إيجاد اتجاهات جديدة لصناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام

"الخدمات اللوجستية في فيتنام - الطريق إلى الأمام" هو الموضوع الرئيسي لمؤتمر الخدمات اللوجستية 2023، الذي نظمته صحيفة الاستثمار وشركة SLP Vietnam بشكل مشترك في صباح يوم 5 أكتوبر في مدينة هوشي منه .

وحضر الفعالية نحو 300 مندوب، من بينهم قادة وكالات إدارة الدولة، وخبراء الصناعة، وجمعيات الأعمال المحلية والأجنبية، والمؤسسات التي تقدم وتستخدم الخدمات اللوجستية، ومؤسسات التصنيع في العديد من المجالات المختلفة التي تستأجر حاليًا المصانع والمستودعات، ووحدات الاستشارات الاستثمارية، وما إلى ذلك.

نائب وزير التخطيط والاستثمار، تران دوي دونغ، يتحدث في مؤتمر اللوجستيات 2023. الصورة: اللجنة المنظمة

وفي كلمته في المؤتمر، قال نائب وزير التخطيط والاستثمار تران دوي دونج إن الحكومة الفيتنامية وجهت في السنوات الأخيرة بشكل نشط استكمال الآليات والسياسات والبنية الأساسية لتطوير هذا المجال المهم؛ وبفضل ذلك، يتم تحسين قدرة وتصنيف صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام وتميل إلى التوسع.

على وجه التحديد، ووفقًا لتصنيف البنك الدولي، تحتل فيتنام حاليًا المرتبة 64 من بين 160 دولة من حيث تطور الخدمات اللوجستية، والرابعة في منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بعد سنغافورة وماليزيا وتايلاند. ووفقًا لتقييم أجيليتي، ستحتل فيتنام المرتبة الحادية عشرة في مجموعة الأسواق اللوجستية الناشئة الخمسين عالميًا في عام 2022. ويتراوح معدل النمو السنوي لقطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام بين 14% و16%، بحجم يتراوح بين 40 و42 مليار دولار أمريكي سنويًا.

وبناءً على ذلك، شهد عدد شركات الخدمات اللوجستية في فيتنام نموًا سريعًا. حتى الآن، يوجد أكثر من 3000 شركة نقل ولوجستيات محلية، ونحو 25 من شركات الشحن الرائدة عالميًا، تعمل في فيتنام لتقديم خدمات متنوعة، بدءًا من إجراءات مناولة البضائع ووصولًا إلى دفع الضرائب أو سدادها.

ومع ذلك، صرّح نائب الوزير، تران دوي دونغ، بأنه على الرغم من التطور السريع الذي شهده قطاع اللوجستيات في فيتنام ونتائجه الإيجابية، إلا أنه لا يزال يواجه بعض القيود والتحديات. وقد أصدر الحزب والدولة مؤخرًا سلسلة من الوثائق لمعالجة بعض المعوقات، نظرًا لأهمية قطاع اللوجستيات كقطاع خدمات في الهيكل العام للاقتصاد الوطني، حيث يلعب دورًا داعمًا ورابطًا ومحفزًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد ككل، ولكل منطقة على حدة، مما يُسهم في تحسين القدرة التنافسية للاقتصاد.

وقال السيد لي ترونج مينه، رئيس تحرير صحيفة الاستثمار، إن الخدمات اللوجستية تحتاج أيضًا إلى تطويرها إلى صناعة خدمات تجلب قيمة مضافة عالية، مرتبطة بتطوير إنتاج السلع والاستيراد والتصدير والتجارة الداخلية، وتطوير البنية التحتية للنقل وتكنولوجيا المعلومات؛ في الوقت نفسه، من الضروري تطوير سوق الخدمات اللوجستية، والتركيز على تحسين القدرة التنافسية لشركات الخدمات اللوجستية؛ وتعظيم مزايا الموقع الجغرافي، وتعزيز الاتصال لجعل فيتنام مركزًا لوجستيًا مهمًا في المنطقة؛ وتطوير الخدمات اللوجستية المرتبطة بسلاسل التوريد المستدامة، وتحسين جودة الموارد البشرية، وتعزيز التحول الرقمي وتطبيق التكنولوجيا.

ومع ذلك، أشارت آراء عديدة في المؤتمر إلى أنه على الرغم من الإمكانات الهائلة والفرص الواعدة، لا يزال قطاع الخدمات اللوجستية يعاني من قيود ذاتية. وإذا لم يتم التغلب عليها بسرعة واتخاذ إجراءات التكيف المناسبة، فلن يتمكن سوق الخدمات اللوجستية الفيتنامي من التطور كما هو متوقع.

