"إله المحيط" يعمل علناً
وقال الصيادون والسياح إنه خلال الأسبوعين الماضيين، ظهرت في المنطقة الأساسية - حيث يتم حماية تراث خليج ها لونج بشكل كامل - العديد من قوارب الصيد التي تستخدم أدوات صيد مدمرة.
إن قوارب الصيد المجهزة بجرارات الصيد تدمر البيئة البحرية.
وبناءً على ذلك، تُجهّز قوارب الصيد هذه بأدوات تُهدّد البيئة البحرية، كالجرافات والأعمدة الكهربائية. ويُشار إلى أن هذه القوارب تعمل بحرية خلال النهار.
وأفاد مراسلو "ثانه نين" ، أنه على مدار الأسبوع الماضي، من الظهر حتى المساء، انقسمت قوارب الصيد إلى مجموعات تضم حوالي 2-3 قوارب، وبدأت محركاتها وأبحرت إلى المنطقة المذكورة أعلاه للقيام بأنشطة الصيد.
من القارب، لاحظ مراسلو ثانه نين أن قوارب الصيد كانت مجهزة بالعديد من الأجهزة المحظورة مثل: te، xiec، الصدمة الكهربائية، الصدمة الكهربائية، القفص المثمن، أشعل النار الرخويات، شبكة ذات حجم فتحات أصغر من الموصوف ... حتى أن بعض قوارب الصيد لم يكن لديها أرقام تسجيل.
تقوم الحفارات بتجريف قاع البحر، دون استثناء أي من المأكولات البحرية.
في طريقنا إلى خليج باي تو لونغ، القريب من جزيرة توان تشاو، أشار السيد تي في دي (45 عامًا، صياد من بلدة كوانغ ين، كوانغ نينه ) إلى سفن الصيد المدمرة، وقال: "مؤخرًا، عادت سفن الصيد المدمرة إلى خليج هالونغ لاستغلال الموارد المائية بكثافة متزايدة. لا تزال هذه السفن تحرث الأرض ليلًا نهارًا، مهددةً البيئة البحرية، وتعمل بحرية خلال النهار. نأمل حقًا أن تفرض السلطات عقوبات أشد على سفن الصيد المدمرة هذه".
إنهم ببساطة يُلقون أسلاكًا كهربائية ومجارف في البحر، تدور حوله لبضع ساعات فقط، فتسقط المأكولات البحرية، كبيرة كانت أم صغيرة، في الفخ. إذا كانت أكثر من اثنتي عشرة مجارف كهذه تُكنس يوميًا، فماذا سيتبقى من البيئة البحرية؟ قال السيد تي في دي بإحباط.
وكما ذكر الصيادون، عندما مررنا بجانب أي قارب، رأينا قوارب الصيد والشباك الكهربائية التي يستخدمها الصيادون بشكل علني.
حيل كافية لتجنب السلطات
وعندما قدم مراسلو ثانه نين صورا حقيقية لتكرار أنشطة الصيد المدمرة في خليج ها لونج، اشتكت كل القوات تقريبا من الصعوبات وتحدثت عن الطرق التي تتجنب بها سفن الصيد المدمرة تلك الأنشطة.
قوارب الصيد المتفجرة تعمل علانية في وضح النهار في خليج ها لونج
وفي محطة حرس الحدود بميناء هون جاي (حرس الحدود كوانج نينه)، قال ممثل الوحدة إنه منذ بداية العام، تم التعامل مع 17 حالة صيد مدمر، مع غرامات إدارية تبلغ حوالي 400 مليون دونج، ناهيك عن العديد من الحالات بالتنسيق مع قوات أخرى.
وفي حديثه مع مراسلي صحيفة ثانه نين ، قال المقدم نجوين كوانج دوآنه، رئيس محطة حرس الحدود في ميناء هون جاي، إن الوحدة جادة للغاية في التعامل مع سفن الصيد المدمرة، وهذه واحدة من المهام الرئيسية للوحدة.
تحاول قوارب الصيد بكل الطرق تجنبنا. وعندما يرون وجود السلطات، يستخدمون السكاكين لقطع الحبل، مما يُصعّب القبض عليهم متلبسين. وإلا، فسنتعامل مع حالة يتبادلون فيها الإبلاغ عن المعدات، كما قال المقدم دوهان.
هناك سفن بدون لوحات ترخيص.
في هذه الأثناء، قالت الوحدة الرئيسية لحرس الحدود في كوانج نينه، السرب الثاني، إنه منذ بداية العام، تم التعامل مع أكثر من 50 انتهاكًا في مياه خليج هالونج.
قال المقدم فام هونغ توين، المفوض السياسي للسرب الثاني (حرس حدود كوانغ نينه): "غالبًا ما تكون قوارب الصيد مزودة بأجهزة اتصال لاسلكي 2 واط. بمجرد الاستيلاء على قارب، يُبلغون قاربًا آخر لإيجاد طريقة للهروب. يُعدّ ضبط قارب متلبسًا في البحر أمرًا بالغ الصعوبة ويتطلب مشاركة شاملة من قوات وظيفية أخرى، مثل: مراقبة مصايد الأسماك؛ وفريق التفتيش، ومعالجة المخالفات في خليج ها لونغ...".
وفقًا للسرب الثاني (حرس حدود كوانغ نينه)، فإن ظاهرة الصيد المدمر، ليس فقط في خليج هالونغ، بل في الآونة الأخيرة، أظهرت مؤشرات على تفاقمها. إذا لم تُتخذ إجراءات رادعة وحملات دعائية لرفع وعي الصيادين، فإن البيئة البحرية في هذه المنطقة ستتضرر بشكل متزايد.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)