رئيس الوزراء فام مينه تشينه: ربط الطرق السريعة للوصول إلى المرتفعات الوسطى بشكل أسرع

في مناقشته للمجموعة بعد ظهر يوم 25 مايو، تحدث رئيس الوزراء فام مينه تشينه عن تنفيذ القرار رقم 43/2022/QH15 للجمعية الوطنية بشأن السياسات المالية والنقدية لدعم برنامج الانتعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية ، وسياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال-جنوب في الغرب، قسم جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك)...

وقال رئيس الوزراء إن الروح التوجيهية العامة لمشاريع الطرق السريعة هي أن الطريق يجب أن يكون مستقيمًا وقصيرًا قدر الإمكان وتجنب المناطق السكنية، وعدم اتباع الطرق القديمة.

استمرارًا للجلسة السابعة، واصلت الجمعية الوطنية بعد ظهر يوم 25 مايو مناقشة تقرير الوفد الإشرافي ومشروع قرار الجمعية الوطنية بشأن نتائج الرقابة الموضوعية على "تنفيذ القرار رقم 43/2022/QH15 المؤرخ 11 يناير 2022 للجمعية الوطنية بشأن السياسات المالية والنقدية لدعم برنامج الإنعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية وقرارات الجمعية الوطنية بشأن عدد من المشاريع الوطنية الهامة حتى نهاية عام 2023".

وبعد ذلك، ناقشت الجمعية الوطنية في مجموعات سياسة الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب، قسم جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك)، وعدل سياسة الاستثمار لبرنامج الهدف الوطني للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للأقليات العرقية والمناطق الجبلية للفترة 2021-2030.

وفي حديثه خلال المناقشة الجماعية، خصص رئيس الوزراء فام مينه تشينه وقتًا أولاً لتحليل الإنجازات البارزة التي حققتها فيتنام خلال ما يقرب من 40 عامًا من التجديد؛ حول العوامل الأساسية، والمبادئ التوجيهية الأساسية للتنمية في البلاد، والسياسات المتعلقة بالشئون الخارجية، والاقتصاد، والدفاع الوطني، والثقافة، وضمان التقدم، والعدالة الاجتماعية، والضمان الاجتماعي، وبناء الحزب والنظام السياسي، ومنع الفساد والسلبية.

وبحسب رئيس الوزراء، فقد نجحنا حتى الآن في تشكيل نظام نظري حول الاشتراكية والطريق إلى الاشتراكية في فيتنام، يعتمد على ثلاثة ركائز أساسية: بناء الديمقراطية الاشتراكية؛ بناء دولة القانون الاشتراكية؛ بناء اقتصاد السوق الموجه نحو الاشتراكية. إلى جانب ذلك، تنفيذ ثلاثة إنجازات استراتيجية في المؤسسات والبنية التحتية والموارد البشرية.

المبدأ الثابت هو: اعتبار الإنسان هو المركز والموضوع والهدف والقوة الدافعة والمورد الرئيسي للتنمية؛ لا ينبغي لنا أن نضحي بالتقدم والمساواة والضمان الاجتماعي والبيئة في سبيل مجرد تحقيق النمو الاقتصادي.

واستعرض رئيس الوزراء المعالم الهامة في النضال من أجل التحرير الوطني وإعادة التوحيد الوطني وبناء وحماية الوطن الفيتنامي الاشتراكي، وقال إنه بعد ما يقرب من 40 عامًا من التجديد، من بلد فقير ومتخلف عانى من أكبر قدر من الألم والخسارة بعد الحرب العالمية الثانية، حققنا إنجازات عظيمة ذات أهمية تاريخية. لم يكن لبلدنا من قبل مثل هذا الأساس والإمكانيات والمكانة والمكانة الدولية التي يتمتع بها اليوم.

ومع ذلك، لا تزال بلادنا تواجه صعوبات وتحديات بسبب فترة طويلة من الدمار الذي خلفته الحرب. إنها دولة نامية ذات اقتصاد انتقالي، متواضع الحجم، منخفض نقطة الانطلاق، وقدرتها الداخلية محدودة، ومرونة وتنافسية منخفضة، وانفتاح كبير، لذا فهي عرضة للعديد من التأثيرات والعوامل الخارجية.

