تمت الموافقة على مشروع المحطتين رقم 5 و6، الذي استثمرته مجموعة هاتيكو، من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 299/QD-TTg في عام 2021. وهو أول مشروع لتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية العميقة في فيتنام باستخدام رأس المال من القطاع الاقتصادي الخاص.
ويعد المشروع ذا أهمية كبيرة في تعزيز التجارة الدولية وتطوير الخدمات اللوجستية وخلق زخم للتنمية الاقتصادية ليس فقط لمدينة هاي فونج ولكن أيضًا للمنطقة الشمالية والبلاد بأكملها.
 |
| وصلت المحطتان 5 و6 إلى متوسط قدرة مناولة يبلغ 30 حاوية في الساعة. |
وفقًا لرئيس شركة هاتيكو جروب المساهمة، منذ بدء تشغيلها رسميًا في الربع الأول من عام 2025 وحتى الآن، حققت الأرصفة 5 و6 في ميناء هاتيكو متوسط طاقة استيعابية بلغت 30 حاوية في الساعة؛ واستقبلت العديد من السفن الكبيرة لتحميل البضائع، مما ساهم بشكل إيجابي في زيادة إنتاج البضائع عبر ميناء هاي فونغ؛ ونقل البضائع مباشرة إلى أوروبا وأمريكا. يُعد هذا أول ميناء ذكي في فيتنام مزود ببوابات دخول وخروج آلية وأرصفة شبه آلية، قادر على استقبال أكبر السفن في العالم ، ويصل مباشرة من أبعد المناطق، مثل الساحل الغربي والشرقي للولايات المتحدة، بالإضافة إلى أوروبا والهند...
 |
| تفقد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج لي نجوك تشاو ورؤساء الأقسام الوظيفية الأنشطة الميدانية في رصيف رقم 5 ورقم 6 في منطقة ميناء لاش هوين. |
بعد تفقده العمليات في المحطتين 5 و6، ألقى السيد لي نغوك تشاو، رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، كلمةً في الاجتماع، أعرب فيها عن تقديره الكبير لحجم الاستثمار وسرعة إنجاز مشروع المحطتين 5 و6. وأكد السيد تشاو: "بفضل الاستثمار المتزامن وتطبيق التكنولوجيا المتقدمة، سيصبح ميناء هاتيكو هاي فونغ الدولي للحاويات أول ميناء ذكي في فيتنام، مزودًا بنظام بوابات دخول وخروج آلية، ورصيفًا شبه آلي، قادر على استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم. وبشكل خاص، يمكن للميناء استقبال طرق شحن مباشرة من أسواق بعيدة مثل الساحل الغربي والشرقي للولايات المتحدة، مما يمنح النظام اللوجستي في هاي فونغ والمنطقة الشمالية ميزة تنافسية فائقة".
 |
| مشهد العمل مع مجموعة هاتيكو |
في الاجتماع، اقترح السيد تران فان كي، رئيس مجموعة هاتيكو، على اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ عددًا من المحتويات لدعم استكمال البنية التحتية، وضمان ظروف الاستغلال المستدامة. وبناءً على ذلك، اقترحت المجموعة أن تنظر اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ وتوجه البدء المبكر في بناء مسار حركة المرور بعد الميناء من الرصيف رقم 3 إلى الرصيف رقم 6 وجسر تان فو - لاش هوين 2، من أجل تقليل الضغط المروري على جزيرة كات هاي. وعلى وجه التحديد، من المتوقع أن يبدأ بناء مسار حركة المرور بعد الميناء من الرصيف رقم 3 إلى الرصيف رقم 6 في أغسطس 2025. ويلتزم مستثمر المشروع بتقصير وقت البناء قدر الإمكان حتى يمكن تشغيل المشروع في أقرب وقت ممكن، مما يخلق راحة للمركبات التي تدخل الميناء وتخرج منه. مع اقتراح توسيع قناة لاش هوين وإضافة حوض تحول أمام الرصيفين 5 و6، والذي اقترحته المدينة سابقًا وقدمته وزارة البناء إلى رئيس الوزراء، تم تضمين المشروع في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030 لتقديمها إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها في الدورة القادمة.
