التركيز على إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025

في الاجتماع الذي عقد لنشر مهام قطاع البناء للأشهر الستة الأخيرة من عام 2025، قال نائب الوزير نجوين دانه هوي إن إحدى المهام الرئيسية للقطاع في الأشهر الستة الأخيرة من العام هي إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة وفقًا للهدف الذي حددته الحكومة.

وقال نائب الوزير نجوين دان هوي، إنه تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء بجدية وحزم، قامت وزارة البناء بتجميع المحتوى بالكامل، ورصدته عن كثب، وأشارت إلى الصعوبات والعقبات، وشاركت بشكل كامل في 7 فرق تفتيش لمراجعة وإزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بمشاريع المرور الرئيسية التي يرأسها زعيم الحكومة.

وبالإضافة إلى ذلك، قامت الوزارة بنشر المحتويات بالكامل بعد جلسات التفتيش والعمل على الوحدات والمستثمرين والمقاولين... وطلبت من الوكالات والوحدات والمستثمرين/مجالس إدارة مشاريع النقل تحديد المشاكل والعقبات القائمة بوضوح واقتراح حلول فعالة لإزالتها على مبدأ "أشخاص واضحون، عمل واضح، تقدم واضح، نتائج واضحة، مسؤوليات واضحة" لإكمال هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة في عام 2025.

وزارة الإنشاءات تستهدف استكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025

خلال الأشهر الستة الأولى من العام الجاري، استكملت وزارة الإنشاءات إجراءات الاستثمار لبدء بناء 6 مشاريع، وافتتاح وتشغيل 3 مشاريع، وافتتاح 3 مشاريع فنياً، وإغلاق جسر كبير.

يذكر أن وزارة البناء بدأت 5 مشاريع طرق بما في ذلك: تطوير وتوسيع عدد من الجسور والأنفاق على الطريق السريع الوطني 1؛ وتوسيع قسم كاو بو - ماي سون من الطريق السريع؛ والاستثمار في الطريق الذي يربط الطريق السريع نوي باي - لاو كاي مع الطريق السريع توين كوانج - فو ثو؛ والطريق السريع الوطني (QL) القسم 46 مدينة فينه - نام دان تاون؛ وتوسيع قسم الطريق السريع شمال - جنوب لا سون - هوا لين)؛ وفي الوقت نفسه إكمال وتشغيل مشروعين لتجديد الجسور الضعيفة والاتصال بالطرق السريعة الوطنية؛ 70/83 كم من قسم فان فونج - نها ترانج، واستغلال الطريق الرئيسي لثلاثة مشاريع: باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج آنج، بونج - فان نينه، وإغلاق جسر راش ميو 2 بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني.

وفيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية، بدأت الوزارة مشروع جسر سكة حديد كام لي عند الكيلومتر 24+134 من خط سكة حديد كيب - ها لونغ؛ وحلت الإجراءات المتعلقة بتنفيذ مشاريع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، والسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب مثل الموافقة على تكاليف استشارات إدارة المشروع، وتكاليف ترجمة الوثائق، وما إلى ذلك.

وفيما يتعلق بمشاريع الطيران، فقد تم حتى الآن إكمال مشروع المحطة رقم 3 - مطار تان سون نهات الدولي ودخوله حيز الاستخدام بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني؛ ويتوافق مشروع مطار لونغ ثانه الدولي (المرحلة الأولى) مع التقدم المحرز وفقاً للخطة التي وافقت عليها الحكومة.

وفيما يتعلق بالمشاريع البحرية ومشاريع الممرات المائية الداخلية بشكل خاص، تراقب الوزارة بانتظام وتحث على التقدم المحرز في تنفيذ مشروع تجديد وتحديث قناة Quy Nhon للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن، ومشروع ترقية قناة Cai Mep - Thi Vai من رقم العوامة "0" إلى منطقة ميناء الحاويات Cai Mep، ومشروع زيادة إزالة الجسور البرية التي تعبر الممر المائي الداخلي الوطني ... جميع المشاريع تفي بالجدول الزمني، مما يضمن إكمال الخطة ووضعها موضع الاستخدام في عام 2025.

لضمان وصول معدل صرف رأس مال الاستثمار العام في عام ٢٠٢٥ إلى الهدف المنشود، وهو تجاوز ١٠٠٪ من الخطة التي حددها رئيس الوزراء والبالغة ٨٧,٧٩٤ مليار دونج، حرصت وزارة الإنشاءات، منذ بداية عام ٢٠٢٥، على تسريع صرف خطة استثمار الموازنة العامة للدولة، واستكمال تخصيص كامل خطة رأس المال المخصصة للمستثمرين. وتشير التقديرات إلى أن الوزارة صرفت حوالي ١٧,٦١٣ مليار دونج بنهاية مايو ٢٠٢٥ (أي ما يعادل حوالي ٢١.١٨٪ من الخطة التي حددها رئيس الوزراء).

وفقًا لـ baotintuc.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-post403550.html