وأشار رئيس الوزراء إلى أنه من الضروري رفع الوعي حول مكانة ودور وأهمية اللوجستيات في عملية التنمية في البلاد، خاصة وأن فيتنام هي مركز منطقة آسيا والمحيط الهادئ .
في صباح يوم 2 ديسمبر، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه الجلسة العامة لمنتدى فيتنام اللوجستي 2024 تحت عنوان "مناطق التجارة الحرة، حلول مبتكرة لتعزيز النمو اللوجستي" الذي نظمته وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا فونج تاو.
وحضر الحدث أيضًا: وزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين؛ ووزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج؛ ووزير النقل تران هونغ مينه؛ وأمين لجنة الحزب الإقليمي با ريا فونج تاو فام فيت ثانه؛ وقادة الوزارات والفروع والمحليات والمنظمات والشركات المحلية والأجنبية، بإجمالي أكثر من 2000 مندوب حضروا شخصيًا وعبر الإنترنت.
الأساس الأولي لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام
تعد الخدمات اللوجستية صناعة خدمات مهمة تدعم وتربط وتعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتساهم في تحسين القدرة التنافسية للاقتصاد.
إن تطوير الخدمات اللوجستية المرتبطة بتطوير إنتاج السلع والاستيراد والتصدير والتجارة، وتطوير البنية التحتية للنقل، وتكنولوجيا المعلومات... يجلب قيمة مضافة عالية.
تتمتع فيتنام بفرصٍ واعدة لتعزيز تطوير قطاع الخدمات اللوجستية، حيث تشهد البنية التحتية لحركة المرور، والمطارات، والموانئ البحرية، والمستودعات، والبنية التحتية التجارية، ومراكز الخدمات اللوجستية توسعًا مستمرًا على نطاق واسع. وقد لبت الخدمات المصاحبة بسرعة متطلبات السوق المتنوعة للغاية.
بلغ معدل نمو قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام في السنوات الأخيرة ما بين 14% و16%، بحجم أعمال يتراوح بين 40 و42 مليار دولار أمريكي سنويًا. ووفقًا لتصنيف البنك الدولي، تحتل فيتنام حاليًا المرتبة 43 من بين 155 دولة من حيث كفاءة الخدمات اللوجستية، وهي من بين أفضل 5 دول في منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
في عام ٢٠٢٣، بلغ عدد الشركات اللوجستية المُنشأة حديثًا في البلاد ٧٩١٩ شركة؛ وحتى الآن، يضم السوق بأكمله أكثر من ٥٠٠٠ شركة لوجستية. وقد أثبتت بعض الشركات قدرتها التنافسية الإقليمية والدولية. وتحتل فيتنام المرتبة الأولى في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) من حيث عدد الشركات المرخصة للنقل البحري من وإلى الولايات المتحدة.
في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، تم تسجيل ما يقرب من 6500 شركة جديدة في قطاع الخدمات اللوجستية على مستوى البلاد، برأس مال مسجل إجمالي قدره 36.55 تريليون دونج وعدد إجمالي مسجل يبلغ حوالي 28900 موظف، بزيادة قدرها 13.5٪ في عدد الشركات، وزيادة بنسبة 18.3٪ في عدد الموظفين، ولكن انخفاض بنسبة 11.3٪ في رأس المال المسجل مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
وبشكل عام، بالإضافة إلى بعض شركات الخدمات اللوجستية التي شهدت نمواً مستقراً ومثيراً للإعجاب، سجلت شركات الخدمات اللوجستية الصغيرة والمتوسطة انخفاضاً في نتائج الأعمال وخسائر وحتى انسحابها من السوق.
في الآونة الأخيرة، سعت فيتنام جاهدةً لإنشاء مناطق تجارة حرة حول العالم. وهذا النوع من المناطق الاقتصادية من شأنه أن يعود بفوائد جمة على فيتنام، ويساهم في تعزيز الخدمات اللوجستية. في الوقت الحالي، لا توجد في فيتنام منطقة تجارة حرة.
يُنظّم منتدى الخدمات اللوجستية في فيتنام سنويًا من قِبل وزارة الصناعة والتجارة منذ عام 2013. ويهدف منتدى هذا العام إلى تشجيع مؤسسات الخدمات اللوجستية على تطبيق التكنولوجيا المتقدمة والحديثة في عمليات سلسلة التوريد؛ وإيجاد حلول لتحسين القدرة التنافسية لمقاطعة با ريا-فونج تاو ومنطقة الجنوب الشرقي؛ وخاصةً تهيئة بيئة مناسبة لربط الشركات والمستثمرين ووكالات الإدارة لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام.
