تصميم السفن العسكرية بهدوء

[إعلان 1]

"إنهم يصنعون... أشياءً مزيفة، لكن علينا أن نكون حقيقيين"، قال العقيد الدكتور فام كوانغ تشين (مدير معهد تصميم السفن العسكرية ) مازحًا، وأضاف: "لقد بحثنا وصممنا العديد من المعدات النهرية والبحرية، لكن رؤساءنا لم يسمحوا لنا بالكشف عنها بعد. إنها أسرار عسكرية".

Thầm lặng thiết kế tàu quân sự- Ảnh 1. — نموذج صياد الغواصات SN-1000 تم البحث عنه وتصميمه بواسطة معهد تصميم السفن العسكرية

صائد الغواصات الفيتنامي

Thầm lặng thiết kế tàu quân sự- Ảnh 2. — تم تجهيز سفينة نقل الجنود متعددة الأغراض HSC-60 (17 طنًا، السرعة القصوى 40 ميلًا بحريًا في الساعة، تحمل 22 شخصًا) للبحرية.

في القاعة التقليدية بمعهد تصميم السفن العسكرية، تُعرض العديد من نماذج السفن والمركبات العائمة المُصنّعة في فيتنام. أبرزها نموذج صائد الغواصات، المجهز بقوة نيران هائلة (مدفع رئيسي من طراز AK-176، وصواريخ مضادة للغواصات، وطوربيدات مضادة للغواصات، وصواريخ مضادة للطائرات...). قدّم العقيد الدكتور فام كوانغ تشين العرض قائلاً: "صمّم المعهد صائد الغواصات SN-1000. وينتمي هذا المنتج إلى مشروع وزارة الدفاع الوطني لبحث وتصميم صائدات غواصات مناسبة لظروف القتال البحرية والجزرية في فيتنام".

في فيتنام، أقدم فئة من السفن المضادة للغواصات قيد التشغيل هي فئة بيتيا، التي أنتجها الاتحاد السوفيتي في ستينيات القرن الماضي، ودخلت الخدمة مع البحرية الفيتنامية في ثمانينياته. أما أحدث وأحدث تكوين مضاد للغواصات فهو سفينة جيبارد 3.9، التي بنتها روسيا بناءً على طلبها وسُلمت إلى فيتنام في عامي 2011 و2017... ورغم تصنيفها "سيري"، وتعديلها وتزويدها بالعديد من الأسلحة والمعدات الحديثة، أو "سفن الشباب" ذات القدرات الكبيرة، إلا أن هذه السفن المضادة للغواصات لا تزال تُصنع في دول أجنبية.

في الوقت نفسه، فإن صائد الغواصات SN-1000 منتج فيتنامي بالكامل، وهو مناسب لظروف البحر والجزر، بالإضافة إلى متطلبات البحرية القتالية. المواصفات الأساسية للسفينة واضحة: إزاحة الحمولة الكاملة 935 طنًا؛ السرعة القصوى 28 ميلًا بحريًا/ساعة (أكثر من 51 كم/ساعة)؛ مدى التشغيل 3500 ميل بحري؛ يتحمل أمواجًا من الدرجة 8 ورياحًا من الدرجة 10.

فيما يتعلق بسفن الإنزال، بالإضافة إلى سفينة النقل متعددة الأغراض التي يبلغ وزنها 150 طنًا (إزاحة الحمولة الكاملة 297 طنًا؛ السرعة القصوى 11 ميلًا بحريًا في الساعة؛ مدى التشغيل 300 ميل بحري؛ القدرة على حمل 150 طنًا من البضائع / 2 دبابة T54 / 60 جنديًا) التي تم بناؤها وتجهيزها للمناطق العسكرية 4 و5 و7 و9... أطلق معهد تصميم السفن العسكرية أيضًا سفينة النقل الإنزالية التي يبلغ وزنها 550 طنًا (VDB-550)، والتي يمكنها حمل العديد من الدبابات والمركبات المدرعة، وقد تم تجهيزها للواء 649 من الإدارة العامة للوجستيات.

Thầm lặng thiết kế tàu quân sự- Ảnh 3. — ضباط معهد تصميم السفن العسكرية يتفقدون تشغيل المعدات الجديدة المثبتة على السفن القتالية للمنطقة البحرية الثانية.

