تبحث شركة تاي نينه عن مصادر للرمال لمشروع الطريق الدائري الرابع الضخم في مدينة هو تشي منه.

(NLĐO) - يحتاج مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه عبر تاي نينه إلى أكثر من 11.7 مليون متر مكعب من الرمل للتسوية ولكنه يواجه صعوبات بسبب نقص الإمدادات.

في 25 مايو، أعلن مجلس إدارة مشروع مقاطعة تاي نينه للاستثمار وبناء أعمال النقل أن مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، وتحديداً الجزء الذي يمر عبر المقاطعة، يواجه ضغطاً كبيراً فيما يتعلق بمواد البناء، وخاصة الرمل لأغراض التسوية.

يتطلب مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، الذي يمر عبر تاي نينه، كمية كبيرة من الرمل لأغراض التسوية أثناء الإنشاء. الصورة: نغوين تيان

يبلغ طول الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، الذي يمر عبر تاي نينه، حوالي 78.3 كيلومترًا. وينقسم المشروع إلى ثلاثة مشاريع فرعية، بإجمالي متطلبات مواد تزيد عن 22 مليون متر مكعب، تشمل الرمل والتربة والحجارة.

وعلى وجه التحديد، يتطلب المشروع المكون للتعويض والدعم وإعادة التوطين وبناء الطرق المؤدية والطرق الجانبية ما يقرب من 990,000 متر مكعب من الحجر المكسر، و296,000 متر مكعب من حجر البناء، و170,000 متر مكعب من رمل البناء، وأكثر من 4 ملايين متر مكعب من رمل التسوية، و1.84 مليون متر مكعب من تربة التسوية.

في غضون ذلك، يتطلب مشروع بناء الطريق السريع من قناة ثاي كاي إلى طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع ما يقرب من 1.62 مليون متر مكعب من الحجر المكسر، و837000 متر مكعب من حجر البناء، و767000 متر مكعب من رمل البناء، وما يقرب من 9.94 مليون متر مكعب من رمل التسوية، و730000 متر مكعب من تربة التسوية.

لا يزال جزء الطريق السريع من مدينة هو تشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع إلى ميناء هيب فوك يتطلب ما يقرب من 1.68 مليون متر مكعب من الحجر المكسر، و997000 متر مكعب من حجر البناء، و627000 متر مكعب من رمل البناء، وما يقرب من 3.79 مليون متر مكعب من رمل التسوية، و664000 متر مكعب من تربة التسوية.

تعمل شركة تاي نينه مع جهات محلية مختلفة لإيجاد مصادر للرمل لأغراض التسوية في مشروع رئيسي. الصورة: نغوين تيان

ووفقاً لمجلس إدارة المشروع، فإن إجمالي الطلب على المواد يواجه حالياً صعوبات كبيرة في الإمداد، حيث هناك حاجة إلى أكثر من 11.7 مليون متر مكعب من الرمل لأغراض التسوية وحدها.

لضمان توفير المواد اللازمة، تعاونت مقاطعة تاي نينه مع مقاطعة فينه لونغ لطلب المساعدة في توفير الرمال للمشروع. ومع ذلك، صرّحت اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ بأنها تُعطي الأولوية لتوفير ما يقارب 18.27 مليون متر مكعب من الرمال لمشاريع النقل الرئيسية في الجنوب، بما في ذلك مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.

بحسب سلطات فينه لونغ، فإن مناجم الرمال التي تخضع حاليًا لتمديد الترخيص لا تستوفي شروط نقل المواد. أما بالنسبة للمناجم المرخصة بموجب آليات خاصة، فلن يُنظر في نقل المواد إلا إذا تم تمديد الترخيص وتبقى احتياطيات بعد الانتهاء من مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.

بالإضافة إلى ذلك، اقترح فينه لونغ أيضًا أن تقوم تاي نينه بدراسة مصادر الرمال من المناجم التجارية في المنطقة أو العمل مع مدينة كان ثو للنظر في إمكانية استخدام رمال البحر إذا كانت تلبي المتطلبات الفنية المنصوص عليها.

وتواصل مقاطعة تاي نينه حالياً العمل مع مختلف المناطق لإيجاد مصادر للمواد، مع اقتراح دعم الإجراءات لزيادة القدرة وتمديد فترة استغلال المناجم القائمة لضمان الإمداد وتقليل مخاطر التأثير على تقدم بناء المشروع.

المصدر: https://nld.com.vn/tay-ninh-tim-nguon-cat-cho-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-196260525155100835.htm