منحت السلطات الصينية في 7 مارس ترخيص الإنتاج الضخم لطائرة EH216-S، وهي نموذج طائرة أجرة طائرة كهربائية بدون طيار للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) تم إنتاجها محليًا.
نموذج التاكسي الطائر EH216-S في غوانزو، مقاطعة غوانغدونغ، الصين. الصورة: CFP
تُعدّ هذه الرخصة، الصادرة عن إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC)، أول رخصة كمبيوتر شخصي في العالم في قطاع المركبات الكهربائية العمودية (eVTOL) العالمية، ما يُمثّل نقلة نوعية نحو الإنتاج الضخم لهذه المركبة والتشغيل التجاري لاحقًا. حصلت طائرة EH216-S، التي طورتها وصنعتها شركة EHang ومقرها قوانغتشو، على شهادة النوع (TC) وشهادة صلاحية الطيران (AC) من إدارة الطيران المدني الصينية العام الماضي، وفقًا لشبكة CGTN . يُمكن استخدام طراز التاكسي الطائر على نطاق واسع في مختلف المجالات، مثل نقل الركاب، والرحلات الجوية على ارتفاعات عالية، ونقل البضائع، وخدمات الطوارئ الطبية.
يشمل نظام إدارة جودة الإنتاج الضخم لطائرة EH216-S المواد الخام، وإدارة التوريد، وتنظيم الإنتاج، ومراقبة الجودة، واختبارات ما قبل التسليم، والإصلاح، وضمان ما بعد البيع. ويضع النظام لوائح واضحة لكل خطوة من خطوات عملية الإنتاج، مما يضمن امتثال كل طائرة وقطعة تخرج من خط الإنتاج لمتطلبات التصميم والسلامة بدقة.
يبلغ ارتفاع طائرة EH216-S 1.93 مترًا وعرضها 5.73 مترًا، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 620 كجم، وهي مصممة لنقل راكبين وأمتعة. بفضل ثمانية أجنحة قابلة للطي و16 دافعًا، تستطيع الطائرة الطيران لمسافة تصل إلى 30 كم بسرعة قصوى تبلغ 130 كم/ساعة. تستخدم طائرة EH216-S الطاقة النظيفة، وهي مجهزة بالعديد من الأنظمة الذكية، بما في ذلك أنظمة التحكم في الطيران وإدارة البطاريات، وشبكات لاسلكية عالية السرعة. صرّح هو هوازهي، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة EHang والرئيس التنفيذي لها، بأن هدف الشركة هو طرح نموذج eVTOL آمن وموثوق في السوق العالمية، مما يوفر خدمات تنقل جوي ذاتية القيادة وصديقة للبيئة.
كثّفت الصين جهودها لتعزيز اقتصادها منخفض الارتفاع في السنوات الأخيرة. وستستضيف البلاد المؤتمر العالمي الثامن للطائرات بدون طيار في الفترة من 24 إلى 26 مايو 2024 في شنتشن. وسيجمع المؤتمر، الذي يحمل عنوان "مستقبل اقتصاد الطائرات منخفضة الارتفاع"، ما يقرب من 500 شركة محلية وأجنبية.
آن كانغ (وفقًا لشبكة CGTN )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)