(MPI) - في فترة ما بعد الظهر من يوم 30 أغسطس 2024، برئاسة نائب وزير التخطيط والاستثمار دو ثانه ترونج، نائب رئيس مجلس التقييم، اجتمع أعضاء المجلس وقاموا بتقييم التقرير المعدل لتقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء مطار سا با، مقاطعة لاو كاي بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
حضر الاجتماع أعضاء مجلس التقييم الذين يمثلون الوزارات والفروع ذات الصلة بموجب القرار 400 / QD-TTg بتاريخ 10 مايو 2024 بشأن إنشاء مجلس التقييم لتعديل تقرير البحث حول مشروع الاستثمار في بناء مطار سا با؛ وممثلون عن الإدارات والفروع ذات الصلة في مقاطعة لاو كاي وممثلون عن عدد من الوحدات ذات الصلة التابعة لوزارة التخطيط والاستثمار.
وافق رئيس الوزراء على مشروع الاستثمار لبناء مطار سا با في مقاطعة لاو كاي للاستثمار بموجب شراكة القطاعين العام والخاص في القرار رقم 1773/QD-TTg بتاريخ 21 أكتوبر 2021. ويهدف الاستثمار في بناء المشروع إلى تلبية الطلب المتزايد على النقل الجوي، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ وفي الوقت نفسه، ضمان القدرة العالية على الحركة في الدفاع وكذلك في أعمال الإنقاذ؛ وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة الشمال الغربي بشكل عام ومقاطعة لاو كاي بشكل خاص؛ بما يتماشى مع تخطيط وتوجيه تطوير النقل.
 |
| لمحة عامة عن الاجتماع. الصورة: MPI |
في كلمته خلال الاجتماع، شكر نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي، نجوين ترونغ هاي، وزارة التخطيط والاستثمار والوزارات والهيئات المعنية على اهتمامها ودعمها للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة، معربًا عن أمله في مواصلة هذا الاهتمام والدعم في المستقبل. وفي الوقت نفسه، أشار إلى أن مقاطعة لاو كاي تتمتع بموقع جغرافي متميز وشبكة مواصلات متنوعة، وتقع بين منطقتي الشمال الغربي والشمال الشرقي، وتتمتع بموقع استراتيجي في مبادرة "الحزام والطريق" والممر الاقتصادي كونمينغ - لاو كاي - هانوي - هاي فونغ - كوانغ نينه؛ وتتمتع بإمكانات كبيرة لتنمية السياحة، لا سيما بفضل السمات الفريدة للأقليات العرقية في المقاطعة؛ وتتمتع بظروف طبيعية متنوعة، ومناخ ملائم للتنمية الزراعية؛ وتتمتع بمزايا في تطوير الصناعات التحويلية المرتبطة بأنشطة التعدين.
وللمساهمة في تنفيذ أهداف التنمية لمقاطعة لاو كاي في القرار رقم 11-NQ/TW المؤرخ 10 فبراير 2022 من المكتب السياسي بشأن اتجاه التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطني في المناطق الوسطى والجبلية في الشمال حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045؛ القرار رقم 316/QD-TTg المؤرخ 29 مارس 2023 من رئيس الوزراء بشأن الموافقة على تخطيط مقاطعة لاو كاي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2030، والتي حددت مهام التنمية لمقاطعة لاو كاي، تأمل مقاطعة لاو كاي أن تستمر الوزارات والفروع في الاهتمام والدعم في عملية تنفيذ الإجراءات، وبدء مشروع مطار سا با قريبًا، مما يساهم في مساعدة المقاطعة على تحقيق الأهداف المحددة، كما أكد السيد نجوين ترونج هاي.