تحت شعار "مناطق التجارة الحرة، حلول مبتكرة لتعزيز نمو الخدمات اللوجستية"، يسعى المنتدى إلى إرسال رسالة مفادها أن فيتنام تشجع وتجذب تطوير مناطق التجارة الحرة، بهدف تحويل فيتنام إلى دولة قوية في مجال الخدمات اللوجستية، والمساهمة في تعزيز التصنيع والتحديث في البلاد، خاصة في عصر التنمية الوطنية.
في الجلسة العامة، ناقش المندوبون بحماس وضع تطوير الخدمات اللوجستية؛ والإمكانات، والقوة، والآليات، والسياسات، والتوجهات لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام.
وعلى وجه الخصوص، قدم المندوبون العديد من العروض التقديمية التي اقترحت التوجهات لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للوصول إلى العصر الجديد؛ الشركات اللوجستية الفيتنامية قبل نقطة التحول في العصر؛ الخبرات والاتجاهات في تطوير الخدمات اللوجستية والمناطق التجارية الحرة - الفرص والتوصيات لصناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام...
واقترح المشاركون حلولاً لتعزيز تشكيل مناطق التجارة الحرة، وموانئ النقل الدولية، وبناء أسطول من سفن الحاويات، وأسطول من طائرات الشحن المتخصصة.
وفي الوقت نفسه، تعزيز التعاون الدولي، وبناء مؤسسات لوجستية فيتنامية قوية، وتطوير البنية التحتية للنقل والمستودعات بشكل قوي، والابتكار في التكنولوجيا، وتدريب وتحسين الموارد البشرية في صناعة الخدمات اللوجستية، وتطوير نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص في قطاع الخدمات اللوجستية.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى تحسين الإطار القانوني، ووضع سياسات لتشجيع الأجانب على تطوير الخدمات اللوجستية الفيتنامية مثل السياسات الضريبية، والتأشيرات، وما إلى ذلك.
وفي حديثه في المنتدى، حيث قام بتقييم دور وإمكانات تطوير الخدمات اللوجستية، أكد رئيس الوزراء على أنه في الآونة الأخيرة، تم رفع الوعي بتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام؛ واستمر تحسين الإطار القانوني والآليات والسياسات.
تتطور البنية التحتية اللوجستية بسرعة مع العديد من المشاريع الكبيرة والحديثة، مما يعزز البنية المعقولة، ويربط بشكل متناغم بين وسائل النقل، بما في ذلك أنظمة المرور والمطارات والموانئ البحرية والبنية التحتية للكهرباء وموجات الإنترنت؛ ويعزز استغلال وتطوير الفضاء البحري والفضاء الخارجي والفضاء تحت الأرض، وما إلى ذلك.
نظراً لاستمرار وجود قيود مؤسسية، ومحدودية بعض المجالات، كالبنية التحتية ونماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، أشار رئيس الوزراء إلى أن عدد شركات الخدمات اللوجستية في ازدياد مستمر. ويشهد تطوير الخدمات اللوجستية اتجاهاً إيجابياً، مما يعزز تنويع وسائل النقل، ويقلل تدريجياً الاعتماد على النقل البري؛ كما تم تعزيز تنمية الموارد البشرية، وتحسنت العديد من التصنيفات الدولية للخدمات اللوجستية في فيتنام.
وقد اعترف رئيس الوزراء بالجهود والنتائج المهمة في التطوير الملحوظ لنظام اللوجستيات، مما ساهم بشكل كبير في الإنجازات الشاملة للبلاد، وأشار بصراحة إلى القيود والنقائص في التنمية مثل الوعي المحدود بدور اللوجستيات في بناء فيتنام إلى مركز شحن عالمي؛ حيث لا تزال تكاليف اللوجستيات في فيتنام مرتفعة.
لا يزال حجم قطاع اللوجستيات ضئيلاً مقارنةً بحجم الاقتصاد والسوق والعالم، ولا تزال الموارد البشرية اللازمة لإدارة اللوجستيات الحكومية محدودة وضعيفة. كما أن شركات اللوجستيات لا تزال تفتقر إلى التطور، وتفتقر إلى الآليات اللازمة، ولا يزال الربط بين وسائل النقل والمستودعات ضعيفاً، ولا يزال التحول الرقمي وتطبيق التكنولوجيا في إدارة سلسلة اللوجستيات بأكملها محدوداً.
