يرجع إلى نظام الترقيم، وليس إلى الخرافات.
لا تحتوي العديد من شركات الطيران الصينية على مقاعد رقم 4 و 14.
وهذا الأمر أكثر إثارة للاهتمام عندما تحافظ الخطوط الجوية الصينية على الصف 14، ولا تتبع الخرافات مثل شركات الطيران المحلية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تعد شركة يونايتد أيضًا شركة طيران أجنبية بارزة من حيث احترامها لمعتقدات الشعب الصيني من خلال إزالة المقعد رقم 14.
اعتمادًا على كل شركة طيران وكل دولة، سيتم إزالة المقاعد 4، 13، 14، 17 أو الاحتفاظ بها بهذا الترتيب. لا تتبع كل شركات الطيران في العالم هذه الخرافة والقاعدة.
تويت آنه (المصدر: التوليف)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)