وبحسب رئيس الوزراء فإن بلادنا وشعبنا يتعرضون لمزيد من الضغوط ويبذلون المزيد من الجهود؛ كلما كان الأمر صعبًا، كلما كان أذكى. لتحقيق الأهداف المرسومة، يتطلب الأمر تفكيرًا واضحًا، وتصميمًا عاليًا، وجهدًا كبيرًا، وإجراءات جذرية وفعالة، وتحديد التركيز والنقاط الرئيسية، وعدم التشتت، وإنهاء كل مهمة على أكمل وجه. المنظور هو المورد الذي يأتي من التفكير، والدافع يأتي من الابتكار، والقوة تأتي من الناس.

اختر الخيار الأفضل، ثم قم بتقييم النتائج والفعالية الشاملة.

بعد ذلك، أمضى رئيس الوزراء فام مينه تشينه الكثير من الوقت في تحليل تنفيذ القرار رقم 43/2022/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن السياسات المالية والنقدية لدعم برنامج الانتعاش الاجتماعي والاقتصادي والتنمية.

وبحسب رئيس الوزراء، فإن المندوبين قيّموا البرنامج بشكل أساسي على أنه صحيح ودقيق وفي الوقت المناسب، على الرغم من أن هذه مهمة غير مسبوقة. يتضمن البرنامج أربعة مكونات رئيسية: (1) الاستثمار في تحسين القدرة الطبية والوقاية من الأمراض ومكافحتها؛ (2) الضمان الاجتماعي ودعم التوظيف؛ (3) دعم تعافي المؤسسات والتعاونيات والأسر التجارية؛ (4) الاستثمار في تطوير البنية التحتية.

وقال رئيس الوزراء إن جميع محتويات البرنامج الأربعة تم تنفيذها بشكل جيد من حيث الأساس. على سبيل المثال، فيما يتعلق بالضمان الاجتماعي، دعمت الدولة بأكملها أكثر من 100 تريليون دونج لأكثر من 67 مليون شخص يواجهون صعوبات بسبب جائحة كوفيد-19.

وفيما يتعلق بالاستثمار في البنية التحتية، فإن البلاد بأكملها تعد حاليا موقعا للبناء لتنفيذ مشاريع البنية التحتية الوطنية للنقل الرئيسية والمهمة في 45 مقاطعة ومدينة، بما في ذلك مشاريع من برنامج الإنعاش والتنمية. إن الاستثمار في تطوير البنية التحتية من شأنه أن يساعد على خلق مساحة جديدة للتنمية، ولكن الأمر يستغرق وقتا طويلا نسبيا لتقييم فعاليته.

كما أن الاستثمار في تحسين القدرات الطبية أمر جيد بشكل أساسي، على الرغم من الصعوبات والعقبات الناجمة عن الإجراءات واللوائح.

وفيما يتعلق بمحتوى الدعم للشركات، أشار رئيس الوزراء إلى أنه تم بشكل جيد، لكن دعم سعر الفائدة (2٪ / سنة) بحد أقصى 40 ألف مليار دونج لم يتم بشكل جيد.

وفي تحليله للأسباب، قال رئيس الوزراء إن التعامل مع سياسة دعم أسعار الفائدة غير مناسب وغير متوافق مع الواقع. بدلاً من اتباع نهج أكثر ملاءمة وهو الاقتراض والسداد، يجب سداد الاقتراض، والإقراض إذا كان من الممكن السداد؛ ويتطلب هذا الدعم مرونة الأعمال. لا يمكن تغيير الحالة دون تغيير آلية السياسة.

ومع ذلك، ورغم عدم استخدام كامل مبلغ 40 مليار دونج المخصص لدعم أسعار الفائدة، فقد تم تنفيذ العديد من السياسات الأخرى بشكل جيد، مثل خفض ضريبة القيمة المضافة في عامين بما يقرب من 200 ألف مليار دونج.

ولذلك قال رئيس الوزراء إنه يجب أن ننظر إلى الصورة الشاملة لتقييم تنفيذ القرار رقم 43 الصادر عن مجلس الأمة، وفي الوقت نفسه نأخذ بعين الاعتبار ملاحظات نواب مجلس الأمة للمساهمة في إتقان السياسة لتحقيق الأفضل، بما في ذلك تحويل هذه الحزمة إلى بنك السياسة الاجتماعية لدعم أهداف أخرى...

