وفي عصر يوم 29 مارس/آذار، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مقر الحكومة اجتماعا عبر الإنترنت بشأن نتائج التفتيش وحث على تنفيذ الخطة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025.
وحضر عند نقطة جسر داك لاك نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ترونغ كونغ ثاي وممثلو قيادات الإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة.
حضر رؤساء المحليات التي تمر بها مشاريع الطرق السريعة الاجتماع عبر الإنترنت في نقاط الجسر المحلية.
طلب رئيس الوزراء من المحليات تعبئة النظام السياسي بأكمله - الصورة: VGP / Nhat Bac
تُنفّذ الدولة حاليًا 28 مشروعًا فرعيًا، من المقرر إكمالها في عام 2025، بطول إجمالي يبلغ حوالي 1188 كيلومترًا. منها 17 مشروعًا لوزارة البناء ومؤسسة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) (ما يعادل 889 كيلومترًا)، و11 مشروعًا للمحليات (ما يعادل 299 كيلومترًا). بالإضافة إلى ذلك، هناك مشروعان: دونغ دانغ - ترا لينه (مقاطعة كاو بانغ، بطول 93 كيلومترًا)، وهوو نغي - تشي لانغ (مقاطعة لانغ سون، بطول 43 كيلومترًا)، ومن المقرر إكمالهما في عام 2026، إلا أن مقاطعتين سجلتا رغبتهما في افتتاح الطريق قبل 31 ديسمبر 2025.
في الفترة من 6 إلى 14 مارس 2025، قامت 7 وفود عمل برئاسة نواب رئيس الوزراء بتفقد مواقع البناء بشكل مباشر وعملت مع المحليات لإزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بالمشاريع.
من خلال عمليات التفتيش الميدانية، قامت فرق التفتيش بتقييم إمكانية إنجاز المشاريع، التي قُسِّمت إلى مجموعتين. المجموعة الأولى تضم 18 مشروعًا مضمونة الإنجاز بحلول عام 2025، منها 18 مشروعًا نفذتها وزارة الإنشاءات وهيئة كهرباء ومياه دبي، ومشروعان نفذتهما المحليات. هذه المشاريع، في جوهرها، لا تواجه أي صعوبات أو مشاكل جوهرية، ويسير تنفيذها وفقًا للخطة الموضوعة.
نقاط الاتصال لإبداء الآراء في المؤتمر
لا تزال مشاريع المجموعة الثانية تواجه صعوبات عديدة، حيث لا يفي التقدم بالخطة الموضوعة، وتشمل عشرة مشاريع من المقرر إنجازها في عام ٢٠٢٥، ومشروعين: هوو نغي - تشي لانغ، ودونغ دانغ - ترا لينه، ومن المقرر افتتاح الطريق في عام ٢٠٢٥. بعد توجيهات فرق التفتيش، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المهام المتعلقة بتطهير الموقع (GPMB) ومصادر مواد البناء التي لم تستوفِ المتطلبات اللازمة لإكمالها في مارس ٢٠٢٥.
وفي كلمته خلال الاجتماع، أفاد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لداك لاك، ترونغ كونغ ثاي، عن المشاكل والصعوبات القائمة المتعلقة بخطة استكمال مشروع المكون الثالث من المرحلة الأولى لمشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه: تسريع وإحراز المزيد من الاختراقات لفتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو في عام 2025 - الصورة: VGP / Nhat Bac
فيما يتعلق بتطهير الموقع تحديدًا، فقد وصلت نسبة إنجاز الجزء الثالث من المشروع إلى 100% تقريبًا، وتم تسليمه للمقاول. لا تزال هناك مساحة صغيرة خارج المسار الرئيسي، ولا تؤثر على سير العمل.
فيما يتعلق بإجراءات مقلع المواد، فقد استُوفيت الشروط الأساسية للمقاولين لاستغلال المشروع؛ ويقوم مقلع التربة في بلدية إيا كينه، مقاطعة كرونغ باك، بتنفيذ الإجراءات ذات الصلة. أما نقل خط الكهرباء السكني وخط الكهرباء ٥٠٠ كيلو فولت، فهو قيد التنفيذ ولا يؤثر على أعمال البناء الخاصة بالمقاولين. تبلغ القيمة الإجمالية للتنفيذ ١,٧٩٢ مليار دونج (٤,٢١٦ مليار دونج) بنسبة ٤٢.٥٢٪ من قيمة العقد، أي بفارق ٠.٢٢٪ عن الخطة، أي ما يعادل حوالي ٩.٢٢ مليار دونج.
قدم نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك السيد ترونغ كونغ ثاي تقريرا واقترح بعض أوجه القصور في المشروع المكون رقم 3.
ستوجه مقاطعة داك لاك الوحدات والمحليات المعنية بشكل حازم لتسريع التقدم في التنفيذ، مصممة على إكمال مشروع المكون 3 بحلول 30 أغسطس 2025.
وفي الاجتماع، تعهد ممثلو المحليات والمستثمرين لرئيس الوزراء بالتركيز على قيادة وتوجيه وحث المستثمرين والمقاولين على تسريع تقدم البناء وحل المشاكل المتعلقة بالأرض والمواد اللازمة لتنفيذ المشاريع بشكل كامل، والسعي إلى إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025.
وفي كلمته الختامية، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن إكمال ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 هو الهدف وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، وهي مهمة سياسية مهمة يجب إكمالها، والمتطلب الحالي هو التسريع وتحقيق اختراق للوصول إلى خط النهاية.
يُسهم هذا أيضًا في توزيع رأس مال الاستثمار العام، وتحقيق هدف النمو البالغ 8% بحلول عام 2025، ونموٍّ ثنائي الرقم في السنوات التالية؛ وفتح آفاق جديدة للتنمية، ومناطق صناعية، ومناطق حضرية، وخدمات جديدة؛ وخفض تكاليف المدخلات والتكاليف اللوجستية، وزيادة تنافسية المنتجات والسلع، وتشجيع الاستثمار وجذبه. وأشار رئيس الوزراء إلى أن أي منطقة تتمتع بظروف مرورية مواتية ستجذب الاستثمار بسهولة.
أكد رئيس الوزراء على ضرورة افتتاح الطريق السريع الممتد من كاو بانغ عبر لانغ سون إلى هانوي، ثم مدينة هو تشي منه، ثم دات موي (كا ماو) بحلول ديسمبر 2025. كما وجّه بإجراء أبحاث واستثمارات عاجلة في إنشاء طريق سريع يمتد من كا ماو إلى ميناء هون كواي (حوالي 90 كيلومترًا).
وأشار رئيس الوزراء إلى أنه من الضروري دراسة توزيع العمل وتعيين المقاولين الذين يؤدون بشكل جيد في مشاريع البنية التحتية الكبرى المقبلة؛ حيث يقوم المقاولون الرئيسيون بتعيين مقاولين من الباطن، ويتواصل المقاولون المركزيون مع المقاولين المحليين، ويتقاسمون العمل حتى يتمكنوا من النمو والنضج وخلق المزيد من فرص العمل وسبل العيش للسكان المحليين.
[إعلان 2]
المصدر: https://daklak.gov.vn/-/thu-tuong-pham-minh-chinh-than-toc-ot-pha-hon-nua-e-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-en-het-nam-2025
تعليق (0)