
يهدف مشروع تحسين البنية التحتية الحضرية في ثاتش ها إلى تحسين البنية التحتية والصرف الصحي البيئي، وزيادة الربط بين الوحدات الإدارية الحضرية، والترابط الإقليمي، والوقاية من الفيضانات وتغير المناخ، وتعزيز قدرات الإدارة الحضرية. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 851 مليار دونج فيتنامي، موزعة على ست حزم إنشاءات. منها قرض من الوكالة الفرنسية للتنمية يزيد عن 648 مليار دونج فيتنامي، ومساعدات غير مستردة من الاتحاد الأوروبي تزيد عن 25 مليار دونج فيتنامي، ورأس مال مُقابل يبلغ 178 مليار دونج فيتنامي. يُنفذ المشروع الفرعي من خلال مكونين، الأول هو بناء بنية تحتية لمواجهة تغير المناخ، وتصريف الفيضانات، والصرف الصحي البيئي؛ والثاني هو تحسين قدرات الإدارة الحضرية.
حاليًا، على طول طرق مثل نجوين ثيب وسونغ كاي في بلدية ثاتش ها (جزء من مشروع إنشاء البنية التحتية لمواجهة تغير المناخ، وتصريف الفيضانات، والصرف الصحي البيئي)، لا تزال أجزاء كثيرة من الطريق غير مكتملة، وسطح الطريق محروث وغير مستوٍ، والصخور والتربة متناثرة. ووفقًا لآراء السكان، فإن المقاولين يقومون ببناء أنظمة الصرف الصحي منذ فترة طويلة، لكنهم لم يُعيدوا سطح الطريق إلى حالته الأصلية بعد.




"الجو مُغبرٌّ عندما يكون الجو مشمسًا، وزلقٌ ومليءٌ بالحفر عندما تمطر. يُصعّبُ على المركبات السير، ناهيك عن أن الحوادث قد تقع في أي وقت. أنا شخصيًا تعرضتُ لحادث على هذا الطريق لأن أعمال البناء كانت بطيئةً جدًا ولم تُكتمل بعد"، قالت السيدة هوانغ ثي تو من القرية رقم 4، بلدية ثاتش ها، بقلق.

أعربت السيدة لي ثي ثاش من القرية رقم 5، التابعة لبلدية ثاش ها، عن استيائها قائلةً: "سمعنا أن المشروع يهدف إلى تطوير البنية التحتية، لكننا لا نشهد سوى المزيد من الإزعاج. الأطفال الذين يذهبون إلى المدارس وكبار السن الذين يذهبون إلى السوق جميعهم خائفون لأن الطرق وعرة".



بعد مرور ما يقرب من عامين على تنفيذ المشروع، لم يتلق الناس سوى طرق بناء طويلة ومغبرة، مما تسبب في إزعاج وخطر وقوع حوادث دائمًا بسبب بطء تقدم البناء.
وليس فقط الطرق الرئيسية، بحسب السجلات الفعلية، بل إن العديد من العناصر الأخرى للمشروع أيضًا في حالة من البناء البطيء وغير المكتمل.

وفي حديثه مع مراسلي صحيفة ها تينه، اعترف السيد نجوين شوان هيو - ممثل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار لبناء الأعمال المدنية والبنية التحتية في مقاطعة ها تينه (المستثمر في المشروع) بأن تقدم المشروع أبطأ من المخطط له.
قال السيد هيو: "حاليًا، لم يصل المشروع بأكمله إلا إلى حوالي 65% من حجمه. ويعود السبب الرئيسي إلى صعوبات تطهير الموقع، بالإضافة إلى تأثير الأحوال الجوية القاسية في الآونة الأخيرة".
وفقًا للخطة الأصلية، كان من المقرر إكمال المشروع في عام 2024. ومع ذلك، نظرًا لعدم ضمان التقدم المقترح، تم تمديد المشروع حتى ديسمبر 2025.
وأضاف السيد هيو: "لا يزال حجم العمل المتبقي كبيرًا جدًا، والوقت ينفد. وقد وجهنا المقاولين لزيادة القوى العاملة والمعدات، وتسريع وتيرة البناء لضمان التقدم المُحسَّن".
لتسريع وتيرة العمل، يواصل بعض المقاولين حاليًا تنفيذ البنود المتبقية. صرّح السيد نجوين دينه دونغ، المسؤول الفني في شركة آنه داو للإنشاءات المساهمة، قائلاً: "في الوقت الحالي، تدخل ها تينه موسم الأمطار والعواصف، وتواجه أعمال البناء الخارجية صعوبات جمة. ومع ذلك، نسعى إلى تنظيم عمل الموظفين ليلًا ونهارًا، إذا سمحت الأحوال الجوية. وسنعمل فورًا على تقصير مدة البناء، وخاصةً في المواقع التي تم إخلاؤها مؤخرًا. وسنسعى لتسريع وتيرة العمل، ونسعى جاهدين لإكمال 80-90% من حجم المشروع بحلول ديسمبر".

تدخل ها تينه موسم الأمطار بطقس غير متوقع. وبدون إشراف دقيق من المستثمرين والسلطات على جميع المستويات، فإن خطر التأخير الثاني واردٌ تمامًا.
المصدر: https://baohatinh.vn/thi-cong-i-ach-nhieu-hang-muc-tieu-du-an-cai-thien-co-so-ha-tang-do-thi-thach-ha-dang-do-post297451.html
تعليق (0)