طموحات الصين في القناة "العملاقة" التي تربط خليج تونكين

[إعلان 1]

بدأ في 22 مايو/أيار بناء قناة جديدة تسمى "بينغلو"، تربط مدينة ناننينغ، عاصمة منطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم في الصين، بخليج تونكين، وفقا لصحيفة تشاينا ديلي .

وتبدأ قناة بينغلو، التي يبلغ طولها الإجمالي 134.2 كيلومتر، من خزان شيجين في مدينة هينجزهو وتنتهي في بلدة لووو في منطقة لينجشان في مدينة تشينتشو، حيث يمكن للسفن الوصول إلى خليج تونكين عبر نهر تشين.

توفير ما يقرب من 732 مليون دولار أمريكي سنويًا

ويشمل مشروع قناة بينغلو بشكل أساسي بناء الممرات المائية ومراكز النقل ومرافق الحفاظ على المياه ودعم المشاريع الأخرى على طول القناة، بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 72.7 مليار يوان (10.3 مليار دولار)، وفقا لصحيفة تشاينا ديلي . بدأ العمل في بناء ثلاثة أنظمة لقفل المياه الداخلية، وهي المكونات الرئيسية لقناة بينه لوك، منذ أغسطس 2022 وتم الانتهاء من المرحلة الأولى في مارس.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 1. — تظهر الصورة الجوية بناء أحد أنظمة قفل المياه الداخلية الثلاثة لقناة بينغلو في منطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم في الصين.

قال مسؤولون إنه سيتم إزالة ما يقدر بنحو 340 مليون متر ^مكعب من التربة والصخور، أي ثلاثة أضعاف الحجم الذي تم حفره لبناء سد الخوانق الثلاثة في الصين، أكبر محطة للطاقة الكهرومائية في العالم ، أثناء بناء قناة بينغلو، حسبما ذكرت نيكي آسيا في 30 مايو. وقال لي شياوشيانغ، المسؤول في موقع البناء، لنيكي آسيا خلال جولة نظمتها وأشرف عليها مكتب الشؤون الخارجية في قوانغشي مؤخرًا: "يجري العمل على مدار الساعة" للوفاء بالموعد النهائي لإكمال المشروع في عام 2026.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 2. — مشروع بناء قناة بينه لوك

ويقول المسؤولون إنه بمجرد اكتمال بناء قناة بينغلو، فإنها ستعمل على تقصير مسافة الشحن من نظام النهر الداخلي إلى البحر بمقدار 560 كيلومترًا مقارنة بالمرور عبر مدينة قوانغتشو في مقاطعة قوانغدونغ. ومن المتوقع أن يوفر هذا المشروع ما يصل إلى 5.2 مليار يوان (حوالي 732 مليون دولار) سنويا، وفقا للسيد لي. وبالإضافة إلى ذلك، ووفقاً لصحيفة "تشاينا ديلي" ، فإن قناة بينغلو لن تساعد في تنمية المنطقة فحسب، بل ستصبح أيضاً أقصر ميناء بحري وأكثرها ملاءمة في جنوب غرب الصين.

هل سيساعد ذلك في تعزيز التجارة بين الصين ورابطة دول جنوب شرق آسيا؟

ويقول المراقبون إن مشروع قناة بينه لوك يسلط الضوء على التحول الذي تشهده بكين في التركيز على تعزيز الاتصال البحري ضمن مبادرة الحزام والطريق. وقال يانغ جيانج، الخبير في السياسة والاقتصاد الصيني في المعهد الدنماركي للدراسات الدولية، "هذا أمر جديد تماما". وأشار السيد دونغ إلى أن قناة بينه لوك تشكلت في خطة عام 2019 لبناء دولة نقل قوية.

ويقول المسؤولون الصينيون أيضًا إن قناة بينغلو تهدف إلى تعزيز التجارة المتنامية بالفعل مع الدول العشر الأعضاء في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، والتي تعد جميعها، إلى جانب الصين، جزءًا من إطار التجارة الحرة للشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP). وأكدوا أن قناة بينه لوك من شأنها أن تساعد الصين في جني المزيد من الفوائد من الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة، وفقا لصحيفة نيكي آسيا . أصبحت رابطة دول جنوب شرق آسيا والصين الآن أكبر شريكين تجاريين لبعضهما البعض، حيث زادت التجارة الثنائية بنسبة 52٪ من عام 2019 إلى عام 2022 - وهو ما يتجاوز بكثير الزيادة البالغة 20٪ مع الاتحاد الأوروبي.

Trung Quốc muốn gì khi xây kênh đào mới kết nối với vịnh Bắc bộ? - Ảnh 3. — نموذج لقناة بينه لوك قيد الإنشاء في منطقة قوانغشي تشوانغ ذاتية الحكم، الصين

في هذه الأثناء، قال الباحث المخضرم ستيفن أولسون في مؤسسة هينريش (سنغافورة) إن اقتصاد الصين أكبر بكثير من أي اقتصاد منفرد في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، وهذا يخلق نفوذاً يمكن أن يؤدي في بعض الأحيان إلى علاقات تجارية غير متوازنة وغير مستدامة، وفقاً لصحيفة نيكي آسيا . وأعرب السيد أولسون أيضًا عن شكوكه بشأن الجهود التي تبذلها كل من الولايات المتحدة والصين للتقريب بين دول الآسيان. وقال أولسون "بالنسبة لمعظم البلدان في رابطة دول جنوب شرق آسيا، فإن مصالحها الوطنية تتحقق على أفضل وجه من خلال عدم الانحياز إلى أي طرف، بل الحفاظ على علاقات اقتصادية واستراتيجية قوية مع الجانبين".

وتعتبر قناة بينه لوك جزءًا واحدًا فقط من الجهود الطموحة التي تبذلها الصين لإنشاء ممر بري بحري فعال، وفقًا لصحيفة نيكي آسيا . على بعد حوالي 40 كيلومترًا من موقع البناء، تقوم مجموعة من الشاحنات ذاتية القيادة بنقل الحاويات في ميناء الحاويات الأوتوماتيكي تشينتشو.

تتجه الشاحنات نحو الرصيف، حيث تقوم الرافعات التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر بجمع الحاويات ونقلها إلى سفينة شحن راسية. "مرحباً بكم في ميناءنا الذكي"، قال أحد موظفي الميناء. وأضاف هذا الشخص أن هذا هو نتاج 22 شهرًا من الترقيات التي اكتملت في يونيو 2022.

وقال مسؤولون حكوميون في قوانغشي إن الممر الناشئ أدى إلى تسريع العمليات اللوجستية، مما أدى إلى تسريع الشحنات من مدينة تشونغتشينغ غرب الصين إلى سنغافورة من 22 يومًا إلى سبعة أيام، وفقًا لصحيفة نيكي آسيا .

[إعلان 2]
رابط المصدر