منح المكتب الفيدرالي السويسري للنقل (FOT) للتو الإذن بنشر أول مشروع لنظام الطاقة الشمسية المتنقلة في البلاد على خط سكة حديد.
وهذه هي المرة الأولى التي تتم فيها الموافقة على مثل هذا المشروع في سويسرا، مما يمهد الطريق لحلول مبتكرة للطاقة الشمسية. ومن المقرر إطلاق المشروع، الذي تنفذه شركة Sun-ways السويسرية الناشئة، العام المقبل على قسم بطول 100 متر من خط السكة الحديد 221 الذي تديره شركة النقل transN في كانتون نوشاتيل.
وسيحتوي النظام التجريبي على 48 لوحة شمسية، كل منها بقدرة 380 واط، بإجمالي قدرة 18 كيلو واط. ويهدف المشروع، الذي تبلغ تكلفته الإجمالية نحو 686 ألف دولار، إلى إضافة الكهرباء إلى الشبكة المحلية. ستتعاون شركة Sun-ways مع شركة الكهرباء المحلية Viteos وشركة تركيب الطاقة للسكك الحديدية DG-Rail لبناء النظام الجديد.
وقالت شركة صن وايز إن الألواح الشمسية يمكن تركيبها يدويا أو بواسطة آلة سكة حديد مخصصة من شركة Scheuchzer SA مع القدرة على تركيب ما يصل إلى 1000 متر مربع من الألواح الشمسية يوميا. كما تم تصميم نظام البطارية ليكون قابلاً للإزالة، مما يسمح بإجراء أعمال الصيانة عند الحاجة.
في البداية، في صيف عام 2023، رفضت الهيئة السويسرية لكرة القدم المشروع بسبب عدم وجود مراجع فنية للتكنولوجيا المقترحة. بدعم من الشركاء، قامت شركة Sun-ways بدعوة أستاذين في الهندسة الميكانيكية من كلية الهندسة والإدارة بجامعة فود (HEIG-VD). لقد أجروا تقييمات مستقلة للنماذج الأولية المصممة خصيصًا.
وبعد ذلك قامت شركة جيستي للهندسة، وهي شركة سويسرية متخصصة في مشاريع السكك الحديدية واسعة النطاق، بإجراء تحليل فني وتحليل للسلامة. الهدف هو التأكد من أن النظام يلبي بالكامل معايير السلامة FOT حيث سيتم تثبيت النظام التجريبي على سكة حديد نشطة.
وبحسب شركة "صن وايز"، فإن تقنيتها تقدم حلاً عمليًا لاستغلال المساحة غير المستخدمة دون تعطيل حركة القطارات أو التدخل في أعمال صيانة المسار. ويساهم هذا الحل أيضًا في تعزيز تطوير الطاقة الشمسية، بما يتماشى مع الاتجاه نحو التحول إلى الطاقة النظيفة.
وفقًا للملكية الفكرية والابتكار
[إعلان 2]
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/thuy-si-phat-trien-du-an-lap-dat-pin-mat-troi-co-the-thao-do-ngay-duoi-duong-sat/20241011091742386
تعليق (0)