وعلى وجه الخصوص، فإن تكاليف الخدمات اللوجستية المرتفعة بسبب الاتصالات غير المتزامنة والتخطيط غير العلمي ونقص الموارد البشرية، لن تكون بالتأكيد مشكلة يمكن حلها بين عشية وضحاها، ولكن لا يمكن تأخيرها لفترة أطول.

وفي الوقت نفسه، فإن تأثير التوترات الجيوسياسية، والضغوط التضخمية على الطلب الاستهلاكي، وإعلانات "التحول إلى الأخضر" من قبل المزيد والمزيد من الشركات الكبرى، والتقدم العلمي والتكنولوجي الذي يتم نشره في جميع أنحاء العالم، وانفجار التجارة الإلكترونية، كل هذا يتسبب في إعادة تشكيل صناعة الخدمات اللوجستية التقليدية.

لذلك، يأمل مؤتمر اللوجستيات 2023 في إيجاد أفكار جيدة للمساهمة في جعل الطريق أمام سوق اللوجستيات الفيتنامية أكثر اتساعًا وسلاسة، مما يجعل فيتنام مركزًا لوجستيًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

ويأمل نائب الوزير تران دوي دونج أن يساهم تحليل وتبادل ومناقشة الخبراء من وكالات صنع السياسات والمؤسسات الرائدة في تقديم معلومات مفيدة لخارطة الطريق التالية وفقًا لما هو موجه في القرار 221 لرئيس الوزراء، والذي يهدف إلى إعداد الأسس النظرية والعملية للبحث والتطوير لاستراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2045 وخطط العمل.

خبراء يشاركون في جلسة نقاشية في مؤتمر اللوجستيات 2023. تصوير: هاي ين

وبناءً على ذلك، في جلسة المناقشة الأولى حول موضوع "تقييم اتجاهات الخدمات اللوجستية في فيتنام"، سيقوم الخبراء بتحليل أهمية وجود نظام من السياسات واللوائح الواضحة والمواتية في تشكيل صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام؛ والمبادرات الحكومية لتعزيز بيئة مواتية للنمو، وجذب الاستثمار، وتعزيز القدرة التنافسية؛ وتأثير اتفاقيات التجارة الدولية على صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام...

بالإضافة إلى ذلك، سيقوم الخبراء بتحليل التغيرات العالمية الجارية في سلسلة التوريد، مع التركيز على نقل مرافق الإنتاج؛ وفرص جذب الاستثمار الأجنبي المباشر لتصبح مركزًا مفضلًا للتصنيع والتوزيع؛ والتحديات والاستراتيجيات التي تواجه فيتنام للاستفادة من هذا التغيير العالمي وتعزيز مكانتها في شبكة سلسلة التوريد الإقليمية والعالمية.

من ناحية أخرى، ستقوم جلسة المناقشة أيضًا بتقييم تطوير البنية التحتية اللوجستية في فيتنام، مثل: الاستثمار في بناء الطرق والجسور والمطارات والموانئ البحرية والسكك الحديدية في السنوات الأخيرة؛ تخطيط وتنفيذ مراكز الخدمات اللوجستية؛ التأكيد على قدرات وإمكانات مقدمي الخدمات في مجالات الموانئ والنقل البحري والخدمات اللوجستية، بما في ذلك الشحن والنقل البري والجمارك والعمليات عبر الحدود وIDC/التحميل والتفريغ والتخزين وتخزين البضائع والخدمات اللوجستية العامة؛ تحديد ومناقشة الحلول لإزالة الاختناقات في تطوير البنية التحتية اللوجستية.

في جلسة المناقشة الثانية تحت عنوان "خلق فرص لتطوير الخدمات اللوجستية في المستقبل"، سيركز الخبراء على مناقشة 4 قضايا: تحديد وإيجاد حلول للتحديات التي تحد من تطوير الخدمات اللوجستية مثل البنية التحتية غير المكتملة، والوصول المحدود إلى التكنولوجيا والحاجة إلى قوة عاملة ذات مهارات عالية؛ التطور السريع للتجارة الإلكترونية عالميًا وتأثيره على صناعة الخدمات اللوجستية، والفرص والتحديات...؛ أهمية التكنولوجيا والابتكار في تعزيز الكفاءة والقدرة التنافسية في صناعة الخدمات اللوجستية؛ تحديد الأهمية المتزايدة للاستدامة وممارسات سلسلة التوريد الخضراء في صناعة الخدمات اللوجستية، ونظام بيئي لوجستي أكثر دائرية واستدامة.

(وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية)

مصدر: https://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/100325/Tim-huong-di-moi-cho-nganh-logistics-Viet-Nam