كلما كان حجم السيارة أكبر، كلما زادت نسبة النقطة العمياء، لذلك وفقًا للسائق ترونغ سون، فإن استخدام أبواق السيارات يكون إلزاميًا في بعض الأحيان - رسم توضيحي: NAM TRAN
لا تُعمّم. كلما سمعتَ أبواق سيارات عالية، ألقِ باللوم على السائقين في الحادث. بالطبع، إذا كنتَ تقود سيارتك يوميًا، فالخطر أكبر، لكنّ مستخدمي الطريق، وخاصةً الدراجات النارية، الذين يقطعون الطريق أمام الشاحنات والمركبات العامة، يُجبرون على إطلاق أبواق سياراتهم، كما قال سائق شاحنة الحاويات ترونغ سون (المقيم في مدينة هو تشي منه).
المشاة يملؤون دائمًا المساحات الفارغة، لذا يتعين عليهم إطلاق أبواق سياراتهم.
بعد سنته الجامعية الثانية، ترك ترونغ سون الدراسة وعمل مساعدًا لشاحنة على خط الشمال-الجنوب، ثم سائق شاحنة حاويات منذ ذلك الحين وحتى الآن. نتيجةً لذلك، عايش تقريبًا كل موقف وقصة خلال رحلته الممتدة لآلاف الأميال.
فيما يتعلق باستخدام أبواق السيارات أثناء القيادة في وسط المدينة، على الطرق السريعة التي تتقاطع مع العديد من أحياء مدينة هو تشي منه، قال سون إنه لا يزال يفعل ذلك كثيرًا. ومع ذلك، ليس عشوائيًا، فهناك سبب وجيه.
أولاً، يعشق سائقو الدراجات النارية "سد" الفجوات. ويكمن الخطر في أن معظم هذه الفجوات تقع في مؤخرة وجوانب ومقدمة المركبات الكبيرة، من حافلات النوم والشاحنات إلى شاحنات الحاويات. وهي أيضًا نقاط عمياء يصعب على السائقين رؤيتها.
الطرق ضيقة ومزدحمة دائمًا بالناس، بينما تقوم العديد من الأسر بأعمالها التجارية وتتعدى على الطريق والأرصفة، مما يجعل العديد من مستخدمي الطريق يشعرون بالإحباط، لذلك يُنظر إلى إطلاق أبواق السيارات كوسيلة لتخفيف الغضب - صورة: TRIEU VAN
كما أن العديد من سائقي السيارات يقودون بطريقة "ملء الفراغات"، في حين أن الكبح والمراوغة في حالة المركبات المحملة بشكل كبير ليس بالأمر السهل.
"جرب الجلوس في مقصورة شاحنة حاوية وانظر. الدراجات النارية تمر مسرعة، وتقطع الطريق أمامك في كل ثانية، هذا يحدث لي طوال الوقت"، قال سون.
يرى سون أن إطلاق البوق ضروريٌّ، ويعود ذلك جزئيًا إلى عادة السائقين التلقائية. فهم يعلمون أن إطلاق البوق سيثير استياء المارة، لكن سون يرى ذلك ضروريًا.
اتفق سون أيضًا على ضرورة تقليل استخدام أبواق الهواء. فحتى أثناء الجلوس في المقصورة، يُصدر السائق صوتًا مزعجًا للغاية.
تعبت من ارتداء الأضواء الخضراء، فقط الرد على الهاتف
قال السيد ثانه لونغ (المقيم في مدينة ثو دوك)، وهو سائق سيارة تكنولوجية، إنه في بعض الأحيان لم يكن يرغب في استخدام بوق سيارته، لكنه كان مضطرًا لذلك. وأضاف أنه عانى من انزلاق سيارته تدريجيًا في شارع ترونغ تشينه قبل أن ينعطف إلى شارع كونغ هوا (مقاطعة تان بينه)، ولكن عندما وصل إلى تقاطع كونغ هوا - تان كي تان كوي - لي تان كوك، كانت حركة المرور مزدحمة.
انتظر وانتظر، تجاوز إشارتي مرور، لكنه لم يستطع العبور. أخيرًا، عندما تحول الضوء إلى الأخضر وحان دوره، اعترض سيارته رجلٌ من رجال الشحن. كان هذا الشخص يتحدث بهدوء على الهاتف.
انتظرنا طويلاً حتى يأتي الضوء الأخضر، لكنه كان يحمل الضوء الأخضر ويتحدث على الهاتف. ألا تصبرون؟ ماذا ستفعلون لو لم تضغطوا عليه في هذا الموقف؟ لا تذكروا حتى ضرورة فتح نافذة سيارتكم لتحذيره. الأمر صعب للغاية، لأن مقابلة شخص عدواني تُسبب الفوضى، كما قال السيد لونغ.
لدى العديد من الأشخاص عادة وضع أيديهم على زر البوق ثم إطلاق صوت البوق بصوت عالٍ عند الخروج إلى الشارع - الصورة: TRIEU VAN
بالنسبة لسائق سيارة التكنولوجيا كووك ثانه (الذي يسكن في منطقة تان بينه)، فإن إطلاق أبواق السيارات له أسباب عديدة. فكثيرًا ما يرى الناس يشيرون يسارًا ثم ينعطفون يمينًا، ثم لا يشيرون، ثم ينعطفون فجأةً كما لو لم يكن هناك أحد، وهذا أمرٌ في غاية الخطورة، فيضطر لإطلاق أبواق السيارات.
في الحالات التي يستخدم فيها الأشخاص هواتفهم بلا مبالاة أثناء القيادة، فإنهم لا يركزون وتنحرف السيارة، مما يتسبب في خوف الأشخاص خلفهم بشكل كبير وسماع صافرات الإنذار.
إذا ذهبتَ بسرعةٍ وعدتَ بسرعة، فماذا عساكَ أن تقول؟ من يُريدُ إحداثَ ضجيج؟ الأمرُ مُرهِق. الإسرافُ في استخدامِ بوقِ السيارةِ سيؤدي إلى نجمةٍ واحدةٍ من العميل. إذا علق العميلُ مُجددًا، فسيتمُّ قفلُ التطبيقِ وستكونُ جائعًا،" ضحكَ ثانه.
أعرب السيد ثانه عن خوفه الشديد من المشاة الذين يقفزون فوق الأسوار ويعبرون الشارع بتهور، لذلك أطلق بوق سيارته فقط لتحذيرهم.
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/tai-xe-tam-su-vu-bop-coi-inh-oi-nhieu-noi-kho-phai-cam-lai-moi-hieu-20240521120033318.htm
تعليق (0)