لأن طريق العودة يصبح بلا نهاية عندما تختفي القطارات التي كانت تقلهم إلى منطقة المشجعين، وتختفي مواعيد عودتهم. أي أن السائح قد يبكي ولا يدري كيف يعود إلى مأواه بعد أن تكاد القطارات اللازمة للعودة أن تتغير.
بالطبع، تُعلن محطات القطارات عن تغيير مسار القطار. لكن لوحات الإعلانات المكتوبة باللغة المحلية تُصعّب الأمر على الكثيرين. حتى الألمان يُضطرون إلى هز رؤوسهم احتجاجًا، لأن طريق العودة كان سابقًا خطًا مستقيمًا، أما الآن، فعليهم ركوب 4-5 قطارات مختلفة، ذهابًا وإيابًا بين 4-5 محطات للوصول إلى قطار العودة.
بكاء العديد من السياح بسبب التغييرات التي طرأت على القطارات في ألمانيا خلال بطولة يورو 2024
في 26 يونيو (بتوقيت ألمانيا)، اعتذرت شركة السكك الحديدية الوطنية الألمانية (دويتشه بان) عن سلسلة من القطارات المتأخرة والمزدحمة خلال بطولة يورو 2024. وفي حديثه مع صحيفة بيلد (أكثر الصحف الألمانية مبيعًا)، قال السيد مايكل بيترسون: "نتفهم استياء الجماهير وانتقاداتهم. ونبذل قصارى جهدنا لحل المشكلة".
لفتت مشاكل المرور في ألمانيا في الأيام الأخيرة الأنظار، حيث اشتكى الكثيرون، بل وانتقدوا، الأمر. كما تطرق مدرب المنتخب الهولندي، رونالد كومان، إلى هذه المشكلة، قائلاً: "لا نستطيع العودة بعد المباراة لعدم وجود قطارات تقلنا إلى فولفسبورغ. مع أنني ما زلت أفضل ركوب القطار إلى الطائرة، إلا أن هذا الوضع يُرهقنا بعض الشيء".
في غضون ذلك، عرض التلفزيون النمساوي لقطات لمشجعين محبطين على متن قطار وهم يطلقون صيحات استهجان. نشرت صحيفة نيويورك تايمز مقالاً نهاية الأسبوع الماضي بعنوان "في ألمانيا، تسير البطولة بسلاسة، لكن القطار لا يسير بسلاسة". وعلق ميغيل ديلاني، صحفي كرة قدم دولي آخر، قائلاً: "الآن أفهم سبب انتقاد الألمان الشديد لشركة دويتشه بان". كما أحاط الدبلوماسيون الألمان علماً بالموقف واعتذروا عن الحادث.
وصل قائد المنتخب الألماني السابق، فيليب لام (مدير بطولة يورو 2024 حاليًا في الاتحاد الألماني لكرة القدم)، متأخرًا أيضًا لحضور مباراة أوكرانيا وسلوفاكيا. ووفقًا للام، يعمل الاتحاد الألماني لكرة القدم مع شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) لتحسين الأداء في بقية مباريات البطولة.
في حديثه لصحيفة بيلد، سعى بيترسون، من دويتشه بان، إلى طمأنة الركاب، شاكرًا إياهم على "صبرهم وتفهمهم" عندما "لا تسير الأمور كما هو مخطط لها أحيانًا". وقال إن موظفي دويتشه بان، البالغ عددهم 150 ألف موظف، يبذلون قصارى جهدهم، وأضاف أن أكثر من 5 ملايين سائح سافروا على متن قطارات دويتشه بان ICE وIC (قطارات فائقة السرعة لمسافات طويلة) منذ انطلاق بطولة يورو 2024.
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-tieng-than-van-ve-giao-thong-euro-2024-196240627212726635.htm
تعليق (0)