لماذا غالبًا ما يكون الصف 13 مفقودًا في الطائرات؟

[إعلان 1]

من يسافر بانتظام ولديه معرفة بهذا النوع من المركبات سيعلم يقينًا أنه عادةً لا يوجد صف رقم ١٣ على متن الطائرة. في حين أن صفوف الأرقام الأخرى ممتلئة. هذا أيضًا سؤال يتساءل عنه الكثيرون، ولم يجد معظمهم إجابة محددة.

في كثير من الأحيان تقوم العديد من شركات الطيران بإزالة الصف 13، ولكن الصفوف الأخرى تبقى كما هي.

لماذا غالبًا ما يكون الصف 13 مفقودًا في الطائرات؟

غالبًا ما تعتبر الثقافة الغربية الرقم 13 رقمًا نذير شؤم، ويحمل معه مخاطر جمة. هذا يدفع العديد من شركات الطيران حول العالم إلى تجاوز المقعد رقم 13 والانتقال مباشرةً من المقعد رقم 12 إلى المقعد رقم 14.

قد يبدو تصميم أرقام المقاعد بناءً على الخرافات غريبًا، لكنها حقيقةٌ مُطبَّقةٌ منذ سنواتٍ طويلة. إلا أن هذا التغيير يعود إلى دراسة شركات الطيران الدقيقة لإجراءات تشغيل الطيران الجديدة. ولأن هذه الصناعة تتميز بخصائصَ خاصة، فلا يُمكن تطبيقها عاطفيًا.

يعتقد بعض الناس أن الرقم 13 هو رقم سيئ الحظ، لذلك لا ينبغي أن يظهر على متن الطائرة.

هذا يُشعر بعض المسافرين بمزيد من الأمان أثناء جلوسهم على متن الطائرة، ويجنبهم القلق من الجلوس في هذا المقعد دون قصد أثناء الرحلة. مع ذلك، يختلف الكثيرون، إذ يعتقدون أن الجلوس في أي مقعد هو نفسه، طالما أن شركة الطيران توفر لهم الراحة.

لا تكتفي شركات الطيران بتجاهل الطابق الثالث عشر، بل قامت العديد من الفنادق والمباني المكتبية حول العالم أيضًا بإلغاء الطابق الثالث عشر. في عام ٢٠٠٧، أُجري استطلاع رأي حول هذه المسألة في مباني حول العالم، وأظهرت النتائج أن ١٣٪ من الأمريكيين سيشعرون بالانزعاج من الإقامة في غرفة في الطابق الثالث عشر.

ويعتبر الرقمان 14 و 17 أيضًا من الأرقام التي تجلب الحظ السيئ.

في بعض الدول، مثل إيطاليا والبرازيل، يُعتبر الرقم 17 رقمًا نذير شؤم، وليس 13. إذ يُكتب الرقم 17 هنا غالبًا بالشكل XVII. وعند عكس الأحرف، نحصل على VIXI. وتعني هذه الكلمة اللاتينية "انتهت حياتي". وتُعدّ لوفتهانزا إحدى شركات الطيران البارزة التي أزالت الصف 17 احترامًا لهذه الخرافة.

في الصين وبعض الدول الآسيوية الأخرى، يُعتبر الرقمان 4 و14 نذير شؤم. في اللغة الصينية، يُشبه نطق هذين الرقمين نطق كلمة "الموت". إضافةً إلى ذلك، لا تحتوي العديد من المباني في الصين على الطابقين 4 و14. مع ذلك، تُشير شركات الطيران الوطنية في الصين، مثل كاثي باسيفيك وهونغ كونغ إيرلاينز، إلى أن عدم وجود الصفين 4 و14 يعود إلى نظام الترقيم، وليس إلى الخرافات.

لا تحتوي العديد من شركات الطيران الصينية على مقاعد رقم 4 و 14.

الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الخطوط الجوية الصينية تُبقي على المقعد رقم 14، مُخالفةً بذلك خرافات شركات الطيران المحلية الأخرى. إضافةً إلى ذلك، تُعتبر شركة يونايتد شركة طيران أجنبية بارزة في احترامها للمعتقدات الصينية، حيث أزالت المقعد رقم 14.

بحسب كل شركة طيران وكل دولة، سيتم إزالة المقاعد ٤، ١٣، ١٤، ١٧ أو الاحتفاظ بها بهذا الترتيب. لا تتبع جميع شركات الطيران في العالم هذه الخرافة والقاعدة.

تويت آنه (المصدر: التوليف)

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب