أول سيارة أجرة طائرة بدون طيار في العالم على وشك الإقلاع في الصين

منحت إدارة الطيران المدني الصينية تراخيص تشغيل لشركتين، هما EHang Holdings وHefei Hey Airlines، في 29 مارس/آذار، مما يسمح لهما بإجراء رحلات جوية بدون طيار للركاب.

حصلت شركتا EHang Holdings وHefei Hey Airlines على رخص تشغيل مركبات جوية ذاتية القيادة (AAV) لنقل الركاب، مما يسمح للشركتين بإطلاق خدمات التاكسي الطائر، بدءًا من الرحلات السياحية القصيرة، ثم التوسع إلى شبكات رحلات أوسع. على الرغم من أن هذه الطائرات ذاتية القيادة، إلا أنه يتعين على الشركتين الالتزام بمعايير صارمة للسلامة والصيانة والتشغيل.

يُعدّ هذا الترخيص الخطوة الأخيرة في سلسلة من الموافقات التي ستسمح بإطلاق سيارات الأجرة الطائرة ذاتية القيادة للجمهور. ويُعد هذا القرار جزءًا أساسيًا من استراتيجية الحكومة الصينية لتطوير ابتكارات الطيران منخفض الارتفاع، بما في ذلك الطائرات بدون طيار والبالونات.

أول سيارة أجرة طائرة بدون طيار في العالم على وشك الافتتاح في الصين، الصورة 1 — أكملت طائرة التاكسي الطائر بدون طيار EH216-S من شركة EHang أول رحلة تجريبية تجارية لها في غوانزو، جنوب الصين. الصورة: EHang

بدأت عملية الترخيص في يوليو 2024، عندما أعلنت شركة EHang أن هيئة الطيران المدني الصينية بدأت في مراجعة طلبها للحصول على ترخيص تصنيع طائرات محلية.

من المتوقع أن يصل " اقتصاد الأراضي المنخفضة" في الصين إلى 1.5 تريليون يوان (حوالي 207 مليار دولار) بحلول عام 2025 ويتضاعف تقريبا بحلول عام 2035، ليصبح أحد أسرع الصناعات نموا في البلاد، وفقا لتقرير صادر عن مجموعة هورون للأبحاث.

وقال تشنغ بولين نائب رئيس جمعية المعلومات الصينية: "إن اقتصاد الأراضي المنخفضة هو محرك نمو جديد وسيكون القوة الدافعة للتنمية السريعة للاقتصاد الصيني".

بينما تقود شركات ناشئة في هذا المجال، مثل EHang وFeihang Aviation، هذا المجال، فإنها تواجه أيضًا منافسة شرسة من شركات عالمية عملاقة مثل Boeing وAirbus وEmbraer. مع ذلك، تُعدّ الصين حاليًا الدولة الوحيدة التي تُشغّل خدمة سيارات أجرة بدون طيار، بينما لا تزال شركات أخرى في مراحل التطوير والاختبار.

نجوك آنه (وفقًا لوكالة أنباء شينخوا، SCMP، نيوزويك)

المصدر: https://www.congluan.vn/taxi-bay-khong-nguoi-lai-dau-tien-tren-the-gioi-sap-cat-canh-tai-trung-quoc-post341118.html