الحقيقة حول انهيار جسر هاتان (قديم)

3(2).jpg — جسر ها تان (الأقدم) هو جسر تصريف، وفي موسم الأمطار، يرتفع منسوب المياه، مما يجعل السفر مستحيلاً. الصورة: مصدر محلي.

جسرين قديمين في هاتان

في ظلّ معاناة منطقة داي لوك من أضرار جسيمة في الأشجار والمحاصيل نتيجة فيضان مفاجئ خلال موسم الجفاف، انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي معلومات عن انهيار جسر ها تان (القديم)، مما أثار جدلاً واسعاً. ظنّ الكثيرون خطأً أن جسر ها تان (القديم) هو الجسر المستخدم قبل اكتمال بناء جسر ها تان (الجديد) وتشغيله.

في الواقع، قبل نهاية عام ٢٠٢٤، كان لدى بلدية داي لان جسران قديمان، كلاهما يحمل اسم "ها تان". يربط أحدهما قريتي تان آن وتان ها عبر طريق ريفي (يُسمى مؤقتًا جسر ها تان القديم). أما الجسر الآخر، فيقع على الطريق DT609، ويربط أيضًا قريتي تان آن وتان ها، عبر المركز الإداري لبلدية داي لان (يُسمى مؤقتًا جسر ها تان القديم).

1(2).jpg — أدت مياه الفيضانات إلى انهيار الجزء الثاني من جسر ها تان (الأقدم)، بدءًا من رأس الجسر على الضفة الشرقية. الصورة مقدمة من السلطات المحلية.

أفاد مسؤولون محليون بأن جسر ها تان (القديم) بُني خلال فترة الاستعمار الفرنسي، وخضع للترميم والتحديث مرة واحدة بين عامي ١٩٨٨ و١٩٨٩. ولأن طريق المرور الريفي يمر عبر سوق ها تان، فإن هذا الجسر يُلبي احتياجات حركة البضائع وتنقل الناس بشكل رئيسي بالشاحنات الخفيفة والسيارات والدراجات النارية والمشاة. ولأنه جسرٌ احتياطي، يجب إيقاف عبور المياه خلال موسم الأمطار ووقف تدفقها.

يقع جسر ها تان (القديم) على الطريق DT609، وهو أكثر متانة، ولكنه بُني منذ زمن بعيد، على بُعد 300 متر من جسر ها تان (القديم). يقع هذا الجسر على منحنى، مما يجعله غير آمن للركاب والمركبات. نظرًا لصغر حجمه، لا تستطيع المركبات، وخاصة سيارات الركاب والشاحنات الكبيرة، السير إلا في اتجاه واحد. علاوة على ذلك، تضرر الجسر بشدة وتدهورت حالته.

جسر جديد قوي

في 22 أبريل 2021، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على الاستثمار في جسر ها تان (الجديد) عند الكيلومتر 37+800، كجزء من مشروع تطوير وتوسيع طريق DT609. يتجاوز إجمالي استثمارات المشروع 54.2 مليار دونج. وبناءً على ذلك، يبلغ عرض الجسر 11 مترًا، وهو جسر دائم، ويبلغ عرض قاع الطريق عند طرفيه 7.5 أمتار.

بناء جسر ها تان (الجديد) الواقع بالقرب من جسر ها تان (القديم)، الصورة ملتقطة في أغسطس 2022. الصورة: كونغ تو

يجري بناء جسر ها تان (الجديد) بالقرب من جسر ها تان (القديم) أسفل النهر. ومن المتوقع افتتاح المشروع أمام حركة المرور قرب نهاية عام ٢٠٢٣. في ٢٨ فبراير ٢٠٢٥، أصدرت وزارة الإنشاءات محضر قبول إتمام جسر ها تان (الجديد)، مما أدى رسميًا إلى إزالة عقبة أخرى على الطريق DT609 المار بالمنطقة A من داي لوك، إلى دونغ جيانج.

في السابق، تشاورت إدارة الإنشاءات وحصلت على إذن من اللجنة الشعبية الإقليمية لتصفية وهدم جسر ها تان القديم. واكتملت أعمال التصفية والهدم بنهاية عام ٢٠٢٤. وقامت السلطات بتسوير طريق الوصول إلى الجسر القديم بعناية. وبالتالي، منذ نهاية عام ٢٠٢٤، لم يعد جسر ها تان القديم موجودًا.

فيما يتعلق بجسر ها تان (القديم)، صرّح نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية داي لان، السيد تران نغوك ديب، بأنه في يومي 12 و13 يونيو، تسببت العاصفة رقم 1 (ووتيب) في هطول أمطار غزيرة متواصلة وفيضانات عارمة، وانهيار الجزء الثاني من الجسر بالكامل، بدءًا من رأس جسر الضفة الشرقية. كما تسبب التيار القوي في تقشير كامل سطح طريق الوصول لدعامة جسر الضفة الشرقية.

2(2).jpg — سطح طريق جسر ها تان (القديم) يتقشر. الصورة مقدمة من السلطات المحلية.

قامت البلدية بإغلاق طرفي الجسر، وأصدرت إشعارات للقرى، وأعلنت عبر إذاعة البلدية لإعلام السكان وإعادة توجيه حركة المرور إلى جسر ها تان (الجديد). هذا الصباح، أرسلت البلدية تقريرًا إلى اللجنة الشعبية للمنطقة والإدارات التنفيذية فيها للمراقبة والتوجيه.

وبالتالي فإن انهيار جسر ها تان (القديم) لا يؤثر كثيرا على حركة الأشخاص والمركبات، وذلك لأنه على بعد 300 متر يوجد جسر ها تان (جديد) جديد تم الاستثمار فيه بشكل متين وله مقطع عرضي واسع.

المصدر: https://baoquangnam.vn/thuc-hu-thong-tin-cau-ha-tan-cu-bi-sap-3156762.html