 |
| يتم استثمار جزء من الطريق السريع Phap Van - Cau Gie وتشغيله من قبل شركة Phuong Thanh بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. |
أرسلت شركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ووزير البناء تران هونغ مينه تقترح الاستثمار في توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وبناء على ذلك، اقترحت شركة فونج ثانه أن تقوم الجهة المختصة بتعيينها كمستثمر لبحث واستكمال مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، قسم فونج آنج - بونج - فان نينه (بطول 104 كم) وقسم فان ثيت - داو جياي (بطول 99 كم).
إن هذين المشروعين مكونان يمكنهما عند دمجهما أن يكملا بعضهما البعض، ويشكلا مشروعًا بخطة مالية مجدية (يبلغ إجمالي استثمارات مشروع فان ثيت - داو جياي حوالي 4,381 مليار دونج، ويبلغ إجمالي استثمارات مشروع فونج آنج - بونج - فان نينه حوالي 15,946 مليار دونج).
تم بناء جميع أقسام الطريق السريع شمال-جنوب المذكورة أعلاه من قبل شركة Phuong Thanh باعتبارها المقاول للحزم الكبيرة باعتبارها رئيس المشروع المشترك، وبالتالي فإنهم على دراية كبيرة بالتضاريس والجيولوجيا والمناخ والمواد في المنطقة التي يمر بها الطريق، وخاصة الطرق "الحرجة" للمشروع، والملائمة لأعمال نقل وضمان المشروع.
ولضمان التنفيذ الناجح والممكن عند تنفيذ الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتوسيع المسارين المذكورين أعلاه، اقترحت شركة Phuong Thanh نشر مسار Phan Thiet - Dau Giay (بطول 99 كم) أولاً لأن هذا القسم تم تشغيله منذ عام 2023، وفترة الضمان على وشك الانتهاء، وعند التوسع، لن يكون هناك تداخل في المسؤوليات القانونية؛ وفي الوقت نفسه، يتمتع هذا المسار بحجم حركة مرور كبير ومتزايد، ويجب تنفيذ الترقية والتوسع قريبًا لتلبية احتياجات النقل.
بالنسبة لقسم فونج آنج - بونج - فان نينه (بطول 104 كم)، الذي هو قيد الإنشاء حاليًا، فمن المخطط أن يبدأ تشغيله في الربع الثالث من عام 2025.
ولذلك، لتجنب تداخل المسؤوليات القانونية لفترة الضمان لهذا القسم من الطريق السريع، تقترح شركة Phuong Thanh توسيع المشروع بعد الانتهاء من المرحلة الأولى من البناء.
وقال رئيس شركة فونج ثانه: "سنقوم بالتنسيق مع المستثمرين/المقاولين الآخرين القادرين وذوي الخبرة لتنفيذ المشروع بنجاح؛ وفي الوقت نفسه، نلتزم بعدم استخدام رأس مال الميزانية العامة وتحمل جميع التكاليف إذا لم تتم الموافقة على المشروع من قبل السلطة المختصة".
تعد شركة Phuong Thanh حاليًا واحدة من أكبر شركات المقاولات الإنشائية ومستثمري حركة المرور BOT مع أفضل الخبرة والإمكانات المالية في فيتنام اليوم.
على وجه الخصوص، نجح مشروع BOT لطريق Phap Van - Cau Gie السريع في توسيعه بنجاح من 4 حارات إلى 6 حارات في ظل ظروف جيولوجية من خلال أرض ضعيفة، مع ضمان سلامة المرور في ظروف حجم حركة المرور الكبيرة جدًا.
بلغ الطول الإجمالي للطريق السريع الذي أنشأته هذه الوحدة باعتبارها المقاول الرئيسي ما يقرب من 400 كيلومتر، بما في ذلك أجزاء مهمة من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق؛ الطريق السريع بين ها لونج - فان دون؛ الطريق السريع بين تيان ين ومونغ كاي، الطريق السريع بين هوا لاك وهوا بينه؛ الطريق السريع بين فاب فان وكاو جي، إلخ.
بالإضافة إلى رأس المال القوي المتراكم بعد 25 عامًا من التأسيس، وقعت شركة Phuong Thanh أيضًا عقد تعاون استراتيجي شامل مع البنوك الكبرى، بما في ذلك بنك Vietinbank ، حتى يكون لديها موارد مالية كافية للمشاركة في الاستثمار في توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق.
وبناء على ذلك، واستجابة للقرار رقم 68، قدم ما لا يقل عن 4 مستثمرين محليين حتى 4 يونيو مقترحات للمشاركة في توسعة الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بما في ذلك: شركة فونج ثانه، وشركة فيديفي، ومجموعة سون هاي، ومجموعة ديو كا.
المصدر: https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-ten-tuoi-de-xuat-dau-tu-mo-rong-cao-toc-bac---nam-von-20327-ty-dong-d298321.html
تعليق (0)