السفن غير المأهولة

تأسس معهد تصميم السفن العسكرية في 30 مارس 2009، بهدف تصميم وبناء وتحويل السفن الحربية والسفن والمركبات المائية؛ وإجراء البحوث العلمية في مجال بناء السفن؛ وتقديم المشورة للرؤساء بشأن إدارة الدولة في بناء السفن العسكرية...

حتى الآن، صمم المعهد 19 نوعًا من السفن، منها ما يقرب من 100 سفينة حديثة البناء. على سبيل المثال، أنواع سفن الأسطول المليشياوية الدائمة؛ وسفن النقل البرمائية بوزن 550 طنًا؛ وناقلات النفط بوزن 3000 طن... وعلى وجه الخصوص، يُشكل نجاح مشروع وزارة الدفاع الوطني، الذي يهدف إلى بحث وتصميم سفن مضادة للغواصات مناسبة لظروف القتال البحرية والجزرية في فيتنام، ومهمة تصميم تعديلات لتركيب صواريخ على السفن الحربية، أساسًا متينًا للمعهد ليكون جاهزًا لتصميم أنواع سفن قتالية مناسبة لظروف القتال الجديدة.

Thầm lặng thiết kế tàu quân sự- Ảnh 4. — إطلاق سفينة استطلاع خفر السواحل

Thầm lặng thiết kế tàu quân sự- Ảnh 5. — سفينة الصواريخ من فئة مولنيا، التي بنتها شركة با سون حديثًا، تتدرب على إطلاق الصواريخ في البحر

Thầm lặng thiết kế tàu quân sự- Ảnh 6. — سفينة الإنزال رورو 5612 (التي بنتها شركة سونغ ثو حديثًا) في الخدمة في مياه ترونغ سا

إلى جانب الاستشارة في أكثر من 40 مشروعًا ومقترحًا (لا سيما مشروع بناء أسطول ميليشيا دائم للمشاركة في حماية السيادة البحرية والجزر في الوضع الجديد)، يقدم معهد تصميم السفن العسكرية أيضًا الدعم الفني للوحدات، مع منتجات متميزة (منشورة)، مثل: الدعم الفني لإطلاق الذخيرة الحية؛ تحذير من فيضان حجرة الخزان على السفن؛ مراقبة السفينة بأكملها؛ الهيدروليك على المركبات المدرعة المضادة للإرهاب...

قال العقيد الدكتور فام كوانغ تشين: "نركز على إتقان تصميم السفن المساعدة الحديثة، ونتجه نحو تصميم سفن قتالية شديدة التعقيد"، وكشف: "لقد بحثنا وصممنا وصنعنا أسلحة ومعدات تقنية جديدة لتلبية متطلبات القتال الحديثة، مع التركيز على المركبات المائية غير المأهولة"... (يتبع)

قادرة على تصميم سفن قتالية لحماية الجزر والبحار

عند تأسيسه، واجه معهد تصميم السفن العسكرية صعوبات جمة. وبفضل اهتمام رؤسائه، استثمر المعهد تدريجيًا في البنية التحتية، وبرامج التصميم المتخصصة، ومختبرات الأسلحة والمعدات، والتحكم الآلي، ومحركات السفن، والميكانيكا، وغيرها.

إلى جانب ذلك، ينظم المعهد عملية الاختيار ويطلب من الرؤساء حشد المهندسين الذين تخرجوا من المدارس المحلية والأجنبية بتخصصات في تصميم الهياكل والآلات والكهرباء والأسلحة والمعدات للعمل؛ ويرسل الموظفين بانتظام للمشاركة في عدد من مشاريع نقل التكنولوجيا في تصميم وبناء السفن العسكرية من الخارج؛ والوصول إلى برامج تصميم السفن الحديثة وإتقانها... وحتى الآن، تلقى 50٪ من موظفي البحث الفني في المعهد تدريبًا شاملاً في تصميم السفن ودمج الأسلحة والمعدات والتحكم الآلي...

حصل أكثر من 70 موضوعًا بحثيًا علميًا للمعهد، بما في ذلك الموضوع على مستوى الدولة حول "البحث والتطوير وتحويل منصات النفط والغاز المتنقلة لخدمة الاقتصاد البحري والأمن القومي والدفاع" الذي ينتمي إلى مجموعة المشاريع "البحث في التصميم الأساسي والتفاصيل وتكنولوجيا التصنيع المتكاملة لمنصات رفع ذاتية الارتفاع 400 قدم مناسبة لظروف فيتنام والبحث والتطوير لتحويل منصات النفط والغاز المتنقلة لخدمة تطوير الاقتصاد البحري والأمن القومي والدفاع" على جائزة الدولة للعلوم والتكنولوجيا (2021).

