"رعد الطريق رقم 5" هي حركة مقاومة ضد الاستعمار الفرنسي على الطريق رقم 5 وخط السكة الحديدية هاي فونج - هانوي من قبل الجيش وشعب 3 مقاطعات: هاي فونج، هاي دونج، وهونج ين.
بعد ثورة أغسطس عام ١٩٤٥، عاد المستعمرون الفرنسيون لغزو بلادنا للمرة الثانية. وإدراكًا منهم أن الطريق رقم ٥ هو أهم شريان مروري في ساحة المعركة الشمالية، أقاموا العديد من النقاط وأبراج المراقبة، ونفذوا دوريات وعمليات تمشيط واسعة على طول هذا الطريق والمناطق المحيطة به، مرتكبين العديد من الجرائم بحق شعبنا.
لحماية طريق المرور المهم استراتيجيًا وفي نفس الوقت إيقاف العدو، قاتل جيش وشعب هاي دونغ، جنبًا إلى جنب مع جيش وشعب هاي فونغ وهونغ ين، بثبات، وبقوا على الأرض والقرى، ودمروا كل عدو.
في كتاب "الرعد على الطريق 5" للمحارب المخضرم لي هواي ثاو، الصادر عن دار نشر جيش الشعب، كُتب في الجزء المخصص لحملة "الرعد على الطريق 5" (للمرة الأولى): في ليلة 4 فبراير 1948، وبتكليف من المقاطعة، حشد كيم ثانه الميليشيات والمقاتلين من 7 بلديات على طول الطريق السريع 5 لاستخدام الألغام لشن حملة "تخريب عام للسكك الحديدية" على امتداد 20 كيلومترًا. بعد ساعة واحدة بالضبط، وبعد ثلاثة انفجارات مدوية كـ"إشارة" لإطلاق النار، انفجر أكثر من 1000 لغم وُضعت بالقرب من السكة الحديدية بالتتابع، مما أحدث سلسلة من الأصوات التي دوّت كما لو أن الأرض تهتز، وأضاءت السماء بأكملها. دُمر قسم السكة الحديدية بالكامل.
وفقًا لهذا الكتاب أيضًا، في 5 أكتوبر/تشرين الأول 1948، استخدم مقاتلو كام هوانغ الألغام لخوض معركة "جميلة" على خط سكة حديد كاو دي، مما أدى إلى انقلاب قطار بثماني عربات، مما أسفر عن مقتل 250 جنديًا وإصابة أكثر من 100 آخرين. كانت هذه أعنف معركة ألغام على خط السكة الحديد في ذلك الوقت.
كان لدى مقاتلي كيم ثانه مبادرات عديدة لزرع الألغام على خطوط السكك الحديدية، تناسب كل فترة. في البداية، اضطررنا إلى استخدام أسلوب بدائي وهو "التحكم بالخيوط". لاحقًا، ابتكر مقاتلو كيم ثانه أسلوبًا جديدًا للقتال باستخدام "الألغام الكهربائية الأوتوماتيكية"، التي لا تتطلب مشغلًا، ولا مخبأً بالقرب من الطريق، ويمكن زرعها في أي جزء من الطريق في ظل ظروف مواتية. ورغم بساطة هذه الأساليب القتالية، إلا أنها ساهمت بشكل كبير في حركة شعب البلاد بأكملها ضد الاستعمار الفرنسي.
خاضت حركة كيم ثانه أول معركة "ألغام كهربائية آلية" على جزء من الطريق قرب محطة فو تاي صباح 28 ديسمبر 1951. واستُخدمت هذه الطريقة القتالية لاحقًا في أماكن عديدة، لا سيما بالتنسيق مع حملة ديان بيان فو. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك معركة "اللغم الكهربائي الآلي" لتدمير التعزيزات على الطريق رقم 5 في محطة فام زا (كيم ثانه) في 31 يناير 1954، والتي أدت إلى انقلاب قطار يحمل جنودًا ومعدات عسكرية من هاي فونغ لدعم معقل ديان بيان فو، وتدمير 1017 جنديًا من العدو، بالإضافة إلى أطنان من الأسلحة والأزياء العسكرية والمعدات العسكرية والمركبات الحربية الفرنسية.
أرسل العم هو رسائل شكر إلى فصيلة كيم ثانه الحربية مرتين في مارس وديسمبر من عام ١٩٤٨. وجاء في الرسالة: "شكرًا لكم على إرسالكم لي معطفًا واقيًا من المطر مأخوذًا من العدو. والأهم من ذلك، وعدتموني: اسعوا دائمًا لأخذ أسلحة العدو لقتله... شيء آخر يجب أن تتذكروه دائمًا: "المقاتلون كالأسماك، والبشر كالماء"...
وفقًا للمؤرخ تانغ با هوانه، كان من صنعوا "رعد الطريق الخامس" رجال حرب العصابات، ورجال الميليشيات، وجنود الدفاع عن النفس، والجنود المحليين. وتحت شعار "البدائية في مواجهة الحداثة؛ قوات صغيرة، انتصارات عظيمة"، وباستخدام قذائف مدفعية محلية الصنع، أو ألغام، أو تحسينات من قنابل العدو الثقيلة وقذائف المدفعية، صنعنا "رعد الطريق الخامس" المدوي، مُكبِّلين العدو خسائر فادحة.
ساهم العديد من أبناء هاي دونغ في انتصار ديان بيان فو الذي هزّ العالم، فلم يترددوا في التضحية بأرواحهم، مكرسين شبابهم للوطن. شارك في هاي دونغ أكثر من 4000 جندي في حملة ديان بيان فو، من بينهم 402 شهيد، وعاد آلاف الأشخاص مصابين بجروح. ستُحفر أسماء العديد من أبطال هاي دونغ في التاريخ إلى الأبد، مثل: "ملك الألغام على الطريق 5" نغوين فان ثوا، والبطل لي فان نو، والمقاتلة دينه ثي نين، والبطل دانغ دوك سونغ، والبطل ها فان نوا...
تخليدًا لإسهامات وتضحيات الجنود والمقاتلين الذين سقطوا في عمليات إزالة الألغام على الطريق رقم 5 وخط سكة حديد هانوي - هاي فونغ، تُشيّد مقاطعة هاي دونغ نصبًا تذكاريًا بعنوان "رعد الطريق رقم 5" في بلدية توان فيت (كيم ثانه). وتُقدّر تكلفة المشروع بأكثر من 57.5 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المقاطعة ومن مصادر تمويل عامة.
نجوين ثاومصدر
تعليق (0)