أعلنت مدينة نيويورك عن خطط لفرض رسوم على السائقين لدخول بعض مناطق المدينة اعتبارًا من 5 يناير، وهي المرة الأولى التي يتم فيها تنفيذ هذا البرنامج في الولايات المتحدة.
وأثارت هذه الخطوة جدلا واسعا وأدت إلى خلاف بين السلطات المحلية والرئيس المنتخب دونالد ترامب، الذي عارض الخطة بشدة.
أعلنت حاكمة نيويورك كاثي هوشول أن السائقين الذين يدخلون منطقة مانهاتن جنوب سنترال بارك سيتعين عليهم دفع رسوم مرورية قدرها 9 دولارات خلال النهار اعتبارًا من منتصف ليل الرابع من يناير، وهو ما يقل عن الخطة الأصلية البالغة 15 دولارًا، والتي تم تعليقها في يونيو بسبب المخاوف بشأن التأثير غير المقصود على سكان نيويورك.
صورة توضيحية: NYC.gov
وقال هوشول إن الخطة تهدف إلى تقليل الازدحام وتوفير التمويل لنظام مترو الأنفاق في المدينة، وأن الأسعار المنخفضة تستند إلى تقييم مفاده أن الخطة لا تزال قادرة على العمل.
لكن البرنامج واجه معارضة شديدة من العديد من الأحزاب، بما في ذلك المشرعين الجمهوريين، والولايات المجاورة مثل نيوجيرسي، ونقابات سائقي سيارات الأجرة، ومجموعات التجارة التي تمثل شركات النقل، الذين يقولون إن الرسوم من شأنها أن تضر بالأعمال التجارية وتحد من قدرة السكان على السفر إلى مانهاتن.
يدخل حوالي 700,000 مركبة منطقة مانهاتن الواقعة أسفل شارع الستين يوميًا، وهي موطن المناطق التجارية الرئيسية مثل ميدتاون وول ستريت. ويؤدي الازدحام الشديد إلى انخفاض متوسط السرعات إلى 7 أميال في الساعة فقط.
تتضمن الخطة إعفاءات وحوافز، مثل تخفيض الرسوم لأصحاب الدخل المحدود والسائقين الذين يدخلون منطقة الرسوم أكثر من عشر مرات شهريًا. لن يُلزم سائقو سيارات الأجرة وسيارات الأجرة بدفع الرسوم بأنفسهم، ولكن سيدفع عملاؤهم الرسوم الإضافية.
يتبع نظام الرسوم نموذج المدن الكبرى مثل لندن وستوكهولم. وتراقب العديد من المدن الأخرى في الولايات المتحدة الأمريكية عن كثب لتقييم أثر النظام على حركة المرور والإيرادات.
نجوك آنه (بحسب نيويورك تايمز، سي إن إن، فرانس برس)
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html
تعليق (0)