وقد حظيت بعض المواضيع بتقدير كبير من وزارة الدفاع الوطني، مؤكدة أن المعهد لديه القدرة الكافية لتصميم السفن الحربية المناسبة لظروف القتال لحماية الجزر، مثل: "بحث وتصميم صيادي الغواصات المناسبين لظروف القتال في الجزر في فيتنام"؛ "تصنيع قوارب الإنقاذ بسعة حمل فرقة مشاة واحدة باستخدام مادة PPC"؛ "تصميم مجمع المعدات لخدمة اختبار التجميع المقاوم للماء لعمود المروحة لغواصة كيلو في ورشة العمل"...

العقيد هو فان تشاو، السكرتير الحزبي لمعهد تصميم السفن العسكرية

يتم بناء بعض السفن محليًا.

شركة با سون التابعة للإدارة العامة لصناعة الدفاع هي وحدة بناء السفن القتالية الوحيدة ذات التقنية العالية في فيتنام، حيث قامت ببناء العديد من أنواع السفن الصاروخية النارية للبحرية الفيتنامية، مثل: أول زوج من السفن الصاروخية النارية TP.01 وTP.01M في فيتنام، وهي حاليًا في الخدمة مع اللواء 127، المنطقة البحرية 5؛ سفن دورية الصواريخ المضادة للسفن من فئة BPS-500؛ سفن الصواريخ من فئة مولنيا (1241.8) حاليًا في التشكيل القتالي للمنطقة البحرية 2 والمنطقة 4.

كما نجح مصنع Z173 (شركة هونغ ها لبناء السفن المحدودة) في بناء زوارق المدفعية من طراز TT-400TP بناءً على التصميم الأولي الذي تم شراؤه من الخارج. ويوجد حاليًا 6 زوارق مدفعية تم بناؤها حديثًا بواسطة Z173 في أسطول المناطق البحرية 2 و3.

مصنع Z189 يبني سفن جديدة: دورية كبيرة (CSB-8001، 8004)؛ دورية صغيرة (حرس الحدود ST-112، BP-98، دورية الجمارك HQ-75، خفر السواحل TT-120، دورية البحث والإنقاذ المشتركة CN09، قارب صيد مسلح 734، دورية بحرية عالية السرعة 285، ST-126...)؛ النقل العسكري (تنتمي Truong Sa-571 إلى فئة سفن النقل K122، ST-194، دورية مشتركة وسفينة نقل القوات ST-294A)؛ السفينة الطبية العسكرية Khanh Hoa-561... وعلى وجه الخصوص، تبني Z189 أيضًا سفينة بحث وإنقاذ غواصات متعددة الأغراض جديدة 9316 (Yet Kieu-927، في الخدمة حاليًا مع لواء الغواصات رقم 189)، وسفينة الإنقاذ ذاتية الشفاء ST-168، وسفينة إنقاذ الغواصات Stoker and Besant (البحرية الملكية الأسترالية)...

علاوة على ذلك، نجحت أحواض بناء السفن التابعة للإدارة العامة لصناعة الدفاع في بناء سفن إنزال جديدة من طراز Roro 5612 (شركة Song Thu Corporation) للواء 175، المنطقة البحرية 5؛ وسفن مراقبة مصايد الأسماك (الفئة TK-1482C، والفئة KN-750، والفئة KN-6000، والفئة KN-2011) لأسراب مراقبة مصايد الأسماك؛ وسفينة الاستطلاع TS-500 لمناطق خفر السواحل 3 و4...

في الآونة الأخيرة، تم تنفيذ المرحلة الأولى من بناء السفن التابعة لأسطول الميليشيا البحرية (صانع السفن هو إدارة الميليشيا والدفاع الذاتي، التابعة لهيئة الأركان العامة لجيش الشعب الفيتنامي)، في مقاطعات كوانج تري، كوانج نجاي، خان هوا، با ريا فونج تاو، كيين جيانج؛ مدينة دا نانج...

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm