في فترة ما بعد الظهر من يوم 4 مارس، عمل وفد الإشراف التابع للجمعية الوطنية برئاسة نائب رئيس الجمعية الوطنية نجوين دوك هاي مع لجنة الشعب في مدينة هوشي منه على تنفيذ القرار 43/2022 بشأن السياسات المالية والنقدية لدعم برنامج الانتعاش الاجتماعي والاقتصادي والتنمية (القرار 43) والقرار 57/2022 بشأن سياسة الاستثمار لمشروع الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه (القرار 57).
وفيما يتعلق بتنفيذ القرار 43، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه نجوين فان دونج إن أكثر من 133 ألف شركة أعلنت عن خفض ضريبة القيمة المضافة (من 10٪ إلى 8٪) مع خفض الضرائب بأكثر من 39.300 مليار دونج.
فيما يتعلق بسياسات الاستثمار التنموي، من المتوقع أن يتجاوز إجمالي نفقات الميزانية المحلية لعام ٢٠٢٣ ٨٨ ألف مليار دونج فيتنامي، بزيادة قدرها ٤١٪ عن نفس الفترة. أما فيما يتعلق بالاستثمار العام، فستُنفق مدينة هو تشي منه في عام ٢٠٢٣ ما نسبته ٧٢٪ من المبلغ المخصص الذي يزيد عن ٦٨٦٠٠ مليار دونج فيتنامي. أما فيما يتعلق بسياسة دعم إيجارات السكن للعمال (٥٠٠ ألف دونج - مليون دونج شهريًا، بحد أقصى ٣ أشهر)، فتدعم مدينة هو تشي منه أكثر من ٨٠٠ ألف عامل بميزانية إجمالية تقارب ٩٨٠ مليار دونج فيتنامي.
وبحسب جمعية رجال الأعمال في مدينة هوشي منه، فإن سياسة دعم أسعار الفائدة البالغة 2% لا يتم تنفيذها إلا من قبل عدد قليل من البنوك المملوكة للدولة.
أشارت آراء عديدة في جلسة المراقبة إلى أن بعض سياسات دعم الشركات والأفراد لم تُحقق النتائج المرجوة بسبب الإجراءات المُعقّدة. وأشار السيد فان دينه تو، نائب رئيس جمعية أعمال مدينة هو تشي منه (HUBA)، إلى أن سياسة دعم سعر الفائدة بنسبة 2% لا تُطبّق إلا من قِبل عدد قليل من البنوك المملوكة للدولة، بينما يُشارك عدد قليل من البنوك المساهمة. ويُحجم كلٌّ من البنوك والشركات عن الاقتراض خوفًا من الاضطرار إلى السداد لاحقًا بسبب إعادة الفحص. ووفقًا للسيد تو، إذا أرادت الشركات التعافي بسرعة، فيجب أن تكون موارد الدعم من الدولة في الوقت المناسب وأن تكون إجراءاتها مُبسّطة. حاليًا، لدى العديد من الشركات مبالغ كبيرة من استرداد الضرائب، ولكن لم يتمّ حلّها.
فيما يتعلق بمشروع الطريق الدائري الثالث، اقترح رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فان فان ماي، استخدام رأس المال المتبقي للاستثمار في بنود أخرى وفقًا لكل مشروع مستقل. وقد دُرست هذه البنود، ولكن عند الموافقة عليها، اضطررنا إلى تقليصها بسبب صعوبات في التمويل. علاوة على ذلك، يهدف الاستثمار في بنود إضافية إلى معالجة قيود الطريق ذي الأربعة مسارات (مساران على كل جانب). في حال الموافقة، ستطبق مدينة هو تشي منه القرار 98/2023 الصادر عن الجمعية الوطنية لاستخدام الميزانية المحلية للاستثمار المتزامن في كامل الطريق، بما في ذلك الجزء المار بثلاث مقاطعات (دونغ ناي، وبينه دونغ ، ولونغ آن).
فيما يتعلق بمصادر المواد، صرّح السيد فان فان ماي بأن مدينة هو تشي منه أرسلت مؤخرًا فريق عمل بقيادة نائب رئيس للعمل مع مقاطعات فينه لونغ، وترا فينه، وبن تري، وباك ليو بشأن مصادر الرمال، ورفع تقارير إلى رئيس الوزراء بشأن الحلول. كما اقترح رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه إجراء تقييم سريع لفعالية استخدام رمال البحر كمادة ردم لحل جزئي للطلب، وفي الوقت نفسه دراسة خطة استثمار الجسور العلوية في بعض أجزاء الطريق، بدلًا من بناء الطرق على الأرض.
أكد نائب رئيس الجمعية الوطنية، نجوين دوك هاي، أن تنفيذ القرارين ساهم في تجاوز مدينة هو تشي منه للصعوبات، والتعافي التدريجي للاقتصاد الاجتماعي وتطويره، واستقرار حياة الناس. ودرس وفد المراقبة توصيات مدينة هو تشي منه، ورفع تقرير بشأنها إلى الجمعية الوطنية، مثل سنّ قوانين بشأن مناطق معالجة الصادرات، والمجمعات الصناعية، والمناطق الاقتصادية، وخفض ضريبة القيمة المضافة لتحفيز الطلب، وغيرها.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)