 |
| قدم السيد تران فان كي، رئيس مجلس إدارة مجموعة هاتيكو، بعض المقترحات والتوصيات للمجموعة في الاجتماع. |
فيما يتعلق بالضمان الاجتماعي، اقترحت المجموعة أن تُحدد المدينة موقعًا لدراسة إنشاء مشروع إسكان للخبراء والمسؤولين والعمال العاملين في الميناء والمنطقة الاقتصادية الخاصة كات هاي. إضافةً إلى ذلك، اقترحت مجموعة هاتيكو دراسة وتنفيذ عدد من المشاريع الاستثمارية الجديدة في المدينة، بما في ذلك: المنطقة الصناعية لمطار تيان لانغ (المنطقة أ) وغيرها من المناطق الصناعية في المنطقة الاقتصادية الجنوبية؛ والمناطق الصناعية التي تُخطط لتقسيمها على نطاق 1/2000، مثل المنطقة الصناعية بينه جيانج 2، والمنطقة الصناعية بينه جيانج 4، والمنطقة الصناعية تو كي 1، والمنطقة الصناعية هونغ داو. كما أبدت المجموعة اهتمامها بمشروع ميناء نينه جيانج المائي الداخلي (نهر لوك)، ومشروع منطقة تيان لانغ متعددة الاستخدامات الحضرية والتجارية والخدمية، ومركز الخدمات اللوجستية...
وفي ختام الاجتماع، طلب رئيس لجنة الشعب في مدينة هاي فونج من مجموعة هاتيكو وميناء هاي فونج هيت التنسيق الوثيق مع لجنة الشعب في المدينة والإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة لمراجعة وتحديث الخطط، وتوحيد محتوى التقارير، واقتراح على الوزارات المركزية والفروع لتنفيذ مشاريع الاستثمار في البنية التحتية للنقل والبحرية على الفور، وضمان الاستغلال والتشغيل الفعال.
كلّف رئيس اللجنة الشعبية للمدينة مجلس إدارة الاستثمار وإنشاء أعمال المرور والزراعة بإكمال الطريق خلف الميناء على وجه السرعة. كما طلب من هيئة ميناء هاي فونغ البحري التقدم فورًا باقتراح إلى الوزارات المركزية والفروع لتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء حوض الدوران الثاني أمام الرصيفين 5 و6، مما يُهيئ ظروفًا مواتية لدخول وخروج سفن حمولتها 200 ألف طن ساكن، مما يُسهم في النمو الاقتصادي للمدينة.
 |
| يُستثمر ويُشغَّل الرصيفان رقم 3 و4 في منطقة ميناء لاش هوين وفقًا لنموذج الميناء الأخضر - الميناء الذكي. تصوير: ثانه تان |
فيما يتعلق بمشاريع الاستثمار التي اقترحتها المجموعة في الفترة المقبلة، اقترح السيد تشاو أن ترسل مجموعة هاتيكو ممثلين لها للعمل مع إدارة البناء ومجلس إدارة منطقة هاي فونغ الاقتصادية لتوحيد محتوى وخارطة طريق التنفيذ المحددة لتطوير مشاريع تتماشى مع التوجه التنموي للمنطقة الاقتصادية، وخاصةً المنطقة الغربية ونظام الموانئ الداخلية. وفيما يتعلق بخطة بناء منطقة سكنية للخبراء والمسؤولين والعمال، يتعين على المجموعة اختيار موقع قريبًا من الخطة التي اطلع عليها مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية للمدينة ومنطقة كات هاي الخاصة في الاجتماع، وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية للمدينة للنظر فيه والموافقة عليه وفقًا للوائح.
وطلب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة أيضًا من مجموعة Hateco اختيار المنتجات النموذجية والنماذج المثيرة للإعجاب للمشاركة في منطقة المعرض بالمدينة تحت عنوان "هاي فونج - الإيمان والتطلع إلى النهوض بالبلاد" في معرض الإنجازات الوطنية بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني (2 سبتمبر 1945 - 2 سبتمبر 2025).
المصدر: https://baodautu.vn/tap-doan-hateco-de-xuat-tham-gia-mot-so-du-an-kcn-do-thi-cang-noi-dia-tai-hai-phong-d347254.html
تعليق (0)