رئيس الوزراء فام مينه تشينه يحضر حفل توقيع عقد الائتمان للمكون الثالث من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

وفي الحفل، شهد رئيس الوزراء فام مينه تشينه وعدد من القادة الآخرين توقيع عقد التمويل بين الطرفين.

في كلمته خلال حفل التوقيع، أعرب رئيس الوزراء فام مينه تشينه عن سعادته بالتقدم السريع الذي يشهده مشروع مطار لونغ ثانه الدولي والجهود المبذولة في المرحلة الثانية منه. وقال: "هذا يُثبت أنه إذا عزمنا وبذلنا جهودًا حثيثة، من أجل الصالح العام، فلا شيء مستحيل".

صرح رئيس الوزراء بأن الحزب والدولة قد حددا بناء أنظمة البنية التحتية كأحد ثلاثة إنجازات استراتيجية لتنمية البلاد وتحديثها. وتحديدًا، التركيز على تطوير نظام بنية تحتية متزامن وحديث، تُعدّ فيه البنية التحتية للنقل (شبكات الطرق السريعة، والسكك الحديدية، والموانئ البحرية، والمطارات، وغيرها) ركيزةً أساسية، مما يخلق مساحةً تنمويةً جديدةً، ويدفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الدفاع والأمن الوطنيين، ويعزز العلاقات الخارجية والتكامل الدولي. ويُجسّد هذا المشروع روح التنمية انطلاقًا من القوة الداخلية، معتبرًا القوة الداخلية جوهريةً واستراتيجيةً وطويلة الأمد وحاسمة.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الحفل

وفقًا لرئيس الوزراء، يُعدّ مشروع بناء مطار لونغ ثانه الدولي مشروعًا وطنيًا هامًا، ومشروعًا محوريًا في قطاع النقل، ومشروعًا خاصًا، ذا أهمية استراتيجية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية، ولتطوير صناعة الطيران الفيتنامية والتنمية الاجتماعية والاقتصادية لبلدنا في السنوات القادمة. سيصبح هذا مطارًا دوليًا ذكيًا، وسيُصبح مدينة مطارات.

وبناءً على ذلك، سيُشكّل مطار لونغ ثانه الدولي، إلى جانب مطار تان سون نهات الدولي (التوسعة)، مجموعة مطارات دولية حديثة، واسعة النطاق وسعتها، وقدرة تشغيلية متزامنة وعالية الجودة، ليصبح مركزًا للنقل الجوي والخدمات اللوجستية يتمتع بمكانة إقليمية ودولية رائدة. نحن بحاجة إلى ربط منظومة هذه المجموعات الثلاث الكبرى من المطارات الدولية. يلعب تطوير اقتصاد الطيران دورًا متزايد الأهمية في الاقتصاد. هل لدينا ما يكفي من القدرات والظروف لتطوير هذا النظام في المستقبل؟ تكمن المشكلة في إمكانية إيجاد آلية وسياسة معقولة، والعزم على تنفيذها أم لا؟ يجب أن نكون عازمين على ذلك بروح "النقاش حول التنفيذ فقط، لا التراجع".

يعد مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي، المرحلة الأولى، مشروعًا وطنيًا مهمًا بشكل خاص، وله أهمية كبيرة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في فيتنام مع نطاق استثماري يبلغ 1 مدرج و1 محطة ركاب إلى جانب العناصر المساعدة المتزامنة بسعة 25 مليون مسافر / سنة و 1.2 مليون طن من البضائع / سنة.
ومن المتوقع أن يصل مطار لونغ ثانه الدولي بعد استكمال جميع المراحل إلى طاقة استيعابية تصل إلى 100 مليون مسافر سنويا ويصبح أكبر مطار في فيتنام في المستقبل، ويهدف إلى أن يصبح أحد مراكز النقل الجوي الدولي في المنطقة.
من المتوقع أن يساهم مطار لونغ ثانه الدولي بنحو 0.98% في الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام بحلول عام 2030، وأن يخلق 200 ألف فرصة عمل وأن يكون له تأثير مضاعف على الاقتصاد الاجتماعي والسياسي الشامل في فيتنام.