وبالمثل، فيما يتعلق ببرامج الأهداف الوطنية، أكد رئيس الوزراء أن السياسة صحيحة تماما لتحقيق التقدم الاجتماعي والمساواة، ولكن عند التنفيذ، هناك محتويات لم يتم حسابها بالكامل، ومن الضروري التعلم من التجربة أثناء التنفيذ، وإذا كانت السياسة غير مناسبة، فاقترح على الجمعية الوطنية تعديلها واستكمالها.

وبحسب رئيس الوزراء فإن كل سياسة لها تأثيرات متعددة الأوجه، لكن من الضروري اختيار الخيار الأمثل وتقييم النتائج الإجمالية وفعاليتها. على سبيل المثال، يتعين على البلدان في كثير من الأحيان الاختيار بين النمو والتضخم؛ إذا أرادوا السيطرة على التضخم، فعليهم التضحية بالنمو. نحن نعمل حاليا على تعزيز النمو والسيطرة على التضخم واستقرار الاقتصاد الكلي وضمان التوازنات الرئيسية، ولكن النمو يجب أن يكون أعلى من التضخم. إذا كان النمو أقل من التضخم، فإن حياة الناس ستكون صعبة.

في الماضي، وفي سياق العواقب المطولة لجائحة كوفيد-19، تغير الوضع الدولي بسرعة وبشكل معقد وغير متوقع، واستمرت الصراعات في العديد من الأماكن، مما تسبب في حدوث اضطرابات في سلاسل الإنتاج وسلاسل التوريد وما إلى ذلك، ويظهر الواقع أننا على الطريق الصحيح، حيث حققنا بشكل أساسي جميع الأهداف الرئيسية المحددة، بما في ذلك السيطرة على التضخم، واستقرار الاقتصاد الكلي، وضمان التوازنات الرئيسية، والسيطرة بشكل جيد على الدين العام والديون الحكومية والديون الخارجية الوطنية وعجز الموازنة العامة للدولة، إلى أقل بكثير من الحدود المقررة، وتحسن دخل الفرد والحياة المادية والروحية للشعب.

قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه: "قرارات الجمعية الوطنية صائبة وفي الوقت المناسب. لقد حققنا نتائج جيدة، ولكن هناك أيضًا جوانب غير جيدة وفقًا لقانون التنمية"، مضيفًا أن تسليط الضوء على أوجه القصور سيساعدنا على إدراك التجارب والتعلم منها لتحسين أدائنا. عندما تحدث حوادث أو مواقف مماثلة، سنكون جريئين وواثقين في اتخاذ القرار بالتصرف.

قال رئيس الوزراء: "إن النتائج التي تحققت تُبرز جهود شعبنا بقيادة الحزب. ومن هذا الكيان العظيم، نستمد روحًا جديدة، ودافعًا جديدًا، وثقةً جديدةً للمضي قدمًا، وتحقيق انتصارات جديدة، ومواصلة تنفيذ أهداف المؤتمر الوطني الثالث عشر، ودخول المؤتمر الوطني الرابع عشر بعقلية جديدة، وبناء بلدنا أكثر كرامة وجمالًا، وتحقيق الأهداف المحددة لعامي 2030 و2045".

وفي الفترة المقبلة، اقترح رئيس الوزراء مواصلة التركيز بقوة على الإنجازات الاستراتيجية، بما في ذلك بناء المؤسسات وتحسينها، وتعزيز الاستثمار في تطوير البنية التحتية وتدريب الموارد البشرية.

منذ بداية الدورة البرلمانية، بذلت الجمعية الوطنية والحكومة جهودا حثيثة لإزالة الصعوبات والعقبات المؤسسية، ولكن لا تزال هناك مشاكل كثيرة. وهذا أيضًا هو السبب الذي يجعل بعض المسؤولين يتجنبون المسؤولية ويخافون منها. وأكد رئيس الوزراء على ضرورة تعزيز اللامركزية وتفويض الصلاحيات مع تخصيص الموارد المناسبة وتحسين القدرة على التنفيذ وتعزيز التفتيش والإشراف والسيطرة على السلطة.

