
في سياق التنمية الإقليمية الراهنة، يُعدّ تنظيم الحيز الاقتصادي الذي يربط بين المناطق شرطاً أساسياً لاستغلال الإمكانات المحلية بفعالية، وتعزيز الترابط الإقليمي، ودعم التنمية المستدامة والمتوازنة والفعّالة. لذا، ووفقاً لخبراء التخطيط، يجب أن يضمن التوجه التنموي الحضري للمحافظة الجديدة ثلاثة مبادئ أساسية: التزامن، والاستدامة، والترابط الإقليمي.
4 أهداف
وبناءً على ذلك، فإن دمج مقاطعات داك نونغ، ولام دونغ، وبينه ثوان لتشكيل مقاطعة لام دونغ الجديدة لا يقتصر على إعادة تنظيم الحدود الإدارية، وتحسين استخدام الموارد، واستغلال الإمكانات الاقتصادية فحسب، بل يهدف أيضاً إلى تعزيز الترابط الإقليمي، وتشكيل مراكز اقتصادية رئيسية، وتهيئة الظروف لتعزيز القدرة التنافسية وجذب الاستثمارات. ويتماشى هذا مع توجه التكامل الدولي، ويوفر حلاً استراتيجياً للتنمية في المرتفعات الجنوبية.
لذا، يتمثل الهدف في إنشاء سلسلة من المناطق الحضرية في فضاء الهضبة الشاسعة والبحر الأزرق، مع اتخاذ أرض آلاف الزهور "نواة" لتلعب دور المركز الحضري للإدارة والسياسة والاقتصاد والثقافة... في المقاطعة، ومن ثم إعادة تنظيم النظام الحضري لمقاطعة لام دونغ الجديدة. إذ تلعب إعادة تنظيم النظام الحضري دورًا محوريًا في عملية تنظيم التنمية المكانية، وتوزيع السكان والموارد، فضلًا عن تشكيل الهوية الإقليمية للام دونغ بعد الاندماج. ووفقًا لخبراء التخطيط، يجب أن يضمن التوجه التنموي الحضري لمقاطعة لام دونغ الجديدة ثلاثة مبادئ أساسية هي: التزامن، والاستدامة، والترابط الإقليمي، وذلك في سياق تجديد نموذج النمو والتكيف مع تغير المناخ والتوسع الحضري السريع.

بحسب المهندس المعماري تران نغوك تشينه، رئيس جمعية تخطيط التنمية الحضرية في فيتنام: يجب أن تضمن عملية إعادة تنظيم النظام الحضري في لام دونغ خلال الفترة المقبلة تحقيق أربعة أهداف عامة، تشمل: تشكيل شبكة من المناطق الحضرية المترابطة والمتوزعة بشكل معقول، مع ضمان تخصص وظائفها وقدرتها على دعم بعضها البعض. تطوير النظام الحضري المرتبط ببنية مكانية متعددة الأقاليم والمراكز: الهضبة - المنطقة الوسطى - المنطقة الساحلية. توجيه كل منطقة حضرية لتصبح مركزًا للتنمية المستدامة، بما يحقق التناغم بين الاقتصاد والبيئة والمجتمع؛ تعزيز الروابط داخل المنطقة وبين المناطق مع الساحل الجنوبي الشرقي والساحل الجنوبي الأوسط.
المناطق الحضرية متعددة المراكز والترابط الإقليمي
كما ذكر المهندس المعماري تران نغوك تشينه: ينبغي أن يقوم النظام الحضري الجديد لمقاطعة لام دونغ على مبدأ توسيع نطاق المدن، وتيسير لامركزية الاستثمار، وتطوير البنية التحتية بشكل متزامن، وتشكيل مناطق وظيفية واضحة، ومناطق ربط تنموية محددة لتعزيز الترابط بين المناطق الحضرية والصناعية والموانئ البحرية والسياحة. ويشمل ذلك تطوير محور الممر الاقتصادي الحضري من البحر إلى الهضبة عبر محور فان ثيت - باك بينه - دوك لينه - دي لينه - دا لات. كما يشمل التخطيط المتكامل للطاقة النظيفة والخدمات اللوجستية والمجمعات الصناعية والمناطق الحضرية، وإعادة هيكلة النموذج الحضري الريفي البيئي المرتبط بالاستغلال المستدام للموارد.
وبالتالي، يُقترح تنظيم النظام الحضري وفقًا لثلاث مناطق فرعية وظيفية حضرية اقتصادية تشمل: المنطقة الفرعية للمرتفعات الغربية، والمنطقة الفرعية البيئية الوسطى، والمنطقة الفرعية الصناعية الساحلية البحرية.
بدلاً من التركيز على تطوير مدينة واحدة ضخمة، تحتاج مقاطعة لام دونغ إلى تطبيق نموذج متعدد المراكز مترابط، حيث تلعب المدن المركزية (دالات - فان ثيت - جيا نغيا) دور ثلاثة أقطاب تنموية، متصلة ببنية تحتية استراتيجية (طرق سريعة، سكك حديدية، مطار). من جانب آخر، ينبغي تطوير ممرات حضرية صناعية خدمية على طول المحور الشرقي الغربي (فان ثيت - باو لوك - جيا نغيا) والمحور الشمالي الجنوبي (داو جياي - ليان خونغ). في الوقت نفسه، ينبغي تعزيز الربط مع مدينة هو تشي منه، ونين ثوان (القديمة)، وبين فوك (القديمة)، وداك لاك (القديمة) عبر طرق النقل الإقليمية والطرق السريعة الجديدة.
إن تقسيم وربط النظام الحضري للوحدة الإدارية الجديدة بعد الدمج لا يقتصر على مجرد تجميع المناطق السكنية، بل يجب النظر إليه كشبكة من التنمية المتكاملة والمتعددة المراكز، تجمع بين الحداثة والاستدامة البيئية والحفاظ على التراث. إضافةً إلى ذلك، سيشكل تنظيم وتطوير نظام حضري مدروس أساسًا هامًا لمدينة لام دونغ لتصبح مركزًا محوريًا يربط بين المرتفعات الوسطى والساحل وجنوب شرق البلاد خلال الفترة من 2030 إلى 2050.

