بحلول 24 سبتمبر، أكملت وحدة البناء 32 ركيزة محفورة لركيزتين تحت النهر، وأكملت بناء جميع ركائز T2 اليسرى واليمنى، وأكملت صب عوارض T فائقة الارتفاع مقاس 48/48، وجميع ركائز M1 الاثنتي عشرة. وتُقدر نسبة البناء بنحو 45% من الحجم، مما يضمن التقدم.
بعد العاصفة رقم 3 ودورانها اللذين تسببا في هطول أمطار غزيرة، ارتفع منسوب مياه نهر سات، مما أثر على بعض أعمال البناء في المشروع. ورغم أن وحدة البناء عدّلت جدول أعمال البناء، مع التركيز على أعمال البناء التي يمكن نشرها لضمان السلامة، إلا أن ارتفاع منسوب مياه النهر وسرعة جريانه يُصعّب نقل المواد. وفي حال استمرار هذا الوضع، فسيؤثر على سير العمل في المشروع.
حاليًا، يتعثر هذا المشروع في موقع بناء رصيف T3 ورصيف M2 على جانب مقاطعة بينه جيانج، والذي يشمل قرابة عشر أسر في بلدية هونغ ثانغ. وقد طلب المستثمر والمقاول من مقاطعة بينه جيانج تسليم الموقع للبناء على الفور، لضمان استكمال بناء الجسر كما هو مخطط له في أبريل 2025.
يقع مشروع استثمار بناء جسر كاي على الطريق الالتفافي للطريق الإقليمي رقم 394 بمقاطعة هاي دونغ ، ويربط بين بلدية كام دونغ (كام جيانغ) وبلدية هونغ ثانغ (بينه جيانغ). ويُدار المشروع من قِبل مجلس إدارة مشروع استثمار البناء الإقليمي.
حجم مشروع البناء هو طريق سهل من المستوى الثاني، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. الجسر مبني بشكل دائم من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد، وعرضه 30 مترًا، مقسم إلى وحدتين منفصلتين. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 182 مترًا، مع أربعة عوارض سوبر تي. سيبدأ تنفيذ المشروع في مارس 2024.
[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html
تعليق (0)