ربط الطرق السريعة للوصول إلى المرتفعات الوسطى بشكل أسرع

وفيما يتعلق بالطرق السريعة، قال رئيس الوزراء إنه في الماضي لم نقم بالكثير ولم نتمكن من توفير الكثير من رأس المال للاستثمار في الطرق السريعة. وتقوم بلادنا حاليا بتنفيذ سلسلة من الطرق السريعة بشكل متزامن على طول المحور الشمالي الجنوبي والمحور الأفقي الشرقي الغربي في كافة المناطق.

وقال رئيس الوزراء إنه في عملية بناء الطرق السريعة يجب أن نتعلم من الخبرة أثناء العمل، والتوسع تدريجيا، وإزالة الصعوبات والعقبات.

وأكد رئيس الوزراء بشكل خاص على أهمية اقتراح آليات سياسية تتعلق بفصل إزالة المواقع إلى مشاريع منفصلة وترخيص مناجم المواد الخام المشتركة للمشاريع. إلى جانب ذلك، من الضروري تعديل قانون المناقصات لمنع حالة "الجيش الأزرق والجيش الأحمر"...

وبحسب رئيس الوزراء، بمجرد توفر الموقع، سنركز على تنفيذ المشروع بروح "العمل فقط، لا تراجع"، "مواجهة الشمس، والتغلب على المطر"، "الأكل والنوم بسرعة"، والعمل في "ثلاث نوبات"، والعمل طوال يوم العطلة، وخلال العطلات الرسمية، وخلال رأس السنة القمرية الجديدة... ثم سيتم ضمان تقدم المشاريع، حتى قبل الموعد المحدد. مثل جسر ماي ثوان 2 الذي بنيناه بأنفسنا، على الرغم من أن الجسر أطول وأكبر وأعلى وأعرض وأجمل، إلا أنه أرخص ويستغرق وقتًا أقل من جسر ماي ثوان 1 (معظمها من القروض الأجنبية).

وفيما يتعلق بمناجم المواد الخام، قال أحد المندوبين إن "الألغام الأرضية تُعامل مثل مناجم الذهب" من حيث الإجراءات، مما يسبب صعوبات ومشاكل.

وشدد رئيس الوزراء أيضًا على قضية الإنسان وتنظيم التنفيذ. في الواقع، تُظهر العديد من الوحدات والمشاريع والأعمال أنه بدلاً من الاضطرار إلى القيام بالكثير من العمل، فإن مجرد استبدال عدد قليل من الأشخاص في فريق القيادة سيغير وضع الوحدة وتنفيذ المشاريع والأعمال في اتجاه إيجابي.

وأعرب رئيس الوزراء عن أمله في أن تدعم الجمعية الوطنية تنفيذ الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه، مشيرا إلى أن هذا الطريق استراتيجي للغاية، وأن الوكالات درست بعناية ربط الطرق السريعة للوصول إلى المرتفعات الوسطى في أسرع وقت ممكن.

من أجل ربط المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط، يجري حاليًا إنشاء طريق خان هوا - بون ما ثوت (داك لاك)، كما يجري البحث عن طريق كوي نون (بينه دينه) - بليكو (جيا لاي) وتنفيذه؛ يعد طريق جيا نجيا - تشون ثانه الطريق الأكثر ملاءمة للانتقال من المرتفعات الوسطى إلى الجنوب الشرقي.

وبعد الأخذ بعين الاعتبار آراء مندوبي الجمعية الوطنية، قال رئيس الوزراء إن الروح التوجيهية العامة لمشاريع الطرق السريعة هي أن الطريق يجب أن يكون مستقيمًا وقصيرًا قدر الإمكان، وتجنب المناطق السكنية وعدم اتباع الطرق القديمة. يساعد هذا على تقليل إخلاء الموقع والتكاليف والوقت وإنشاء مساحة تطوير جديدة.

وبحسب رئيس الوزراء، فإن هذا هو الحل الأكثر فعالية بشكل عام، ولكن يمكن أن يكون له أيضًا بعض التأثيرات والعيوب مثل التسبب في فصل المناطق السكنية. لدينا حلول مناسبة للتغلب على ذلك، مثل بناء جسور علوية للمسافرين، وتقاطعات.. ويمكننا أيضاً دراسة دمج الوحدات الإدارية كما اقترح النواب.

(وفقا ل chinhphu.vn)

مصدر