إعادة الهيكلة الاجتماعية والاقتصادية
تجدر الإشارة إلى أنه بعد عملية الدمج، باتت وحدة لام دونغ الإدارية الجديدة تتمتع بمساحة جغرافية تمتد من المرتفعات إلى البحر، مما يُسهّل إعادة الهيكلة الاجتماعية والاقتصادية القائمة على محاور التنمية. وتشمل هذه المحاور: محور التنمية الشرقي الغربي الممتد من مجمع فان ثيت - هام ثوان الحضري مروراً بباو لوك - دي لينه وصولاً إلى جيا نغيا - توي دوك؛ ومحور التنمية الشمالي الجنوبي الممتد على طول الطرق السريعة، والذي يربطها بمنطقة الجنوب الشرقي والساحل الجنوبي الأوسط. وبناءً على ذلك، من الضروري القيام باستثمارات استراتيجية في النظام الحضري من خلال إعادة هيكلة البنية التحتية بين المدن عبر الاستثمار في طرق المحاور الإقليمية؛ وتطوير مطار ليان خونغ وتوسيع ميناء فان ثيت؛ ودعم تطوير المناطق الحضرية من النوعين الثالث والرابع في المناطق المتوسطة، لتجنب التفاوت في التوسع الحضري. كما تشمل إنشاء مناطق التكنولوجيا المتقدمة، والمناطق الحضرية الجامعية، والمناطق الحضرية السياحية المتخصصة، وذلك لإعادة توزيع السكان وتخفيف الضغط على المناطق الحضرية المركزية. وأخيراً، التخطيط لدمج البنية التحتية الرقمية والمدن الذكية بشكل متزامن منذ المراحل المبكرة، نحو نظام بيئي حضري ذكي إقليمي.
بفضل مزايا التضاريس المتنوعة والمناخ والموارد، والتوجه السياسي القوي، ستصبح لام دونغ نموذجاً للتخطيط والتنمية الحضرية المتكاملة في فيتنام.
المهندس المعماري تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتنمية الحضرية في فيتنام.
بشكل عام، يجب أن يضمن توجيه تطوير النظام الحضري في مقاطعة لام دونغ الجديدة تحقيق تنمية متناغمة بين المحاور الثلاثة: الجغرافيا، والاقتصاد، والبيئة، وذلك ضمن نموذج الحوكمة الإقليمية المتكاملة. فالتنمية الحضرية ليست مجرد محرك للنمو، بل هي أيضاً أداة مهمة لإعادة توزيع السكان، وتحسين جودة الحياة، وبناء هوية إقليمية مستدامة خلال الفترة من 2025 إلى 2050.
المصدر: https://baolamdong.vn/he-thong-do-thi-lam-dong-huong-phat-trien-dong-bo-ben-vung-va-lien-ket-vung-386209.html










تعليق (0)