.jpg)
لضمان إجراء التقييم لاستشارة الجهات المختصة للموافقة على سياسات الاستثمار وفقًا لقانون الاستثمار العام المؤرخ 29 نوفمبر 2024 والمرسوم رقم 85 المؤرخ 8 أبريل 2025 الذي يوضح تنفيذ عدد من مواد قانون الاستثمار العام، تطلب وزارة المالية من وزارة البناء ووزارة الزراعة والبيئة إبداء آرائهما بشأن تقييم المحتويات ذات الصلة بإدارة تقرير مقترح استثمار المشروع.
لدى القيادة العسكرية الإقليمية واللجنة الشعبية لمنطقة نام جيانج آراء بشأن المحتويات ذات الصلة تحت الإدارة المحلية.
في وقت سابق، قدم مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور بمقاطعة كوانج نام تقريرًا يقترح سياسة استثمارية لمشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14D، مقاطعة كوانج نام (الوحدة التي تعد التقرير الذي يقترح سياسة الاستثمار هي شركة استشارات بناء المرور المساهمة 5).
ويتضمن التقرير المقترح الحاجة إلى الاستثمار، وشروط تنفيذ الاستثمار، وتقييم الالتزام بالتخطيط ذي الصلة وفقاً لأحكام قانون التخطيط.

يتضمن التقرير المقترح لسياسة الاستثمار في المشروع أيضًا أهداف الاستثمار وحجمه وموقعه ونطاقه، وإجمالي الاستثمار المقدر، والقدرة على موازنة رأس مال الاستثمار العام وتعبئة رأس المال والموارد الأخرى لتنفيذ المشروع. كما يتضمن التقرير التقدم المتوقع في تنفيذ الاستثمار، وتحليل وتقييم الآثار البيئية والاجتماعية الأولية، وتحديد كفاءة الاستثمار الأولية من الناحيتين الاقتصادية والاجتماعية، وما إلى ذلك.
وفقًا للتقرير المقترح، فإن اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام هي الجهة المختصة بتحديد سياسة الاستثمار وقراراته. ويُكلَّف مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مقاطعة كوانغ نام بإعداد استثمارات المشروع، وهو أيضًا المستثمر.
يبدأ المشروع بتقاطعه مع طريق هو تشي منه (عند الكيلومتر ١٣٣٢+٦١٠) في بلدية كا دي، وينتهي عند بوابة نام جيانج الحدودية الدولية في بلدية لا دي، مقاطعة نام جيانج. ويبلغ الطول الإجمالي الفعلي ٧٤.٤ كيلومترًا.
تصنيف الطريق وفقًا لمعايير الطرق الجبلية من الدرجة الثالثة، والسرعة التصميمية ٦٠ كم/ساعة. عرض طبقة الأساس ٩ أمتار، منها سطح طريق بعرض ٦ أمتار، وكتف مقوى بعرض متر واحد على كل جانب. عرض الجسر ٩ أمتار، منها الطريق بعرض ٧ أمتار، وشريط أمان بعرض ٠.٥ متر على كل جانب، وحواجز ودرابزين بعرض ٠.٥ متر على كل جانب.
يبلغ إجمالي استثمار المشروع 4,518 مليار دونج، منها أكثر من 337.6 مليار دونج تكاليف التعويضات وتطهير الموقع، و3,274 مليار دونج تكاليف البناء بعد خصم الضرائب، و545 مليار دونج تكاليف الطوارئ. ومن المتوقع أن يدعم هيكل ترتيبات رأس المال الميزانية المركزية البالغة 4,513 مليار دونج، وميزانية المقاطعة البالغة 5 مليارات دونج. تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2025 إلى عام 2028.
يقع QL14D على الممر الاقتصادي الشرقي الغربي 2، بدءًا من ميناء تيان سا (مدينة دا نانغ)، صعودًا إلى QL14B، طريق هوشي منه، QL14D، عبر بوابة الحدود الدولية نام جيانج إلى لاوس، شمال شرق تايلاند.
بسبب الزيادة المفاجئة في حركة المرور على الطريق، وخاصةً الشاحنات الثقيلة التي تحمل بضائع كبيرة، تضرر الطريق السريع الوطني 14D بشدة. يتألف هذا الطريق الضيق والمتعرج من أجزاء عديدة من طبقات ترابية متضررة، مما يتسبب في تلوث الغبار وانعدام الأمن المروري، ويؤثر سلبًا على جميع جوانب حياة سكان بلديات نام جيانج الجبلية.
وبحسب التقييم، فإن الطريق السريع QL14D يتمتع بالعديد من المزايا لجذب كميات كبيرة من البضائع والركاب؛ والمساهمة في خفض تكاليف النقل والمعاملات عبر الحدود؛ وتعزيز تطوير الخدمات اللوجستية والاستثمار.
في جلسة العمل مع اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية في كوانج نام في 8 فبراير 2025، وافق رئيس الوزراء فام مينه تشينه على تخصيص زيادة الإيرادات والمدخرات من الميزانية المركزية في عام 2024 لدعم الاستثمار في مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14D على وجه الخصوص.
المصدر: https://baoquangnam.vn/tham-dinh-de-xuat-chu-truong-dau-tu-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-14d-3153286.html
تعليق (0)