 |
| السيد ترينه دوك ترونغ، نائب مدير إدارة البنية التحتية والتنمية الحضرية، وزارة التخطيط والاستثمار، متحدثًا. الصورة: MPI |
- في الاجتماع، أبدى أعضاء المجلس آراءهم، وقيموا أن الملف المقدم من المقاطعة كان مكتملًا نسبيًا، وأن مكونات الملف الأساسية كانت متوافقة مع اللوائح؛ وفي الوقت نفسه، ركزوا على تبادل ومناقشة المحتويات المنصوص عليها في قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ والملاءمة مع فئات إدارة الرحلات الجوية؛ وأسباب عدم جذب وجذب المستثمرين؛ ومعايير زيادة القدرة التنافسية وجاذبية الاستثمار؛ والقدرة على جذب المستثمرين في حالة زيادة مشاركة رأس مال الدولة في المشروع؛ وتحليل العلاقة بين زيادة نسبة رأس مال الدولة، والشروط اللازمة في جذب رأس المال الاستثماري؛ ووقت استرداد رأس المال؛ وإطار الأسعار، ورسوم المشروع؛ واللوائح وفقًا لقانون الأراضي الجديد مثل إعفاء وتخفيض استرداد الأراضي؛ وبيانات سعر فائدة القرض؛ ومعايير الإدخال؛ وتقييم عدد الركاب القادمين والمغادرين المتوقعين؛ وتوضيح الأساس القانوني لإيرادات المشروع؛ ومراجعة وتقييم رأس مال استثمار المشروع، ورأس المال من الميزانية المحلية والميزانية المركزية لموازنة المشروع لضمان هيكل رأس المال؛ ومصادر الائتمان؛
 |
| نائب وزير التخطيط والاستثمار، دو ثانه ترونغ، يتحدث. الصورة: MPI |
وفي ختام الاجتماع، أشاد نائب الوزير دو ثانه ترونغ بشدة بالتعليقات الصريحة والمسؤولة والبناءة لأعضاء المجلس؛ وأكد وأوضح القضايا التي أثيرت فيما يتعلق بالأساس القانوني لتعديل سياسة الاستثمار وشروط تعديل سياسة الاستثمار في المشروع؛ والمحتويات المقترحة لتعديل سياسة الاستثمار؛ وفعالية استثمار المشروع؛ والمؤشرات المالية؛ ومصادر رأس مال استثمار المشروع، بما في ذلك مصادر ميزانية الدولة ومصادر رأس المال الائتماني؛ وإجمالي استثمار المشروع؛ والوقت والتقدم المحرز في تنفيذ المشروع؛ ومتطلبات ضمان الدفاع والأمن الوطنيين؛ وشكل اختيار المستثمرين.
بناءً على الآراء التي أُبديت خلال الاجتماع، كلف نائب الوزير إدارة البنية التحتية والتنمية الحضرية التابعة لوزارة التخطيط والاستثمار بتلخيص آراء أعضاء مجلس التقييم، وصياغة مذكرة ختامية لإرسالها إلى لجنة الشعب في مقاطعة لاو كاي لمواصلة دراستها واستقبالها وتوضيحها. وفي الوقت نفسه، طلب من لجنة الشعب في مقاطعة لاو كاي إجراء دراسة ومراجعة استباقية وفقًا للوائح، وذلك لاستكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية وفقًا لآراء الاجتماع، وخاصةً ما يتعلق باللوائح القانونية الجديدة؛ ولوائح اختيار المقاولين؛ وضمان الدفاع والأمن الوطنيين، وما إلى ذلك.
بناءً على التقرير التوضيحي وتقرير دراسة الجدوى المُكتمل، تُعدّ وزارة التخطيط والاستثمار تقريرًا حول نتائج التقييم، وتُرسله إلى أعضاء مجلس التقييم لإبداء ملاحظاتهم عليه، ثم تُرسله إلى أعضاء المجلس لإبداء ملاحظاتهم عليه والتصويت عليه. بناءً على ذلك، تُواصل الهيئة الدائمة لمجلس التقييم (وزارة التخطيط والاستثمار) إعداد تقرير نتائج التقييم، ورفعه إلى رئيس المجلس للنظر فيه، وتوقيعه، وإرساله إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي لاستكماله، ورفعه إلى رئيس الوزراء وفقًا للوائح.
تعليق (0)