وبحسب الخطة، فإن مطار كات بي الدولي سيكون في الفترة 2021-2030 مطارا من الفئة 4E ومطارا عسكريا من المستوى الأول. تبلغ الطاقة الاستيعابية للميناء نحو 13 مليون مسافر سنويا و250 ألف طن من البضائع سنويا.

بحلول عام 2050، سيصبح مطار كات بي الدولي مطارًا من الدرجة الرابعة ومطارًا عسكريًا من المستوى الأول بسعة تبلغ حوالي 18 مليون مسافر سنويًا و500 ألف طن من البضائع سنويًا.

بالنسبة لمحطة الركاب في الفترة 2021-2030، من المخطط إنشاء محطة الركاب T2 الجديدة في المنطقة الواقعة شرق محطة الركاب T1 الحالية. وتبلغ الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمحطات الركاب T1 وT2 نحو 13 مليون مسافر سنويا.

بحلول عام 2050، من المقرر أن يقوم المطار بتوسيع محطة الركاب الخاصة به، مما يزيد من قدرته الإجمالية إلى حوالي 18 مليون مسافر سنويًا.

وفيما يتعلق بنظام المدرج في الفترة 2021-2030، سيتم صيانة المدرج الحالي بأبعاد 3050م × 45م، وكتف مادي بعرض 7.5م. بحلول عام 2050، سيتم التخطيط للمدرج رقم 2 على بعد حوالي 215 مترًا جنوب خط وسط المدرج الحالي، بطول يبلغ حوالي 2400 متر.

وفيما يتعلق بمواقف الطائرات، تتضمن الخطة أيضاً توسعة مواقف الطائرات الحالية لاستيعاب نحو 30 موقفاً للطائرات في الفترة 2021-2030 و40 موقفاً في عام 2050.

تمت الموافقة على التخطيط لتطوير وتوسيع مطار كا ماو لاستقبال مليون مسافر سنويًا

تمت الموافقة على التخطيط لتطوير وتوسيع مطار كا ماو لاستقبال مليون مسافر سنويًا

وافق وزير النقل للتو على تخطيط مطار كا ماو للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.
اقتراح تخصيص 1000 مليار دونج لمشروع مطار جيا بينه

اقتراح تخصيص 1000 مليار دونج لمشروع مطار جيا بينه

وتخطط الحكومة لتخصيص 1000 مليار دونج لمشروع مطار جيا بينه، و2000 مليار دونج لمشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى)، و1520 مليار دونج لمشروعين للمحكمة الشعبية العليا.
مطار ليان خونغ يصبح أول مطار دولي في منطقة المرتفعات الوسطى

مطار ليان خونغ يصبح أول مطار دولي في منطقة المرتفعات الوسطى

تم الإعلان رسميًا عن مطار ليان كونغ (لام دونج) باعتباره أول مطار دولي في منطقة المرتفعات الوسطى.