3 أهداف و7 مهام لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام
وفي تحليله للوضع العالمي، انطلاقا من وجهة نظر "الإبداع للطيران عاليا، والابتكار للوصول بعيدا، والتكامل للتطور"، وتحديدا بأن تطوير الخدمات اللوجستية هو مطلب موضوعي، وخيار استراتيجي، وأولوية للتنمية الوطنية، أشار رئيس الوزراء إلى 3 أهداف و7 مهام لتطوير الخدمات اللوجستية.
وللمساهمة في نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بنسبة مزدوجة الرقم في العام المقبل، من الضروري خفض تكاليف الخدمات اللوجستية من 18% إلى 15% في عام 2025؛ وزيادة حجم الخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي من 10% إلى 15%، والسعي إلى الوصول إلى 20%؛ وزيادة حجم الخدمات اللوجستية في فيتنام في مقياس الخدمات اللوجستية العالمي من 0.4% إلى 0.5%، والسعي إلى الوصول إلى 0.6%؛ ومعدل نمو صناعة الخدمات اللوجستية من 14-15% إلى 20%.
وأشار رئيس الوزراء إلى أنه من الضروري رفع الوعي بمكانة ودور وأهمية الخدمات اللوجستية في عملية التنمية في البلاد، خاصة وأن فيتنام هي مركز منطقة آسيا والمحيط الهادئ، للاستفادة الكاملة من الإمكانات الفريدة والفرص المتميزة والمزايا التنافسية التي تتمتع بها البلاد.
تحقيق اختراقات مؤسسية وتحسينات مؤسسية لصناعة الخدمات اللوجستية لتطويرها وفقًا للأهداف الثلاثة، مما يساهم في تحقيق البلاد لنمو مزدوج الرقم، وإدخال البلاد إلى عصر جديد، عصر النمو الوطني، وتطور البلاد بشكل غني ومزدهر.
تطوير البنية التحتية اللوجستية الحديثة والمتطورة، وخفض تكاليف المدخلات، وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات، بما في ذلك تعزيز وتطوير السكك الحديدية الجوية والبحرية والسريعة.
إن بناء الحوكمة الذكية والموارد البشرية عالية الجودة وتعزيز الدبلوماسية اللوجستية يجب أن يعمل أيضًا على تعزيز وتحديث الخدمات اللوجستية المحلية.
بناء وتطوير أمة التجارة الحرة؛ وربط وسائل النقل الجوي والبحري والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق السريعة بشكل وثيق لربط مناطق التجارة الحرة في العالم وربط نظام النقل الدولي.
وعلى هذا الأساس، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الوزارات والفروع والمحليات، بناءً على وظائفها ومهامها، التركيز بشكل عاجل على بناء دولة التجارة الحرة؛ وإتقان استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام؛ وبناء مناطق التجارة الحرة الدولية.
وأكد رئيس الوزراء أن الحكومة، من خلال دورها كمبدعة، تركز على بناء المؤسسات والاستراتيجيات والتخطيط والخطط؛ وإنشاء آليات لتعبئة الموارد، وتهيئة بيئة تنموية، وتصميم أدوات الرصد والتفتيش، وطلب من المحليات زيادة استباقيتها واعتمادها على الذات واستقلاليتها في التنمية اللوجستية، بروح "المحلية تقرر، والمحلية تفعل، والمحلية مسؤولة".
تعمل المؤسسات على تعزيز استقلاليتها، والمشاركة في اقتراح المساهمة في بناء المؤسسات، تحت شعار "توحيد مصالح الدولة والشعب والمؤسسات؛ حل العلاقة بين السوق والدولة والمجتمع بشكل جيد، "توحيد المصالح، وتقاسم المخاطر".
وأكد رئيس الوزراء أن السياسة الخارجية لفيتنام هي الاستقلال والاعتماد على الذات والتنويع والتعددية وأن تكون صديقا وشريكا موثوقا به وعضوا مسؤولا في المجتمع الدولي من أجل السلام والاستقرار والتعاون والتنمية في العالم؛ وأن بلادنا تعزز ثلاثة اختراقات استراتيجية، وتخلق أفضل الظروف لتنمية الشركات بشكل مستدام، ودعا المنظمات والشركات الأجنبية إلى التعاون والاستثمار في فيتنام بروح "الاستماع والفهم معا؛ ومشاركة الرؤية والعمل معا؛ والعمل معا، والاستمتاع معا، والفوز معا، والتنمية معا".
ويعتقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه مع هذه الخطوة الأولية المهمة والأساس، فإن صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام سوف تنضم إلى الزخم العام للبلاد بأكملها، وتدخل فترة جديدة من التنمية، عصر النمو الوطني، حيث تعد با ريا فونج تاو واحدة من المحليات الرائدة في تطوير الخدمات اللوجستية والطاقة في البلاد.
مصدر
تعليق (0)