صرح رئيس الوزراء أن إجمالي الاستثمار المقدر لمطار لونغ ثانه بالكامل يزيد عن 16 مليار دولار أمريكي، مقسمًا إلى 3 مراحل. يبلغ إجمالي الاستثمار للمرحلة الأولى أكثر من 5.4 مليار دولار أمريكي، منها طلب قرض لمشروع المكون 3 اعتبارًا من 13 ديسمبر 2023 بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي (33٪). بناءً على تعيين المستثمر ACV كبنك محوري لترتيب رأس المال لمشروع المكون 3 في المرحلة الأولى من مشروع بناء مطار لونغ ثانه الدولي، عمل بنك فيتكوم بنك مع البنوك المشتركة في المشروع Vietinbank و BIDV لتقييم وتقديم سياسة القروض بالعملة الأجنبية متوسطة وطويلة الأجل للمشروع إلى بنك الدولة الفيتنامي للموافقة عليها بقيمة تمويل إجمالية كبيرة جدًا تبلغ 1.8 مليار دولار أمريكي (منها، يشارك بنك فيتكوم بنك في تمويل مليار دولار أمريكي، وفيتين بنك 450 مليون دولار أمريكي، و BIDV 350 مليون دولار أمريكي).

وقال رئيس الوزراء "تمثل هذه النتيجة تطوراً رائداً للبنوك التجارية المحلية في ترتيب رأس المال بالعملة الأجنبية للعملاء، وتحديداً: هذا هو المشروع الذي يتمتع بأكبر مبلغ إجمالي للتمويل، وخاصة بالعملة الأجنبية، على الإطلاق من قبل البنوك التجارية الفيتنامية، وتحديداً من قبل البنوك التجارية المملوكة للدولة".

يُعد هذا المشروع أيضًا أول مشروع يُموّل بالكامل بقروض متوسطة وطويلة الأجل بالدولار الأمريكي من البنوك التجارية الفيتنامية، بشروط أكثر تنافسية من خيار الاقتراض المباشر من المؤسسات المالية الدولية. بالإضافة إلى مساهمته في تعزيز نمو ائتماني آمن ومستدام، يُمثّل تمويل مشروع ضخم مثل مطار لونغ ثانه الدولي، بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي، دليلاً واضحاً على مكانة البنوك التجارية الفيتنامية وقوتها في توفير رأس المال للمشاريع المعقدة وواسعة النطاق؛ كما يُرسي سابقة إيجابية جديدة لتشجيع وتعزيز مبادرات المستثمرين المحليين، حتى لا يضطروا إلى الاعتماد بشكل كبير على القروض الأجنبية في المستقبل.

وبالنيابة عن الحكومة، رحب رئيس الوزراء بحرارة وأشاد بالجهود النشطة التي يبذلها بنك الدولة الفيتنامي، ووزارة المالية، ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، وفيتكوم بنك (البنك المركزي لترتيب رأس المال)، وفيتين بنك، وBIDV، والمراقبة والتنسيق الوثيق من جانب بنك الدولة الفيتنامي، والذي ساعد بسرعة في ترتيب مبلغ كبير من التمويل بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي لدعم المستثمر ACV على الفور في توقيع عقود البناء مع المقاولين، وتلبية جدول تنفيذ المشروع كما هو مطلوب وتوجيهات رئيس الوزراء.

مع ذلك، أشار رئيس الوزراء إلى أن هذه مجرد نتائج أولية، ويجب علينا ألا نتهاون أو نكتفي بما حققناه. وفي الفترة المقبلة، طلب رئيس الوزراء من الرفاق مواصلة التحلي بروح المسؤولية، وتعزيز العزم على "النقاش والعمل فقط، لا التراجع"، و"القول والفعل"، و"افعل ما تقول"، و"افعل ما تفعل"، و"تجاوز الشمس، وتجاوز المطر"، والعمل "ثلاث نوبات، أربع نوبات" لتسريع وتيرة البناء، وتحسين جودة إنجاز أعمال ومشاريع المشروع، وتحقيق الأهداف والغايات المرسومة، بل وتجاوزها.

مصدر