سفينة تحمل كنزًا بقيمة 17 مليار دولار سيتم انتشالها في أبريل

[إعلان 1]

قالت السلطات الكولومبية إنها قد تبدأ في إنقاذ السفينة سان خوسيه، التي تحمل كنزًا من الذهب والفضة والزمرد وبضائع أخرى، في وقت مبكر من الشهر المقبل.

تقع حطام السفينة سان خوسيه في قاع البحر الكاريبي. الصورة: أرمادا دي كولومبيا — تقع حطام السفينة سان خوسيه في قاع البحر الكاريبي. الصورة: *أرمادا دي كولومبيا*

وتعد السفينة سان خوسيه، التي غرقت في عام 1708، محور نزاع حول ملكية الحطام، بما في ذلك الكنز الذي جاء معها والذي تبلغ قيمته 17 مليار دولار. منذ أن اكتشفت البحرية الكولومبية موقع السفينة الإسبانية سان خوسيه في عام 2015، ظل الموقع الدقيق سراً من أسرار الدولة، حيث لا تزال الحطام وحمولتها الثمينة تقبع في أعماق البحر الكاريبي.

وأثارت جهود إنقاذ السفينة واستعادة كنزها نزاعا دوليا معقدا، حيث تدعي كولومبيا وإسبانيا والقبائل الأصلية في بوليفيا وشركة إنقاذ أمريكية ملكية الحطام و17 مليار دولار من الذهب والفضة والزمرد. وعندما سعت كولومبيا إلى دفع التكلفة الضخمة لعملية الإنقاذ، تدخلت منظمة اليونسكو والمحكمة العليا في البلاد. لكن بعد ثماني سنوات من الاكتشاف، تقول السلطات إنها قد تبدأ في انتشال القطع الأثرية من الحطام في وقت مبكر من أبريل/نيسان 2024. وفي تصريح لصحيفة الغارديان في 19 أبريل/نيسان، قال ألينا كايسيدو، مدير المعهد الكولومبي للأنثروبولوجيا والتاريخ: "نفكر في كيفية الوصول إلى المعلومات التاريخية والأثرية من الحطام".

في طريق عودتها إلى أوروبا محملة بالكنوز لدعم حرب الخلافة الإسبانية، غرقت السفينة سان خوسيه على يد سفينة حربية بريطانية في عام 1708 بالقرب من مدينة قرطاجنة الساحلية في منطقة البحر الكاريبي. ويقول المؤرخون إن الحطام قد يلقي الضوء على الإمبراطورية الإسبانية في ذروة قوتها والتاريخ المتداخل لأوروبا وأميركا اللاتينية. ويأمل فريق كايسيدو في إنقاذ الحطام وعرضه في متحف ليستكشفه الزوار. ولكن مع استمرار البعثة في استكشاف موقع حطام السفينة، أصبح حجم التحدي وتعقيده واضحًا.

لم يتم إنقاذ سوى عدد قليل جدًا من السفن مثل سان خوسيه، ولم يتم انتشال أي منها من المياه الاستوائية الدافئة. «هذا تحدٍّ هائل ومشروع غير مسبوق. نحن روّاد»، أقرّ كايسيدو. ربما تكون المقارنة الأقرب هي السفينة ماري روز، وهي جزء من أسطول الملك هنري الثامن، والتي غرقت في عام 1545 أثناء معركة مع الفرنسيين قبالة بورتسموث. تم استكشاف حطام السفينة التي يعود تاريخها إلى القرن السادس عشر من قبل مئات الغواصين على مدى عقد من الزمان قبل أن يتم انتشالها بعناية في عام 1981. والآن، يوجد ما تبقى من هيكل السفينة في صالات العرض في متحف تبلغ تكلفته 45 مليون دولار.

تدرس البحرية الكولومبية سفينة ماري روز والعديد من مشاريع الحفاظ على البيئة البحرية الأخرى لمعرفة كيفية رفع السفينة التي يبلغ طولها 40 مترًا والحفاظ عليها وحمولتها دون التسبب في انهيارها. شملت البضائع التي كانت على متن السفينة سان خوسيه الزجاج والسيراميك والجلود. ويأمل المؤرخون أن تساعدهم هذه الشحنة في فهم المزيد عن شبكات التجارة العالمية في القرن الثامن عشر، والنظام الاستعماري المعقد في إسبانيا، وحياة 600 شخص لقوا حتفهم في حطام السفينة.

آن كانج (وفقًا لصحيفة الغارديان )

[إعلان 2]
رابط المصدر